Отзывы владельцев о Citroen DS5

[Dude]

Dude, для этого мотора самые экономичные обороты 2500 и 5-ая передача самая экономичная, если не гоняете более 125 км/ч, 6-ую лучше не включать.

 

Ну шестая у меня включается на 80 км/ч сама, а в ручной режим автомат переводить каждый раз не хочется. Вы случайно не про бензиновый мотор пишете? У меня до 2500 оборотов движок раскручивается только когда я 150км/ч еду или втыкаю тапку в пол, и экономичным этот режим назвать никак язык не поворачивается.

[kudor]

"как вариант можно просто выключить, после повторного включения воспроизведение начинается с того же места"

Cпс я так и делаю,но не совсем удобно!А кнопку не пробывал зажимать на 3 сек!лан придеться мириться!

А кто че скажет на счет музла?почему оно ся так ведет?

Еше интересно то что сеня обнаружил сзади ближе к задним колесам посередине на "днише е.аном" отвалилась какая то пластиковая херня и мотается)))сень поеду посмарю чо эт.

[Палыч314]

Dude, нет, про дизель.

[Dude]

неужели наши моторы так сильно различаются... У вас вроде 138л.с турбодизель?

[Палыч314]

Dude, да, турбины разные стоят и распредвалы другие, форсунки и свечи накаливания, в Вашем масла меньше.

[Dude]

"как вариант можно просто выключить, после повторного включения воспроизведение начинается с того же места"

Cпс я так и делаю,но не совсем удобно!А кнопку не пробывал зажимать на 3 сек!лан придеться мириться!

А кто че скажет на счет музла?почему оно ся так ведет?

 

Вообще-то пауза у него стандартная для цитронов (по крайней мере, у меня в С4 также) - нажатием на магнитоле значка перечёркнутого динамика. При повторном нажатии продолжает воспроизведение с момента остановки.

[Бес]

Повезло. Это Первом С4 так же, а на втором - надо 3 секунды держать эту кнопку... Бесит! :diablo: Проще руку протянуть и ткнуть Большую кнопку - ВЫКЛ.

[Dude]

Ага, мне вообще с первым с4 повезло. За 5 лет ни одной поломки и даже маленького дефекта. Расстаюсь с грустью - во вторник снимаю с учёта.

[maus75]

Теряешь друга :sorry:

[Dude]

Теряешь друга :sorry:

 

ну так и есть, на душе кошки скребутся. Жена предателем обозвала.

[mitry]

В комплектации Sport Chic по умолчанию разве не идёт автоматическое переключение с дальнего света на ближний? А то посмотрел сейчас по конфигуратору- эта опция идёт в пакете безопасность. Когда заказывал- не обратил внимание, думал она будет. Пользователи DS5, подскажите, есть или нет?

[Dude]

опция устанавливается дополнительно и идёт вместе с контролем пересечения дорожной разметки, имхо не имеющем практического смысла в российских условиях. Лучше за те же деньги взять приличную музыку Denon с сабом и центральным каналом.

[mitry]

Музыку да, заказал. А вот с автопереключением конечно лохонулся) С BMW нравится эта функция, 25тр не жалко за неё , относительно того, сколько стоит машина.

[Boltec]

Контроль пересечения полос я отключил - слишком навязчиво жужжит под жо%ой, иногда даже пугающе :ohmy:

А ближний-дальний всё никак не протестирую - по темноте еще не ездил.

 

В любом случае всё это опция к Спорт Шику, в базе нету.

[Dude]

Контроль пересечения полос я отключил - слишком навязчиво жужжит под жо%ой, иногда даже пугающе :ohmy:

меня этот вибратор тоже как-то смущал - не дай бог дама за руль сядет, да ещё и в тонкой одежде, потом сраму не оберёшься :biggrin:

 

В условиях наших больших городов работать она нормально не может в принципе - в центре практически все улицы и переулки заставлены машинами по обеим сторонам, соответственно ехать приходится посередине, прямо по разметке. Пстоянный вибромассаж ануса гарантирован :diablo:

[Бес]

Всегда считал что эта штука для автобанов/загородных трасс... Ну чтобы как минимум не получилось ТАК.

А пытаться использовать в городе...

[Dude]

Всегда считал что эта штука для автобанов/загородных трасс... Ну чтобы как минимум не получилось ТАК.

А пытаться использовать в городе...

проблема в том, что, как я понимаю, контроль пересечения разметки можно либо отключить постоянно, либо каждый раз выключать кнопкой после запуска двигателя - и то и другое достаточно неудобно. В большинстве случаев, человек, выезжающий на встречку, делает это вполне осознанно во время обгона и даже если он потом получает в лоб от камаза, никакая система ему не поможет. Единственное оправданное применение - усталый водитель, едущий ночью по европейской трассе с идеальной разметкой. Изменено 9 августа, 2012 пользователем Dude

[Boltec]

А кстати, другой вопрос - есть у нас регулятор яркости внутреннего освещения, такая кнопочка на потолочной консоли с плюсиком. Нифига она у меня не регулирует, как уж я не пробовал. Может чего не так делаю?

[Бес]

@Dude, согласен.

@Boltec, может работает только при включенном ближнем/дальнем?

[Boltec]

Пробовал и так и сяк, ничего не меняется.. Кто-нибудь у себя регулировал эту яркость? И в чём смысл вообще - сделать внутреннее освещение постоянным при езде в темное время?

[aleksii333]

Я только что узнал ,что есть такая кнопка-попробую,напишу .

[Chepelev]

@Boltec,

На потолочной консоли регулируется яркость проекции, а сама яркость щитка - на щитке

[Boltec]

На потолочной консоли регулируется яркость проекции, а сама яркость щитка - на щитке

 

Яркость проекции регулируется отдельным тумблером, там где все проекционные кнопки.

А это кнопочка рядом с выключателем света, взгляните на консоль и сразу найдете её.

 

И яркость щитка приборов регулируется только в ночном режиме (при включенном дневном свете), т.е. днем не регулируется - это так?

Изменено 9 августа, 2012 пользователем Boltec

[Chepelev]

@Boltec,

Не понимаю расположение кнопки. Она на потолочной консоли или нет?

А яркость щитка регулируется не только в ночное время при датчике света, но и при простом ближнем свете без датчика света

[Boltec]

На потолочной конечно, рядом с выключателем света.

Если есть мануал, то стр.150