Альтернатива Пикассо

[Nick]

to glasscockpit

Спасибо, попробую такой алгоритм. 

[Klima]

По поводу теста - полностью согласен. Автомобили на платформах класса D (Galaxy = Mondeo и Alhambra = Passat) со всеми сопуствующими особенностями (независимая многорычажка сзади, движки от 2 литров в базе) и ценой на 25-30 процентов выше сравнивают с автомобилем C-класса (2 литра в топе, балка и прочее).

Молодцы, чо. Сравнили бы с C8. Правда, они в Россию не поставляются.

С другой стороны, для Пикассо сравнение должно быть лестным.

[Nick]

Робот позволяет трогаться сразу со второй

Не, у меня не получается в М переключиться на вторую на стоящей машине. Может робот и в этом плане обновили?

[зушк]

Странно. На старом ситре тоже можно переключать в М сразу на 2 передачу.

Изменено 19 сентября, 2014 пользователем Зушка

[glasscockpit]

Может робот и в этом плане обновили?

 

Так у меня и есть новый, получил в середине июля.

[Klima]

Сегодня пробовал в пробке. Переключать можно, но при начале движения сразу перескакивает на М1

[LDS]

значит видимо изменили алгоритм

на первом пикассе можно было стоя на месте поставить 2 и достаточно плавно ехать,

правда при снижении скорости до остановки примерно 50/50 происходило переключение на 1, закономерности так и не выявил.

[glasscockpit]

при начале движения сразу перескакивает на М1

 Не сразу, а если скорость падает ниже 8 км/час и при этом сцепление разомкнуто. Остановились, можете снова включить М2.

И еще когда долго (более 30 сек, кажется) стоите с включенным М2 - включайте вторую сразу, как собираетесь трогаться.

[BratAntonio]

Сегодня смотрели Зафиру Турер... 5-местную и якобы 7 местную... знатно поржали при попытках усесться на 3-й ряд сидений. Да и второй ряд напомнил завалинку в деревне - кроме как вперед-назад вообще не регулируется

[glasscockpit]

Я по этой причине отказался покупать Зафиру. Там и с обзорностью спереди у нее проблема.

[Klima]

Я уже делился тут своими впечатлениями о Зафире Турер, забыл добавить, что в модели Family места на 3, да и пожалуй на 2 ряду больше, чем в Турере.

[VladPowers]

У меня нормально трогается с М2, вниз не щелкает.

[Nick]

значит видимо изменили алгоритм на первом пикассе можно было стоя на месте поставить 2 и достаточно плавно ехать

У меня и есть первый Пикасс. Но стоя на месте, переключив коробку в М, я не могу переключться с первой передачи на вторую... 

[Kiruha]

Я уже делился тут своими впечатлениями о Зафире Турер, забыл добавить, что в модели Family места на 3, да и пожалуй на 2 ряду больше, чем в Турере.

Ну, не скажите про 2-ой ряд в Турере:).. я, как владелец обеих машинок, могу сказать, что на 2-ом ряду в Турере взрослый с 2-мя детскими креслами сидит свободней, чем в Family. Не вольготно, конечно, но места однозначно больше.

У меня Турер 5-местный. Но в автосалоне пробовал 7-местный. Согласен залезать туда не удобно. Тесно на 3-ем ряду и в Family и в Турере. Ряд для детей или небольших взрослых. Только в Турере сделали больше места для ног 2-го ряда. Хотя и в Family было не тесно.

Изменено 22 сентября, 2014 пользователем Kiruha

[Klima]

Возможно, по поводу 2го ряда я и утрирую, но 3 однозначно - ездили в салон с детьми, лазили и в Турер, и в Фемили. Детям сзади свободнее было в Фемили.

[Kiruha]

В ширину вряд ли в Фемили свободней. Турер по габаритам больше Фемили. А насчет места для ног на 3-ем ряду... В Турере надо играться со 2-ым рядом. Сдвигать его чуть вперед. Места там хватит. В какой-то мере это не удобно. Хочется задвинуть до конца 2-ой ряд и чтобы еще на 3-ем ряду место оставалось.

[Klima]

Сдвигали, пробовали, поверьте. 2-м детям, 7 и 10 лет, для того, чтобы было нормально на 3 ряду, надо сделать 2-й ряд непригодным к использованию. В Фемили не так. Про ширину не спорю, но по длине... Я долго ждал Турер, и когда он появился в салоне, я в него полез и был разочарован - снаружи машина кажется большой, а внутри - не сильно просторнее Корсы.

[Kiruha]

Может быть. Я подробно 3-ий ряд не тестил, он мне был не критичен. Но, в целом, соглашусь, что он там тесный. И если бы мне был нужен 3-ий ряд, взял бы другое авто.

Так уж не утрируйте:)... Все-таки, Турер - машина просторная, а не Корса. Я с комфортом передвигался на ней на дальние расстояния: 3-е взрослых, 2-е детей, полный багажник (коляска, картошка, чемоданы, сумки и т.д.).

Я уже пришел к выводу, что у всех семейных разные нужды. У кого-то 2-е детей, у кого-то 3-е, дети разных возрастов, детские кресла разных групп и т.д. Потому кому-то подходит определенный автомобиль, а других разочаровывает.

Изменено 22 сентября, 2014 пользователем Kiruha

[sergauto]

А у меня есть желание демонтировать кресла 3 ряда ,если конечно после демонтажа не образуентся "ямы" на их месте.

[Lexy2]

А зачем заказывать 7-местную машину и снимать кресла? Неужели в новом гранде такой мелкий багажник? У меня в коротком старом пикассе куча шмурдяка все время ездит, и ничего, детские самокаты влезают, пакеты из ТЦ тоже.

[sergauto]

Мне кажется что ГП выглядит более интересно !

[Unique]

Более тяжеловесно )

[sergauto]

Мне больше нравится экстерьер у Гранда ,

[Lexy2]

Про экстерьер я понял, мне самому новый гранд больше короткого нравится. Я не понял, зачем заказывать третий ряд и зачем его снимать.

[sergauto]

А разве можно сконфигурировать в Россиском конфигураторе Гранд без третьего ряда ?