Подвеска на Citroen C5 Х7

[Бес]

Может щуп замутить?

[asvag]

@ИС-Xantia,

Выше написали при сбросе уровень поднимается незначительно. Значит в нижним положении менее литра остается.

@Бес, Только не такой как в двигателе ТНР). Уж лучше по сеточке.

Изменено 27 сентября, 2014 пользователем asvag

[Бес]

При чем тут ТХП? Подвеска одна.

Я про щуп жижи подвески.

[asvag]

А я про щуп в двигателе ТНР.   Щуп в  "подвеску" нужен не такой супер инфармативный как в этом двигателе.

[Цепятыч]

А чем поможет щуп?

[Бес]

Да так....

 

Может иногда проверить уровень жижи....

 

Другой вопрос - жижа очень гигроскопична - и не хрен туда лезть.

[MityaSVR]

Одного щупа мало! Надо ещё уровень прилепить, чтобы не впасть в состояние паники от низкого уровня, если машина наклонена чуток ;)

Упс... масло масляное. Надеюсь понятно про какие уровни написал :)

[ИС-Xantia]

Выше написали при сбросе уровень поднимается незначительно.

Тут вот какое дело. По букварю нормируется клиренс только в нормальном положении подвески (ездовое или второе). Остальные положения пляшут от него и никак не нормируются. У кого-то нижнее положение может быть или выше или ниже, или даже машина может полностью сесть на отбойники и тогда давление стравится в ноль. Все зависит от точности настройки датчиков высоты и их линейности. Хотя Лексой, вроде бы, можно корректировать каждое положение раздельно, но не уверен.

Вот у меня в нижнем положении задница еще упруго продавливается, там осталось еще много жижи, если не вся, хотя задний клиренс выставлен строго по букварю. А передница уже не продавливается, она лежит на отбойниках, т.е. жижа из передних сфер ушла или почти ушла. Передок я специально занизил на 10-15 мм, ну нравится мне так, вот и результат. А раньше передок тоже продавливался.

Проверить можно так: если время подъема из первого во второе не сильно отличается от времени подъема из второго в четвертое, то сброса в лежачке практически нет. А если подъем из первого во второе сильно затянут, то в сферах осталось мало и можно оценивать уровень жижи в нижнем положении.

 

Щуп в "подвеску" нужен

Да не парьтесь вы так. Если наружных потеков нет, то и нечего туда заглядывать. В бачке достаточный запас жижи даже для заметной течи, как и в бачках тормозухи или антифриза. А если трубку прорвет, то уже поздно пить боржоми.

[Шестой Лесничий]

Мужики,такое дело,утром выгнал авто из гаража и увидел маслянное пятно на бетоне. Заглянул под неё сзади,увидел- посередине в районе задней балки,по центру,есть два цилиндра,вот из левого накапало.Сопливит прямо из гайки (точно не определил пока), чем мне это грозит,к чему готовить душу,может уже почку продавать,сколько дегег готовить

[ИС-Xantia]

Где фото? Может ничего существенного, типа, надо штуцер подтянуть.

[Шестой Лесничий]

Я на работе,со смартфона мозгов не хватает как сюда фото залить

[ssdobermann]

Добрый день. Не знаю, может уже кто спрашивал, реально ли заменить гадроактив на обычную пружинную подвеску? Может кто делал? Спасибо.

[Бес]

Продать машину и купить с пружинами.

Дешевле и менее геморройнее.

[ssdobermann]

Да ладно. Ситроен С5 с рождения геморрой, так что одним больше, одним меньше. Так можно или? Какие амортизаторные стойки? Пружины? Есть ли разница в рычагах? В сайлентблоках? В опорных подшибниках? И вообще интересно - ВСЁ!

[Бес]

Думаю такой... Хм, такого никто не делал.

Заходи на ситроен-сервис и сам по детально, по пунктам сравнивай. Потом все равно это прийдется сделать.

[ssdobermann]

Думаю такой...

Ой, такие все культурные  . Ну может быть и херней хочу заняться. Спросил, а вдруг. И вообще, всё бывает в первый раз. Надо посмотреть, сравнить, посчитать, может не так всё и сложно и дорого.  

[MityaSVR]

Дык какие проблемы... Посмотри, сравни, посчитай и выложи на форуме. Или это кто-то другой должен делать? Не думаю, что такую замену кто-либо из форумчан делал.

[2701bb]

Для переда:верхняя опора,пружина.аморт,отбойник.Для зада:аморт,пружина.В BSI,отключить гидроактив..Если есть донор,должно получится.

[ssdobermann]

Посмотри, сравни, посчитай и выложи на форуме. Или это кто-то другой должен делать?

 

Если честно, то я именно на Вас рассчитывал. Вдруг поможете. Ну нет, так нет.

 

Не думаю, что такую замену кто-либо из форумчан делал.

А тут думать не надо, надо точно знать. Если Вы не делали, это не значит, что это никто не делал.

[Шестой Лесничий]

Мужики,такое дело,утром выгнал авто из гаража и увидел маслянное пятно на бетоне. Заглянул под неё сзади,увидел- посередине в районе задней балки,по центру,есть два цилиндра,вот из левого накапало.Сопливит прямо из гайки (точно не определил пока), чем мне это грозит,к чему готовить душу,может уже почку продавать,сколько дегег готовить

Вот нафотал. Но вряд ли что то понятно. Поднял подвеску на максимум,чтоб посмотреть,капать стало очень быстро.Сейчас опустил и подставил ведёрко из под майонеза. посмотреть сколько за ночь.  Если даже на подъемник попаду в субботу,то чё там не знаю...Живу не в городе.к официалам только во вторник ехать. менять цепь..Ещё,опустил на самый низкий уровень,в бачке жидкости не видать совсем,а она была....

 

 

Это жидкость  ТОТАЛ для гидроусилителей? Она же и для подвески?

[Бес]

Пригодится.

25_07_2013 - РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ _ Год 2013 (1).pdf

[ssdobermann]

Это жидкость  ТОТАЛ для гидроусилителей? Она же и для подвески?

TOTAL LDC и для гидроусилителя, и для подвески. Бачок то один. Скорее всего течет гидравлическая трубка. 

[Шестой Лесничий]

 25_07_2013 - РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ _ Год 2013 (1).pdf   130,45К   2 Количество загрузок:

Не открывается

[Бес]

Всё открывается.

 

А тут уже сто лет лежит.

[Шестой Лесничий]

Сколько вообще в системе этой жидкости? Утром долиллитр,стало видно в горлышке на минимуме подвески