Подвеска на Citroen C5 Х7

[Петрович51]

m_gitin, у кого делал?

[m_gitin]

Петрович51, забыл написать, http://fr-auto.com/

[Serzh007]

 сегодня ездил на ТО-2, 1 год и 6 месяцев уже 40 тыс.км, немного начала подтекать правая передняя стойка. Перед поездкой к ОД проверил уровень и цвет всех жидкостей, и забыл закрутить крышку гидроактива, в итоги поехал и потерял. Крышка приедет только в понедельник. Можно ли пользоваться машиной? И будит ли вред подвески? Или она не будет работать т.к ей нужно определенное давление? 

Изменено 28 июня, 2012 пользователем Serzh007

[tarakan67]

Пользоваться машиной нежелательно. LDS очень гигроскопична поэтому без крышки будет сосать влагу из воздуха. Подвеска работать будет, но без крышки возрастает вероятность попадания различного мусора в бак и гидросистему, что не есть хорошо

[Serzh007]

Понятно спасибо. Ну полностью открытую я не собираюсь оставлять, пакет с резинкой одену на горловину и грязь думаю не попадет.

[tarakan67]

Пакет при езде сорвёт, при работе подвески в бачке создаётся избыточное давление. Я бы надел пакет и ждал новую пробку

[Бобер]

У меня резинка уплотнительная вся на крышке порвалась и купить ее отдельно нельзя, только в комплекте с крышкой. Сначала временно поставил уплотнительную манжету верхнюю от амортизаторов ВАЗ 2108, но на ней центральное отверстие больше стандартной. А затем взял уплотнительную резинку от крышки радиатора ВАЗ 2101, центральное отверстие вырезал нужного размера (на ней самой его нет) и закрутил.... Резинка была 4мм толщиной, а у штатной 2мм, поэтому откручивать пришлось уже в следующий раз с помощью большого газового ключа :punish: Когда открутил (очень рад, что крышку не поломал) то сточил на наждачном круге лишнюю толщину. Сейчас все норме, даже на бачке вокруг крышки не появляются следы запотевания.

[Serzh007]

Вчера, пока ждал жену, решил посмотреть сколько все же ОД налил LDS, опустил машину и увидел что жидкость цвета кафе с молокам. ОД кстати на ТО меняли обе передних трубки идущие от бочка к стойкам, возле сфер были влажные. Заглянул под левую стойку и увидел наверху масленое пятно. Может ли стойка подтекать сверху? Потому что правая подтекала с низу. Как ОД это не заметил!!! Или может быть пятно появилось из-за замены трубки? Сегодня на ХОЛОДНУЮ МАШИНУ проверил LDS цвет был нормальный как и положено. Так почему вчера цвет был как кофе с молоком?

[ИС-Xantia]

опустил машину и увидел что жидкость цвета кафе с молокам.

 

Строго говоря, уровень у Вас превышен, ибо при простом опускании вниз жижа до стаканчика не должна доходить и ее не увидеть. Но это не страшно, если перелив небольшой.

 

Так почему вчера цвет был как кофе с молоком?

 

С воздухом.

[bes661]

Народ, приветствую!!!

Подскажите пожалуйста - могу ли я самостоятельно поднять машину (на донкрате например) и снять-поставить колесо???

На туареге слышал нельзя из-за пневмы......... На гидроактиве это можно делать без последствий??? На сервисе сказали, что можно и в принципе были удивлены вопросу. :)

[ssidd]

Да спокойно поднимайте!

Здесь всё нормально!

[MityaSVR]

bes661,

В мануале рекомендуется сначала опустить подвеску, а потом домкратом поднимать

[m_gitin]

bes661, MityaSVR, вообще-то в мануале как раз таки сказано, что поднимать машину можно только, когда она находится в самом верхнем положении... Проверьте еще раз.

[MityaSVR]

bes661, m_gitin,

 

A-a-a-a-a!.... Извините, соврамши... :( Действительно надо поднять до упора... :)

[bes661]

Спасибо! ...т.е.надо поднять её до упора и потом спокойно бортировать???

Мне мастер один сказал, что при этом ещё крыжку надо открутить с бачка для жидкости гидроподвески... Обязательно?

Короче - кто нибудь снимал колёса сам? :))

[m_gitin]

Я когда колеса переобувал, просто поднимал и все, крышку не отворачивал. Потом слышал, что надо бы... Было бы хорошо, если бы сказали, с какой целью нужно это делать, и на что это влияет...

[Бобер]

Не надо ничего откручивать. Подняли в верхнее положение подвеску и можите далее авто домкратить сколь угодно.

В сервисах откручивают крышку на подъемнике, когда отрываются от пола все четыре колеса. При данной процедуре, отрыв всех колес, если есть LDS больше нормы, то избыточная жидкость просто выливается и крышку откручивают для этого, если не открутить есть риск порвать бачок.

Но в вашем случае все намного проще. Только аккуратней и внимательней с секреткой, откручивать и закручивать ее исключительно в ручную.

Изменено 7 июля, 2012 пользователем Бобер

[bes661]

Спасибо всем!!!

[С_Г]

В сервисах откручивают крышку на подъемнике, когда отрываются от пола все четыре колеса

 

Вы ничего не путаете?.Максимальный уровень в бачке при сбросе давления.Отрыв всех колес не есть сброс давления

[ИС-Xantia]

Отрыв всех колес не есть сброс давления

 

Именно есть, если в этот момент машина не спит или ее разбудят после отрыва.

Ответ прост: датчики высоты видят повышенный клиренс и пытаются его снизить, сливая жижу в бачок, вплоть до полного сброса давления.

[m_gitin]

То есть датчики видят повышенный клиренс относительно верхнего положения? И в этом состоянии при отрыве всеми колесами он может закачать обратно полный бачок LDS?

Изменено 9 июля, 2012 пользователем m_gitin

[С_Г]

ИС-Xantia, тады

Почему не пишут"Контролируйте уровень ЛДС подняв машину на подставки.Он должен быть не выше...." ?

[ИС-Xantia]

Почему не пишут"Контролируйте уровень ЛДС подняв машину на подставки.

 

Во-первых нужна лишняя операция с подставками, проще опустить на пол и дать команду на сброс давления.

Во-вторых на полу сольется еще и из сжатых стоек. Мелочь, но раз сливать, то полностью.

 

 

То есть датчики видят повышенный клиренс относительно верхнего положения?

 

Я имел в виду, если отрывать от нормального ездового положения. Положение перед отрывом запомнилось и датчики зафиксируют повышенный клиренс.

Если отрывать из высокого, то доп. провисания колес не произойдет, датчики не зафиксируют изменений и сброса давления не будет.

[С_Г]

проще опустить на пол и дать команду на сброс давления

 

И в этом случае уровень лдс должен быть по низ сеточки-не так ли?

А при выдвинутых стойках,когда объем штоков д.быть заполнен,все выльется? :unsure:

где логика?

Изменено 9 июля, 2012 пользователем С_Г

[ИС-Xantia]

И в этом случае уровень лдс должен быть по низ сеточки-не так ли?

 

Так.

 

А при выдвинутых стойках,когда объем штоков д.быть заполнен,все выльется?

 

Если Вы про это:

сервисах откручивают крышку на подъемнике, когда отрываются от пола все четыре колеса. При данной процедуре, отрыв всех колес, если есть LDS больше нормы, то избыточная жидкость просто выливается

 

То:

Дело в том, что объем жижи в сферах, гораздо больше, чем в стойках.

Народ часто просто ложит машину на пол и заливает жижу до уровня сетки, ни зная при этом, что в "несброшенных" сферах остается более литра жижи. А потом, при отрыве из ездового положения, из сфер и попрет в бачок. Во всех же растянутых стойках остается не более стакана и они погоды не сделают.

 

Простой пример:

Вчера менял себе ГРМ в гараже. Поднял машину вверх, подставил кирпичи с резиной под правый борт, затем нажал 3 раза кнопку ВНИЗ. Левый борт упал, а правый остался наверху. Открыл крышку бачка со свистом выходящего воздуха. Датчики высоты стоят посередине стабилизаторов, поэтому они ловят усредненную высоту осей. Соответственно они увидели завышенный клиренс и стравили давление в ноль - жижа показалась на дне стаканчика.

Изменено 9 июля, 2012 пользователем ИС-Xantia