Хsara под восстановление

[trmntr]

Книжка уже на руках.

Что за книжка?

а, всё, увидел

так там такое количество страниц с какой информацией?

Изменено 12 февраля, 2017 пользователем trmntr

[Олегович]

трмнтр(извини, что на кирилице)), Фото книжки на предыдущей странице.
Граждане, мы тут Олегу ветку небось за....,
Олег34, по капоту и ржавчине.
Ихмо. Это не только косяк при изготовлении. Накладывается еще отсутствие устойчивой электрической связи с кузовом. На всех машинах минус АКБ присоединения к кузову. У меня бандаж подвески задней банки подгнил. Он единственный что не связан с массой, в выхлопной тракте.
Сейчас много *металла* продают с разборок с пересылкой, можно в цвет найти.

[Бес]

Бес имел в виду что в pdf будет много весить для размещения на форуме. Дайте сначало разобраться с разборком по листам)).

Нет, они все равно лежат не на форуме, а на файлохранилищах, в облаках. 

У меня просто при сканировании на повышенном разрешении фалы получались что-то в десятки гигов. И тут возникала проблема потоковой передачи файла мне на комп...

[Олегович]

книжку отгильотинили, на работе приличного сканера с АВТОПОДАЧЕЙ нет, отдал сыну, он у себя на работе обещал сделать, заодно поиграться с контрастностью и яркостью, листы как у газеты

купленная лет 7 назад книжка пожелтела, хотя на солнце её не держал.

[Олегович]

Из книжки отпдфили 420 листов.

1 бумага просвечивается в некоторых местах просматривается другая сторона страницы, не смертельно, рисунки читабельны

2 автосканер полосит, вертикальные линии

3. Кривое расположение текста на страницах оригинала

4. Листы не белые

[usatik33]

@Олегович, по книжке- великолепно, продолжай в том же духе.   

[Олег 34]

Здравствуйте уважаемые. В нелучшей финансовой ситуации решил пока приложить рученьки к тому, что не требует денег. Вот разобрал крышку багажника, снял накладку с кнопкой открывания. Из живых только одно крепление. Отсюда вопрос: спаять/склеить реально? Кто-нибудь пробывал? Чета не хочется покупать ее...

Изменено 12 марта, 2017 пользователем Олег 34

[Олегович]

на последнем снимке. мне так кажется, слева вставлять надо над двумя плоскими пластинками, справа так сделано.

[Олег 34]

@Олегович, да там все более менее понятно. Больше интересно, реально ли спаять крепления, в которые вставляются болты с квадратной шляпкой. Из четырех креплений целое только одно. И надолго ли хватит. Взял домой, на днях попробую...

[Олегович]

По фотографиям не понял где болты и куда они...

свою еще не вскрывал Т.Т.Т. 

спаять вряд ли получится, пластик заливается в формы под давлением, при ремонте мы не можем создать точно такие же условия, 

нужен паяльник с температурой нагрева жала как температура плавления, такой же пластик для ремонта. если первое можно подобрать, со вторым сложнее. 

[trmntr]

Как дела с книгой, Олегович?

[usatik33]

Может пригодится по ремонту пластика https://www.drive2.ru/b/2879356 и паяльник не нужен .

В своё время, на заводе где я работал, был мужик -самоделкин, он никогда пластик не паял, всегда подбирал растворитель или клей. Восстановленные детали служили не хуже новых.

[Олег 34]

@Олегович,

Эта планка крепится на 4 болта, которые вставляются в пазы (на фото), + два пистона типа тюльпана

@usatik33, спасибо за ссылку, может пригодится. Проблема в том, что кое где отсутствуют фрагмены, думаю паяльник эту проблему решит. Пластик с виду вполне "паяемый" но надо пробывать

[Олегович]

 

 

дела с книгой

1/3 пока не удается отсканировать "подрядчику", большая загрузка.

у Игоря и у меня есть 2/3.

как то так.

 

 

Пластик с виду вполне "паяемый"

 я бы здесь не обольщался, шляпа винта в пазу - распирать будет эти пазы, пайка пластика не выдержит.

может бандаж какой придумать, из "пивной банки", полоска с отверстием, будет прижимать шляпу винта к пластику, верхнюю часть пазов на пластике удалить, полоску загнуть на другую сторону пластика или как то закрепить.  

[Олег 34]

Сегодня мучил водительское кресло. Из неисправностей:

- Сорвана тяга внизу справа, я так понял регулировка наклона сидения?

- Обломана одна из двух штанг, которые фиксируют пластину поясничного упора. Т.е. при кручении крутилки трос гнет эту пластину наискосок, и она впивается острым углом в обшивку спинки.

- Были обломаны (заварили) поперечины самой рамки.

Короче притаранил кресло домой, буду пробывать снимать обшивку, иначе вариантов не вижу

Изменено 13 марта, 2017 пользователем Олег 34

[Олегович]

Олег 34 сказал:

буду пробывать снимать обшивку, иначе вариантов не вижу

столик поднять до середины хода, выгнуть  и снять столик, открутить основание столика, центральную заднюю часть спинки (которая с карманом) потянуть вниз, держа за нижнюю часть (там как салазки пластиковые). 

[Олег 34]

@Олегович, а с заглушкой подушки как быть? На первой пробе не поддалась...

[Олегович]

Когда снимите центральную часть обшивки с карманом будут видны болты крепления подушки безопасности.

Вообще увидите все внутренности спинки, направляющие подголовника снять перед снятием вверх мягкой части спинки, у них какой то замок на металлическом каркасе спинки. Туда не лазил, рассматривал как сделать регулировку поясничного упора у пассажира, если донора для этого найду. 

регистрируйтесь на http://service.citroen.com/pages/index.jsp

удобно смотреть запчасти по своему вину (и не только по своему); в 99% понятно что, к чему и как крепится.

[Кот Чеширский]

 

 

Чета не хочется покупать ее...

Было дело - клеил. Какой-то "Момент секунда" прозрачный. Продержалось год до следующей зимы. Потом на морозе при попытке открыть все разлетелось. Новая стоит чудовищных денег, купил в инете с разборки из Белоруссии за 1200 всю рамку с замком. За 3 дня привезли. При монтаже  оказалось что от дорестайла, поэтому другой разъем к замку и старый замок тоже не поставить. Пришлось подрезать ключи клемм. Все стоит и работает.

 

 

Обломана одна из двух штанг, которые фиксируют пластину поясничного упора

С помощью куска жести и заклепочника чинил... Не могу сказать что все просто, но получилось. Я потом поменял на сидуху с разборки, а  мое  по сей день у приятеля в Газели стоит

[Олег 34]

Ребята, курочу сиденье, поясничный упор починил, теперь разбираю саму сидушку. Помогите советом, как снять ручку регулировки поясничного упора?

Упс, сорян, разобрался

Изменено 15 марта, 2017 пользователем Олег 34

[Олегович]

надо под чехол заглянуть, лучше для первого раза снять сидушку. иначе поломаешь пластик когда будешь сдергивать ручку.

площадка (которая между ручкой и шкуркой сидения) держится на двух усах.

за саму крутилку не сдернуть, уцепиться не за что, надо вместе с этой площадкой. Усы освобождать и сдергивать.

[Кот Чеширский]

 

 

Усы освобождать и сдергивать.

Вчера разбирал бутылку от ликера

2 бутылки, в одной был белый ликер, во второй  коричневый

жена ругалась.....

разобрал

все собрал один всегда сломает  другой

ЗАЩЕЛКИ!

Как говорил мой друг Валицкий (главный  разборщик ноутбуков) нужен ИНСТРУМЕНТ! И лучше чем столовый нож... пока не придумали

Плоский столовый нож, причем затупленный. И следов не оставляет и пальцы не режет, жесткость на  скручивание афигенная, рукоятка удобная

Рекомендую 

[Олег 34]

Ох уж эти французы)))

Осевой шплинт тяги регулировки наклона спинки был обломан. Ответный кусок успел проржаветь в аккум. отсеке. Надоть высверливать(

Изменено 15 марта, 2017 пользователем Олег 34

[Олегович]

Одним ножом не управиться, ручку перекосит, двумя.

Все равно снимать площадку надо.

[Олег 34]

@Олегович,

Управился плоской отверткой, надавил на одно ухо, чуть вытащил, а затем поддавил то, что в поролоне, и туды сюды и вышла