РКПП. ОШИБКИ. Проблемы с сцеплением, передачами

[bulkin]

Подскажите пожалуйста коды сцепления и выжимного. Мой вин VF7UARFJH45122504. Если можно оригинал и замены.

[LDS]

bulkin, держи

 

Технота LE-2008:

2041 84 Предложения:

- 2041 A4(1) Для C4 PICASSO с двигателем EW10

СЦЕПЛЕНИЕ–ПРИВОД, НАЖИМ. ДИСК И ПОДШИП..pdf

Изменено 6 июня, 2012 пользователем LDS

[bulkin]

Нашел здесь сервис с лексией. Пишет нет питания на коробке. Предохранители целые. Вот жду эл. схемки. Будем копать дальше.

[Uspenie]

Позже выскочил антиполюшн.

 

Он паршивец всегда выскакивает и у меня при косяках коробаса )

 

Схемку сейчас вытащу.

[Uspenie]

В общем я не выдержал, буду менять сцепление. Второе сцепление с новым референсом выжимного прошло 60к (против 40к первого, з\ч оригинал все). В принципе и ещё можно было б кататься, но дёрг в пробках надоел.

[LDS]

Uspenie, посмотрел service.citroen.com

никогда не видел чтоб кто то держал оба варианта, только первый, вот поэтому и написал.

у тебя тоже указано 2 реферанса сцепления

2051Z4 - 6 488 р

2052K0 - 10820 р (Цены ОД)

Какое ставить будешь?  И в чем же их отличие?...

[Uspenie]

LDS, В своё время выяснял этот вопрос. В итоге:

- возят только один референс, который дороже

- а тот что дешевле то ли восстановленная сцепа на заводе, то ли чёт такого плана. Даже заказать пытались - фигу, не поставляют в Россию. Так что попытки выяснить точно что за дешёвый референс, с отказом по поставке - закончились.

[Борман]

Нахожусь в точно такой же ситуации как и Uspenie, первое менял на 45, на втором прошел 55 и терпение начинает заканчиваться!

[Uspenie]

LDS, Оказался не прав. http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=42168&view=findpost&p=726505 Всё же восстановленную сцепу можно достать, или уже можно

[Саратов]

а смысл в востановленном сцеплении, оно в 2 раза дешевле все равно не станет?

[LDS]

Саратов, в моем случае 2052P2 - 13893, 2051R1 - 7570, в 1,84 раза, а у вас с Uspenie всего в 1,67.

 

Uspenie, у кого ставить будешь?

[Uspenie]

LDS, Уже поставил.

Спойлер

 

[Uspenie]

Да, сцепление-то внешне хорошее, и ещё столько же отходило бы. но вот выжимной в ауте. Руками оттягиваешь его - каждый 2-3 раз закусывает - отсюда и дёрганье машины.

Сравнивал новый и свой старый выжимные.Кто хочет потрогать сам - вэлкам, он в багажнике валяется )))

[skyflex]

Uspenie, подскажите пожалуйста, я так понимаю меняли не у официалов? а то меня пугают что это надо делать только у них, что очень много операций делается програмным путем и необходимо куча приспособ, так ли это или всё таки можно это сделать без программ?

[Enzo]

skyflex, куча приспособ не нужна, только кронштейн для снятия КПП и Lexia для инициализации после замены. Главное что необходимо это знания.

[Uspenie]

skyflex, Обратитесь в клубный сервис. Там ещё и качественней сделают. Особенно в плане подготовительных и пост- операций.

[skyflex]

до клубного сервиса к сожалению не учень удобно машину гнать. знания есть и мастера хорошие есть, но всё упирается в лексию, без неё как я понял не обойтись, а нашим региональным диллерам я как то не особо доверяю...

[Enzo]

Можно заменить, но она будет также пинаться пока не обучите у ОД. Можно поменять в одном месте, обучить потом в другом, но Вы должны сразу туда поехать.

[skyflex]

enzo, безгранично вам благодарен, очень долго искал ответ на этот вопрос. а не подскажите, сброс давления в системе не через лексию производится и есть ли необходимость потом прокачивать систему?

[Enzo]

skyflex, можно и без Лексии сбросить, прокачивать через Лексию (об этом не подумал, т.к. у меня Лексия есть и как машина себя поведёт не знаю)

[skyflex]

ясно, наверное всё таки без официалов ни куда... большое спасибо!

[skyflex]

здравствуйте. у меня C4 Grand Picasso, 2.0, робот, 85 000 км. сегодня вылетела ошибка FAULTY GEARBOX. стоял на перекрестке на нейтралке, переключаю в режим автомата, нажимаю на газ, обороты двигателя растут, машина не трогается. заглушил, завел, тоже самое, при этом буквы режима на дисплее меняютс, но машина не трогается. через какое время моих мучений на дисплее загорается надпись SERVICE и FAULTY GEARBOX. после появления этой ошибки при переключения рычага РКПП на дисплее буквы режима менятся перестали. заглушил, подождал какое то время, завожу, включаю режим A, услышал щелчёк - скорость включилась, машина тронулась.

подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался с такой проблемой? или может кто знает в чем может быть проблема?

 

[warning]пользуйтесь поиском перед созданием тем!![/warning]

[Uspenie]

skyflex, На диагностику. Коды ошибок посмотрите - будет точно понятно в чём проблема.

[skyflex]

если ошибка пропала с дисплея, диагностика покажет что она была и что это за ошибка?

[skyflex]

сегодня сделал диагностику, сказали что просто глюк программы.