Проходим техобслуживание на С5 Х7

[BlackLudwig]

Уважаемый, скажи, а что тебе мешает приехать и сделать ТО сегодня. Пусть много раньше. От этого пострадает твой автомобиль?

У тебя же "дальняя дорога" впереди. Или лучше найти какоеньть зачуханное мнение, что можно ТО не делать и, тем самым, разделить своё рас3,14Zдяйство с "коллегами"?

Бедный автомобиль... Во хозяин достался. :girl_pinkglassesf:

[Paulus]

Уважаемый, скажи, а что тебе мешает приехать и сделать ТО сегодня. Пусть много раньше. От этого пострадает твой автомобиль?

У тебя же "дальняя дорога" впереди.

+1. Я так бы и сделал.:dirol: Вопрос то собсННа йайца выеденного не стоит..:spiteful:

[Airborn]

Одни утверждают

 

Вполне обоснованно утверждают!

 

Вот тема-подтверждение этого.

[Nord]

В сервисной книжке написано интервал 20тыс.

 

вопросов больше не имею. ©

[Teddy]

Так я вроде не утверждал, что не хочу и не буду делать ТО раньше. Но получается, совсем рано (через 10тыс).

К тому же, воздушный и салонный фильтр, свечи уже поменял (пришлось), осталось только масло. Вот и спрашиваю...

Мне в принципе было интересно, могу ли я одно то пройти, скажем через 12 тысяч, а другое через 20?

[Airborn]

воздушный

 

Вынужден менять его каждые полгода.

 

салонный

Раз в три месяца.

 

Так что это - не показатели.

Да и никто не заставляет менять эти фильтры прямо сейчас.

 

могу ли я

 

Можешь.

[Nord]

на предыдущей странице вроде ж чёрным по русскому написали :

ТО проходится либо через 20 000 км, либо через год после предыдущего ТО, в зависимости от того, что наступит раньше.

 

Причем прохождение ТО у ОД завязано исключительно на сохранении гарантийных обязательств.

 

 

p.s. лично я специально поехал на ТО-2 за 1,5 месяца до истечения гарантийного срока... И, как оказалось, не зря...

 

 

p.p.s.

что тебе мешает приехать и сделать ТО сегодня. Пусть много раньше. От этого пострадает твой автомобиль?

У тебя же "дальняя дорога" впереди

 

[i62]

А что мешает выполнить ТО в другом городе у такого же ОД? На гарантию это не повлияет.

[provokator]

Масло кашей не испортиш. У меня в книжке написали через 15тык. А в прошивке авто прописали приехать через 10 тык

[Teddy]

А что мешает выполнить ТО в другом городе у такого же ОД? На гарантию это не повлияет.

 

Ну этим надо там заниматься, тратить время... Я для других целей еду.

Честно говоря, если бы не гарантия, всё бы сам сделал уже. Не хочется лишний раз к дилерам ехать...

[Teddy]

Скажите, а можно на очередном ТО попросить не менять воздушный фильтр, т.к он новый стоит. Или они должны проверить его?

[Маёвец]

можно

[Airborn]

Teddy, можно.

[Палыч314]

Добрый день, Teddy!

Сколько Ваше авто прошло после замены воздушного фильтра? Если у Вас стоит оригинальный фильтр меняйте его через 15 000 км, если мановский, то через 7-8 тыс.км. Насколько я помню по сервисной книжке для воздушных фильтров бензиновых моторов пробег в 20 000 км является основанием для замены, но воздух у нас слишком пыльный, поэтому меняйте его чаще.

[leonn_c5]

Палыч314, а с чего вы взяли что фильтры MANN в два раза хуже оригинального?

[Teddy]

Палыч314, Да итак часто меняю.

Родной фильтр поменяли на первом ТО (15тыс), поставили вроде тоже оригинальный. Потом сам поменял его через 10тыс на фильтр Alco MD-8190. (когда вынимал старый, действительно он был очень пыльный и грязный). Сделал вывод, что менять надо не больше чем через 10 тысяч, а лучше раньше. Хотел как раз Mann заказать в следующий раз. Или есть что-то лучше?

[Палыч314]

Добрый день, leonn_c5!

У оригинального площадь фильтруемых элементов занчительно больше мановского поэтому для бензомоторов, из-за сроков прохождения ТО, он однозначно лучше. Сам же я пользуюсь мановскими фильтрами так как у меня дизель, масло и воздушный фильтр я меняю через 8-9 тыс км.

[Маёвец]

Палыч314, про площадь ты конечно приврал, раза в два :rolleyes: Оригинал ситроену поставляет пурфлюкс, они практически идентичны с маном :rolleyes: Изменено 1 июня, 2011 пользователем Маёвец

[Палыч314]

Маёвец, на тех оригинальных воздушных фильтрах которые мне предлагал Аарон авто в прошлом году фильтрующий элемент имеет зигзагообразную форму, за счет этого площадь фильтруемой поверхности по сравнению с мановским воздушным фильтром как минимум в полтора раза больше. Да, и качество материала из которого изготовлен фильтрующий элемент лучше.

[Маёвец]

А я про свой бензиновый, никаких зигзагов ни на оригинале, ни на Мане.

[Shopen]

Воздушный а также масляный фильтры лучше оригинальные т.к. они полностью соотвествуют параметрам (размеры и т.д.). Небольшое соответсвие размера и через мимо воздушного фильтра в двигатель будет попадать пыль, а оно надо? А вот салонный фильтр можно брать любой какой понравится. 20 тыс. это много наших условий, желательно воздушный фильтр сменить пораньше, чем положено по регламенту, двигателю будет легче дышать.

[Палыч314]

Маёвец, да, ты прав, на воздушном фильтре для твоего мотора никаких зигзагов нет.

[Маёвец]

ну дык, мы ж бестурбовые, пыли сосем меньше, производительности фильтра хватает на 10 тысяч :rolleyes:

[Палыч314]

Teddy, для Вашего мотора номер мановского фильтра С 35 110, а есть ли что-то лучше я просто не знаю.

[Маёвец]

Teddy, два раза ставил Манн, при замене воздушный тракт после фильтра всегда был чистейший. Менял через 10 тысяч. Сейчас лежит Бош, думаю не огорчит. А вот Алко я бы не ставил :spiteful: