Болезни C4 Picasso II

[Sverige]

А нет ли у кого проблемы со скрипом подвески, который не пыльник\чашка амортизатора (у меня это вылезло сразу после выезда из салона), а по которому решение производителя о кампании ожидается в январе 2016 года (по словам дилера)?

Скрип появился где-то на 58тыс. сперва был слышен только при проезде неровностей с опущенным стеклом. Но явно прогрессирует. На 69тыс. уже слышно и при закрытом стекле на малой скорости просто при маневрировании. Ситроен утверждает, что на безопасности данный дефект не сказывается, но несколько смущает усиление скрипа.

[Yuppy]

 

 

Скрип появился где-то на 58тыс. сперва был слышен только при проезде неровностей с опущенным стеклом. Но явно прогрессирует. На 69тыс. уже слышно и при закрытом стекле на малой скорости просто при маневрировании.

 

 

 

. Пробег - 69тыс. Колодки не менял.

 

Может быть скажу глупость - но колодки смотрели? Возможно это скрип не подвески, а шоркающих колодок?

[finny59]

На предвидущей ренохе так умирали втулки стаба. На форде - сайленты рычагов. На ситре пока позырим))).

На ситре вообще все волшебным образом. Например, у меня попогрей не работает, если температура окр среды ниже 3 гр. приезжаю к дилеру с этой проблемой той зимой и он мне меняет по гарантии, но весной, когда уже тепло и все работает ессно))). В нынешние "морозы" ситуация меняется. Но мне не охота ждать попогрей несколько месяцев, тем более что дело не в нем)))). Загаснем в бокс и все работает. Выгоняем на улицу - не работает))). Езжу постоянно с включённым попогреем. Если начинает греть, значит потеплело на улице))). Дилер от такого алгоритма в шоке и просит заехать на супердиагностику. Конечно удобно так, если бы все работало наоборот).

[s3ctor]

А нет ли у кого проблемы со скрипом подвески, который не пыльник\чашка амортизатора (у меня это вылезло сразу после выезда из салона), а по которому решение производителя о кампании ожидается в январе 2016 года (по словам дилера)?

Скрип появился где-то на 58тыс. сперва был слышен только при проезде неровностей с опущенным стеклом. Но явно прогрессирует. На 69тыс. уже слышно и при закрытом стекле на малой скорости просто при маневрировании. Ситроен утверждает, что на безопасности данный дефект не сказывается, но несколько смущает усиление скрипа.

У меня уже более полгода этот скрип...и я даже знаю что хотя не видел эту резиновую хрень...раньше проявлялась при слегка нагруженной машине(человека два во втором ряду или груз в багажнике) сейчас и при загруженной и при разгруженной) временно(на 1000-2000км) устраняется вдшкой если прыснуть в колпак защитный и она проникла до этой хрени

Это ч про скрип говорю от задних стоек...хотели разобрать из салона...и даже звёздочка открутили но пластика снимать столько надо что это на долго и очень много...

[Sverige]

Странно, что не обработали WD'шкой на сервисе, а просто выдали заключение, что производитель в курсе и ждём кампанию. Однако, по ощущениям скрип не резиновый (и не колодки, нет, в движении он), а металлический a la старая пружинная кровать. 

[s3ctor]

Странно, что не обработали WD'шкой на сервисе, а просто выдали заключение, что производитель в курсе и ждём кампанию. Однако, по ощущениям скрип не резиновый (и не колодки, нет, в движении он), а металлический a la старая пружинная кровать.

Пошатай машину из стороны в сторону сам ...это резинка трется(бублик как на вазе 8-9-10-12-15-99 когда померает такой же звук)

 

Ехал на днях быстренько...и летя с горки в самой низине машину прижало так что услышал 2 раза шарканье из под передних поткрылок...опять же такое у меня было на ушатанных бельштайнах на вазе

[Klima]

Извините, что я тут со своими понтами =)

Сегодня не включился массажер на водительском сиденье. Просто не было реакции на кнопку, и все. При этом кнопка регулировки поясничного подпора рядом работала адекватно. Остановка и запуск двигателя решили проблему.

[Clutch]

Отдал сегодня машину в сервис, проблемы:

1.Фара левая после замены, как дрожала, так и дрожит(рано Фаворит похвалил).

2.Вибрация при старте на 1 передаче(менеджер тычет в книжку, типа если сцепление, то у вас уже не гарантия, пробег 27500, а гарантия до 20000).

Жду вердикта

[s3ctor]

2.Вибрация при старте на 1 передаче(менеджер тычет в книжку, типа если сцепление, то у вас уже не гарантия, пробег 27500, а гарантия до 20000).

Если мне память не изменяет у нас на все гарантия 60000(дизель) кроме резины и ещё чего то...

[Бес]

На некоторые узлы гарантия сильно меньше километров.

[Clutch]

 

 

На некоторые узлы гарантия сильно меньше километров.

Совершенно в дырочку. На сцепление 20 тыс.

Менеджер мне попался смертельно уставший, сгоревший на работе. Эх, не работает больше Иван, а я попривык к нему ужо

[s3ctor]

Открыл ....да кое что именно сцепуха

[Clutch]

Оно понятно, сцепление 20 тыс. на механике, но на роботе программа сцеплением управляет, водила не причем(я точно).

Рановато как то, думал 40-50 тыс.продержится, но...27.5 тыс., Карл!

Кстати, на фордах всю гарантию сцепление на роботах меняют, без проблем, а там оно дороже.

Товарищ на куге менял на пробеге 95 тыс. и никто про пробки не жужжал.

[Бес]

Ну у некоторых их целых два и гарантия 5 лет (по моему без ограничения пробега) ))

[Clutch]

Счет уже 2:2, халява кончилась, типа проблемы решены))

Меня на эту марку никакими коврижками не заманить, если только на ейного сродственника, на кольца

Изменено 5 ноября, 2015 пользователем Clutch

[Sverige]

 

 

Пошатай машину из стороны в сторону сам ...это резинка трется(бублик как на вазе 8-9-10-12-15-99 когда померает такой же звук)

я сразу начал с новых иномарок, поэтому "бублик" и "ваз" не понимаю, хе-хе. буду звонить в сервис, уточнять, не сдвинулись ли сроки начала кампании по этому скрипу. или заеду на СТО в Финляндии, там более грамотные товарищи.

[s3ctor]

на СТО в Финляндии, там более грамотные товарищи.

Держи в курсе а то мои деревенские дилеры руки разводят типа можем скриптискать не один день(хотя маразм)

[Clutch]

По моим мелким проблемам:

1. Фара дрожит, сделать ничего не смогли, типа вибрации кузова и железный аргумент-у всех так(пока забил).

2.По вибрации при старте.Весь день консультировались с французами, делали адаптацию-инициализацию.Вечером отдали машину с рекомендациями поездить несколько дней, посмотреть.

Поездил несколько дней. Вибрация никуда не делась, а вот коробка стала переключать даже лучше, чем с новья.Исчезли клацания при переключениях(появились где-то на 10-12 тыс.).

Раздражавшая тупость с первой-второй пропала.

Машинка стала гораздо приятней.

Во вторник опять поеду, пусть дальше разбираются с вибрацией.

[Сергей888]

@Clutch,

А в какой сервис ездили, в фаворит на МКАДЕ? 

[Markiz191277]

@s3ctor,официальный меняют по гарантии,мне заменили безплатно в фаворит в Реутове.

[s3ctor]

@s3ctor,официальный меняют по гарантии,мне заменили безплатно в фаворит в Реутове.

Сорри не уловил связь про что это вы?

Мя тут немного хлопнули пока спал...с независымым прикинули ~22000-25000 осаго и ~12000-15000 потеря товарного вида(через суд) без скрытых...

Крыло перед на 5000 дешевле чем от старой модели(12000)...так ли????? а машина редка и в базах запчастей нет...что бы потом не бегать не охать что не так насчитали?!

Воть

Крыло бампер колпак

[Markiz191277]

про скрип,видно проблема у всех.

[s3ctor]

про скрип,видно проблема у всех.

Спасиб

[Clutch]

По вибрации при начале движения.

Отдал дилеру машину повторно, продержали в сервисе 1.5 суток.

Сегодня звонят, для дальнейшей диагностики необходима замена диска сцепления(классная формулировка).

На диск гарантия кончилась. Давай, до свиданья!

Завтра напишу официальную претензию, пусть в письменном виде дают отказ в гарантийном ремонте.

[Markiz191277]

У меня 64000 дизель,сейчас подозрение на износ сцепления.Делал диагностику у неофициально (адаптацию коробки) сказали от дисков осталось 1,5-2 мм, симптомы на первой передаче при плавном троганьи и медленном движении в пробке появляется вибрация.Неофициально сказали что есть датчик сцепления который загорится при критическом износ дисков. Есть один косяк,с их слов,что в 90% случаев меняется и маховик который стоит космических денег-от 33000р а у официальных ~45000. Официальный говорят что они наоборот не часто меняют этот маховик,но если вместе с маховик то 105000 вместе с работой. Я если честно в шоке. У неофициалов примерно 70000. Ребят,кто нибудь менял уже сцепление на новом пикасике?