Владельцы Lexia 3 отзовитесь

[Niykov]

А кто нибудь ставил диагбокс на виндовс 8.1 Bing, не могу зарегистрировать программу, пишет ошибка 0, во время регистрации интернет подключен.

[n5010]

@Niykov, сетевое подключение должно быть - карта сетевая, проводная. 

[Niykov]

А может есть эмулятор какой, на этом же планшете стоит виртуальная Машина, в ней регистрация проходит, хотя нет ни какой карты.

[Teddy]

Поделитесь ссылкой на обновление с 7.57 на 7.58, а то везде пропал этот файл, обновиться выше не получается.

[ice007]

держи 

https://mega.nz/#!iMQ3TSwB!P3qR0V54QSzA1nbJRzOTLQ2teX9tfDvBZhf6u4UbCG0

[n5010]

DiagBox Update V7.57 to V7.58.7z

152.4 MB

https://mega.nz/#!A4oBzTbJ!y5I0tp16tJOiRGk-rpGxHyMP5_95ZbhZSlkIJ5MFj9s

 

DiagBox Update V7.58 to V7.62.7z

56.7 MB

https://mega.nz/#!xtwDmIJR!seblQsdi9nsJ1Z_S2rR2hWgRXczyEdvfN3X9WMZ0Zz4

 

DiagBox Update V7.62 to V7.66.7z

110.0 MB

https://mega.nz/#!9pg2jIYT!SwpPKL4A33J6u3adg10LI_XD0R9pHigUjeuokMKkzf0

 

Из моих архивов на Mega

[Teddy]

Спасибо за ссылки, всё заработало!

 

Пытался отключить в меню "Economy mode", нашёл пункт: "наличие модуля контроля заряда аккумулятора" и поставил: "ОТСУТСТВУЕТ", после этого экономный режим отключился и вроде больше не появляется. Соответственно, вопрос: может ли этот пункт влиять ещё на что-то кроме данного режима?

Как я понимаю, именно этот модуль определяет заряд аккума и решает нужно включать режим экономии энергии или нет.

[LOVEBB]

@Teddy, тоже инетерсует. ибо ненужно

[n5010]

Эконом режим не отключается никогда программно. Он всегда работает по своему алгоритму за исключением моментов, когда диагностикой принудительно выводят авто в режим "бодрствования".

[rzbor]

 

 

Эконом режим

хрень полная. Хоть полчаса бы назначить - а то с женой не нацеловаться под музыку - хоть каcсетник  с собой в машину бери.

[LOVEBB]

@rzbor, абсолютно поддерживаю. Если бы на замке был режим АСС наверное давно бы уже провода перекинул. Ибо это чушь полнейшая этот эконом

[Popesych]

А кода нацеловавшись вдоволь с "женой" под музыку где нить "не далеко" от трассы потом не заведетесь тоже будете ругать Ситроен что он позволил это вам сделать?

Берите 607, там два аккума... один на стартер а второй на послушать музыку и целуйтесь в доволь. 

Изменено 23 сентября, 2015 пользователем Popesych

[Teddy]

@Popesych, Интересно, сколько это нужно целоваться, чтоб исправный, полностью заряженный аккум посадить в ноль так, чтоб нельзя было завести двигатель? Магнитола не потребляет столько энергии...

 

На личном примере: приносил домой аккумулятор (новый), заряжал его зарядным устройством около суток. Далее около месяца ездил, иногда простой был 2-4 дня. В итоге экономный режим включается всегда и постоянно. Хотя напряжение около 12.4В на клеммах. Кроме того, иногда просто нужно поднять\опустить окна, зажечь свет ненадолго в салоне, а без завода двигателя это невозможно с этим режимом.

[n5010]

Включили двигатель, целуйтесь сколько хотите. Не поверю что вы той же зимой будете в холодном авто сидеть ради экономии литра топлива. Всем давно известно - не отключить, да и не надо это. То что кому-то приходится в пример приводить, это просто попытки найти "справедливость". Автомобиль нужен для передвижения, а не обнимашек с севшим АКБ :)

 

Одни думают: "ВАу здорово, забыл включить свет и магнитолу, хорошо что выключилось и не посадило АКБ. НА утро могу ехать на работу без задержек".

А другие: "Ептэльмоптэль, тискать не могу женщин, что за авто? Наверно завидует и отключает свет чтобы я не видел эту красоту! Оо. Не заводится, что бы это было? Черт я в лесу, где взять питание?".

Изменено 23 сентября, 2015 пользователем n5010

[LOVEBB]

У меня ниже 12.1 не опускается заряд. но специфика движения по городу не предусматривает часовые поездки. Поэтому максимум я слушаю музыку расслабившись - 5 минут. Потом конченый эконом мод.

 

Ах да, это же фишка ситроена, на уровне отсутствия расхода на ХХ, отсутствия блокировки стеклоподъемников)) чего там еще не должно быть в машинах по мнению умалишенных от любви к ситероену)

 

 

это просто попытки найти "справедливость

что и требовалось доказать :smile3:

 

 

это просто попытки найти "справедливость

я бы подумал какого хера тупорылые инженеры сделали такую херню что я не могу слушать музыку, управлять стеклами сидя в загулшенной машине. ведь нааверняка у них есть глаза, и они знают как это организованно на других авто, где все выключается когда достаешь ключ.

 

Но нет, мы просто все ищем оправдание или "справедливость"

[n5010]

Еще подогрев сидений, стекол и отопитель на полную + усилок надо подключить для шансона. В такт двигать стеклами. Цыпочки это любят 

[rzbor]

Категорически разыскиваю способ кинуть питание магнитолы на плюс аккумулятора напрямую.

[LOVEBB]

@n5010, видимо машин кроме ситроена никогда не было у вас. за сим спор оканчиваю, бессмысленно.

@rzbor, как вариант покурить схемы, правда те что в книге gla- полное фуфло. Седре я так и не могу установить. Распиновку найти можно, перекинуть провода не проблема. Но на дизеле нет АСС на замке. Если толкьо подкинуть на сигнализацию..но тоже надо думать.

[n5010]

@LOVEBB, Жигули были. "Прощай АКБ под музыку" было регулярно. Но на это у меня был обычный внешний тестер напряжения, поэтому просадка сводилась к минимум и то зачастую сугубо из-за попытки сэкономить на батарейке. То было 2005. 

[LOVEBB]

@n5010, а что в жигули потребители отключаются когда достаешь ключ с замка?

Изменено 23 сентября, 2015 пользователем LOVEBB

[Teddy]

Сейчас проверил, все-таки удалось отключить эконом мод. Спустя сутки он так и не включается.

[n5010]

@LOVEBB, так я вам написал что смысла попыток справедливости в функции искать просто нет - вы сказали не хочу спорить. Написал про жигули где садился АКБ и надо был запускать двигатель - вам опять что-то не так.

 

Эконом режим - правильное решение для забывашек. Поэтому о чем вы изначально хотели сообщить мне - остается загадкой. 

[rzbor]

Лет 7 ездил на Мерседесе С240 (W203) 2002 года. Чтобы включить магнетолу ключ не нужен. Чтобы двигать стеклами - нужен. Видать чтобы кнопки не поддели через люк и не открыли окна. Никаких временных эконом-мод - только контроль зарядки. Посадить можно было только забытыми фарами - они (почему) то светили до упора. Аккум 90мАч.

 

 

удалось

напомни пожалуйста что ты сделал!

[LOVEBB]

 

 

вам опять что-то не так.

 

о боги..а чего ж сразу не инвалидку в пример? где из электроники только свеча да фары? Повторяю, чтоб понятно было, в нормальных машинах, где инженеры не спят стоя на голове, все электроприборы отключаются когда достаешь ключ из замка.

 

 

Спустя сутки он так и не включается.

 

спустя сутки прослушивания музыки? или просто стояния авто?

[rzbor]

нормальных машинах

на мерсе да, при вытаскивании ключа музон отключался. Но затем включенный вручную работал сколько нужно.

Изменено 23 сентября, 2015 пользователем rzbor