Впечатления от C4 Picasso/Grand C4 Picasso

[AlexanderV]

Не сезон ? Или особенности местного авторынка ? ))

 

Это особенности авторынка. Как мне кажется, лучшие цены на машины Июль- Август и Октябрь - Декабрь. НО всегда есть варианты которые нужно продать сточно.

Вообще машины с пробегом за 200К можно купить от 5500 до 7000 в зависимости от комплектации и года выпуска.

На аукционах в принципе круглый год можно купить не плохие машины за хорошие деньги. Особенно это касается всех комплектаций не exlusive.

Практически со всех автомобилей купленных на аукционе вам вернут 20% НДС, что делает стоимость машины еще более привлекательной.

[LDS]

C4 Picasso vs косуля

[IgorVK]

Привет, всем!

 

Поделюсь своими впечатлениями. Пользую C4 Picasso (1,6 THP, робот) только неделю. До него была Honda Fr-V (2.0, 6-МКПП).

В плюсах у С4 - просторный и очень светлый салон, больший багажник, клиренс побольше, ДВИГАТЕЛЬ (ттт, да обойдут меня проблемы:)), правда звучок работающего ТНВД требует привыкания. В салоне у француза потише, подвеска покомфортнее.

У японки лучше был головной свет (биксеноновые лампы), дополнительное место в первом ряду (правда, из-за этого водитель и пассажир были максимально сдвинуты к дверям), более логичные бардачки.

 

В общем, и я, и вся семья, очень довольны нашим колобком :good:

[VerSerj]

А какой звук у ТНВД?

У меня у родственника FR-V, весь обплевался, продать не может.

[IgorVK]

Звук напоминает дизель, только тихий дизель:) а по поводу продажи Хонды - или цена завышена, или сама машинка уставшая. Свою продал за неделю. Еще и выбирал из покупателей.

[казан]

...Согласен!!..

[dtsipin]

Доброго времени суток всем!

 

Уже неделю как я обладатель С4ГП. 2007 год, 140 л.с., 130 тыс.км., РКПП (какая комплектация не знаю). Купил спонтанно, очень уж понравилась.

Состояние прекрасное, машын обслуживался у дилера с 0 км, прежний хозяин пачку подтверждающих документов помимо сервисной книжки отдал.

Прочитал все 67 страниц этой ветки. Присоединяюсь к описанным плюсам :clapping: .

 

Напрягает подъем в горку в пробке со скоростью мене 10 км/ч, начинаются рывки, если остановиться и тронуться - такой проблемы не возникает.

Прежний хозяин говорит, что нужно перепрограммировать сцепление, т.к. оно электрическое, а по мере износа точку соприкосновения нужно "сдвигать". Или адаптируется само? :dntknw:

 

Уважаемые ситроводы, кто-нить делал перепрограммирование сцепления?

 

До ОД еще не доехал, но собираюсь.

Изменено 6 марта, 2012 пользователем dtsipin

[Unique]

dtsipin, регулировка точки начала загрузки выполняется вообще на каждом ТО обычно, если дилер не саботирует, или клиент денег не жмет. Ибо процедура не гарантийная вроде как, относится к периодическому обслуживанию - ну как масло в двигателе меняется.

Адаптацию можно и самому сделать, если лексия есть, и на эту тему есть отдельная ветка - в поиск! :)

[Шуруп]

dtsipin,

 

Делал на своём , заняла эта процедура минут пятнадцать. Забавно наблюдать , как будто автомобиль "живой" , что то щелкает , переключает , жжужит...

[Nord]

кто-нить делал перепрограммирование сцепления?

 

а поискать ? :dirol:

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=36161 :scenic:

 

ну и "про робот вообще" - http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=18582

[Пух]

Unique

Процедура гарантийная ("ААрон" сделал без вопросов)

[Unique]

Пух, понял, но у dtsipin, аппарат 2007 года, так что точно за деньги будет делать, ну или у соклубников за пиво/вино/etc...

[dtsipin]

УнИк, Норд, Шуруп, Пух, спасибо!

Норд, экскузо, я просто физически не успел просмотреть весь форум. Спасибо за ссылки !!

Как сделаю - отпишу. После командировки, дней через 10.

 

А про рывки, эдакое "дёргание-дробление" на скорости <10км/ч, был у кого-нибудь подобный опыт? Я первый пост про необходимость регулировки сцепления написал основываясь на словах прежнего юзера. Хочется понять, существовала ли схожая ситуация у форумчан? Ну и главное - насколько это критично?

 

До ПикАссы все машины были на ручке, и это дёргание сильно беспокоит.

Изменено 7 марта, 2012 пользователем dtsipin

[dtsipin]

Из минусов тоже присоединюсь к существующему мнению - проходимоть так себе, машЫн шоссейный и ждать чудес не стоит. Сегодня изрядно побуксовал в микрорайоне "Кузнечиха" славного города Нижнего Новгорода (тамошний я, туземец). Там ни хера не чистят с начала зимы, хотя местные утверждают, что это почти центр города и там все круто. Бедолаги.

Переживал, начитавшись про "смерть МКПП" при пробуксовке.

 

Господа, подтвердите или опровергните, please, мои опасения! Тапки не кидайте, я тут новенький.... надеюсь на прописку

[MiDeT]

Пробуксовка для автоматов опасна, но никак не для механики..... хорошего мало, но чтоб смертельного, только если глупостей наделать

Изменено 7 марта, 2012 пользователем MiDeT

[VerSerj]

Самой коробке ни чего не будет, хоть до посинения оббуксуйся, может умереть сцепление если его до конца не прижимать.

По поводу проходимости - а что можно ждать от машины с таким клювом и колесной базой? Клиренс у нее, кстати, 160 мм., что не мало. Хотите 7 мест и вездеход - берите Крузак, ну на крайний случай Какашку +2.

[ed_dream]

Из минусов тоже присоединюсь к существующему мнению - проходимоть так себе.............................

..............подтвердите или опровергните, please, мои опасения! Тапки не кидайте, я тут новенький.... надеюсь на прописку

 

 

Хм... как говорят в народе джип должен быть в голове.

Я на на своем гранде пролез там куда шнива побоялась лезть. Для нашей машины главное накат и не терять темп, не прекручивать обороты - идти в натяг.

Обьезжал пробку в Солнечногорске через Смирновку, там страрая бывшая бетонка - по факту ямы с лужами по двери и грязи...

Длинна трассы - более 1км. Все кто за мной сунулись, развернулись и поехали в зад, в том числе и шнива. А я прошел, загруженный по потолок, с двумя детми, женой и котами)))

 

У нашего авто есть несколько плюсов для внедорожной езды - длина, не большой свес, приличная высота по порогам.

Когда передними колесами выезжаешь из грязюки - задние в нее еще не вьехали))). Диаганалку мы конечно провалим, но для уверенного движения по разбитой дороге - вполне достаточно.

[irmih21]

+1 Из гарадей выезд, колея ледяная ,киа сид сел,я нет. :give_rose:

[VerSerj]

Не большой свес? Хуже только у 407 наверно.

[MiDeT]

ed_dream,

не ну реально про свес это бред....

он большой, с учетом базы это вообще беда то по сути..... достаточно пары зимних сугробов....

[dzedun]

соглашусь с ed_dream...при правильном движении в нестандартных условиях...вылезает на ура

[master911]

dtsipin, и Ко - я знаю человека, который имея Picanto не разу не сел нигде, а купив Нисаан-Патфайндер имел ряд случаев вытаскивания тросом в г.Самаре и ее окрестностях. Так что, проходимость действительно должна быть в голове и никакие свесы и просветы ее не улучшают.

[Unique]

master911, тут скорее в другом причина - на пиканто он зная о ее скромных внедорожных способностях в грязюку не совался и все было хорошо.

А на проходимце решил что море по колено и... пошел за трактором )))

[Писатель]

Unique, да есть такое, чем круче джип, тем дальше 3,14здовать за трактором :)

[VerSerj]

Бгы-гы...