Отзывы владельцев о новом Ситроен С4 Пикассо 2014

[Sverige]

 

 

правда, подстаканники пистос,

Да, очень не хватает старых-добрых подстаканников в крышке "холодного отсека". Можно, конечно, демонтировать ящик между передними сидениями, тогда целиться будет гораздо удобнее. И перемещаться в салоне, не открывая дверей, хе-хе. А вообще-то налицо стремление удешевить новую модель (как в своё время пытались представить "инновацией" перенос тахометра на С4 с руля на приборную панель): нет электронного детского замка, столики в спинках передних сидений плохо фиксируются и при несильном нажатии опрокидываются, дешёвая отделка эксклюзива, "марлевая" шторка панорамной крыши, постоянная подсветка карманов в дверях (раньше стоял датчик и включал лампу, когда запускаешь туда руку), хлипкие фиксаторы на шторке грузового отсека, нет больше возможности отдельно открыть стекло двери багажника, ну, и неподвижной консоли на руле очень не хватает...

Конечно же, нам дали бесключевой доступ, электропривод багажника, дополнительные 15 см между рядами, воздуховод на третий ряд с регулировкой, розетку 220В.  Но приятнее было бы получить это дополнением, а не заменой. 

[antolik]

А воздуховод на третий ряд с регулировкой- это в эксклюзиве? У меня интенсив, может не доглядел.

[jaded]

@Yourtimelaps, Опа, так мы почти соседи))) Как нибудь надо заехать в живую дисочки лянуть...

[Sverige]

 

 

А воздуховод на третий ряд с регулировкой- это в эксклюзиве?

Ага, в эксклюзиве. Потолочный, как в самолёте.

[Yourtimelaps]

@antolik спасибо :)

@jaded, да не вопрос, я в Бутово :D

 

Еще тема с колесами, я короче не стал брать шины которые производитель рекомендует, тк самые дешевые были что-то около 6 т.р. за балон... В итоге взял шины пошире (размер позже скажу) и как результат, колеса немного торчат из арок :D в начале не понял, но вроде мощно

Фотку сделаю покажу

[s3ctor]

Главное что бы в момент прижимания по аркам не шарили...у мя на 99 выносное литье было брызговики вечно рваные были :))

[Vmale]

Про соседей... нарочно не придумаешь) сдавайтесь, чьи дирижабли слева и по центру?)

Изменено 21 марта, 2015 пользователем Vmale

[asics]

По центру мой, а серенький слева моего друга.

[s3ctor]

:))))))) киборги запаланили всю планету:))))

По центру не ты выисел на подъемнике в Химках в четверг?

[asics]

Нет. Я в четверг только купил её, в Фаворите Реутов. :)

[sergauto]

И сколько сейчас стоит такой автомобиль? Брал из наличия или заказной?

[asics]

Заказной. Взял за 1627390 р. Сейчас он стоит 1787тыр., долго торговался, т.к. заказывал до подорожания. Хотел вообще отказаться, но решил взять, т.к. заказывал комплектацию под себя.

[Шефцуп]

@asics, фото в студию)), и принимай поздравления)))

[asics]

Спасибо! Тут сразу две моих машины: Первая (очень грязная) Fiat Ulysse II, а за ним свежий Грандик.

[sergauto]

Заказывал до 15 декабря? Я так понимаю " эксклюзив" с полным фаршем? Принимай поздравления!

Изменено 21 марта, 2015 пользователем sergauto

[Schumacher]

Обнаружены новые "фишечки":

Задние сиденья свистят (скрипят) при кочках, ежели кто-то сидит. Причем почти сразу все начали так себя вести. Ужасно неприятно, будто сверчки в машине живут.

Радио перестало ловить нормально, хаотично то работает, через минуту шум и свист, через секунд 10 опять нормально и так всегда и на всех станциях. В Москве, МО  - все одинаково. "Перепоиск" каналов не помогает. Так последние несколько недель. Ранее было кратковременные помехи радио при заглушены двигателя и запуске (стоп-старт).

Также скрипят амортизаторы при закрытии задней двери. Вероятно смазка требуется.

Есть и еще интересный момент: при включении тенов на обогрев климата по ходу движения слышны громкие срабатывания предохранителей и происходит мерцание дисплеев (как бы мгновенное включение-выключение зажигания, снова показывает панель кто не пристегнут, подтягивает ремень и др, но главное все это при движении авто происходит)

Пробег 14700м с декабря 14г. Поедем пытаться общаться с сервисом, хотя надежд мало, надо чтобы отвалилось совсем все, тогда будут смотреть. Честно говоря несколько страшновато в ближайшем будущем за рубеж махнуть(

[Zizz]

Просветите, пожалуйста: что это такое и для чего нужно?

 

а) Кнопка в торце левого подрулевого переключателя (аналогичная справа переключает счетчики километража). Нажатия на нее не приводят ни к каким видимым изменениям.

б) Цифры километров справа от основного одометра. Самообнуляются каждые 2000 км.

 

Машина - С4ГП в версии Интенсив.

Фотографии прилагаю.

Спасибо заранее! :)

[s3ctor]

А. Заглушка...возможно наверно что то подцепить к ней но хз как и чего

Б. Подобное есть на монохроме как будто рассчитывает на сколько горючки хватит но делает это некорректно имхо

Изменено 8 апреля, 2015 пользователем s3ctor

[Zizz]

@s3ctor,

Б. Подобное есть на монохроме как будто рассчитывает на сколько горючки хватит но делает это некорректно имхо

 

Точно не оно. Километраж увеличивается синхронно с основным одометром от 0 до 2000, потом сбрасывается.

[Vmale]

по второму пункту - это одометр для поездок. обнуляется вручную, когда нужно, либо каждые 2000. 

[glasscockpit]

А. Она ни к чему не подключена.
Б. Счетчик пробега за поездку. В мурзилке написано коряво так:

 

Прибор для измерения расстояния, пройденного в течение дня или за поездку с момента его установки водителем на ноль.
Кнопка с нулями в левом нижнем углу панели дисплея -  Включите зажигание, нажмите и удерживайте кнопку вплоть до появления нулей.

 

[s3ctor]

Значит я не замечал в какую сторону он работает ибо не нужен он мне;)

[Zizz]

А. Она ни к чему не подключена.

Б. Счетчик пробега за поездку. В мурзилке написано коряво так:

Цитата

Прибор для измерения расстояния, пройденного в течение дня или за поездку с момента его установки водителем на ноль.

Кнопка с нулями в левом нижнем углу панели дисплея -  Включите зажигание, нажмите и удерживайте кнопку вплоть до появления нулей.

Спасибо за ликбез, теперь понятно.

Но странно, зачем нужен этот дополнительный одинокий счетчик при наличии двух других в бортовом компьютере, которые к тому же еще показывают среднюю скорость и расход.

[glasscockpit]

Ну тот как бы общий, а два банка считают путевые отрезки от обнуления правым подрулевым переключателем.

 

Параметры участка пути "1" с информацией:
● о средней скорости движения,
● о среднем расходе топлива,
● о пройденном расстоянии,
для первого участка пути.

- Параметры участка пути "2" с информацией:
● о средней скорости движения,
● о среднем расходе топлива,
● о пройденном расстоянии,
для второго участка пути.

 

Участки пути "1" и "2" не зависят один от другого и идентичны по назначению.
Участок пути "1" можно использовать, например, для ежедневных расчетов, а
участок пути "2" - для ежемесячных.

 

Ну, или во время поездки. Мало ли, что захочется помониторить)

[antolik]

Shcumacher, да насчет сидений второго ряда я уже писал, тоже скрипят. Надо будет посмотреть, мне кажется, что-то разболталось и просто надо подтянуть.