Газовые упоры для капота C4

[device]

так вариант не мой, просто адаптирован по фото, опубликованному здесь

если бы не ребро на капоте, можно было бы делать 1:1 как у седанов

[Inspiron]

@FreeTiller, не плмню где, но помню какую-то металлическую планку над верхней опорой двигателя и к этой планке прикреплён газлиф, если ошибаюсь, то извиняй

[kamysh6913]

не ошибаешься ......... именно так и было у него...  но это старая версия,  с калиновскими и эстетичнее, и практичнее и ничего не мешается.....

[android_nekto]

Добрый день. Купил набор rival, а там шарниры заклепаны. Кто знает, где можно найти отдельно шарниры с резьбой? Обязательно ли в нижнем креплении переворачивать шарнир внутрь уголка, или можно поставить аморты с внутренней части кронштейна капота? Зачем все их переворачивают?

[device]

2 android_nekto

привет. 

можно картинку заклёпанных шарниров, а то не совсем представляется в чём именно сложность?

 

по поводу установки амортизатора с другой стороны кронштейна капота всё, насколько помню, связано с тем, чтобы шток не ложился на панель, отделяющую моторный отсек от лобового стекла. хотя, попробуй, если ничто нигде задевать не будет и капот нормально закроется, почему бы и нет.

[Inspiron]

Наконец-то поставил упор от калины. С одной стороны. Одного вполне достаточно, как тут писали ранее. Поднимать капот приходится до половины хода, дальше упор сам поднимает. По деньгам вышло 300р упор, 300р кронштейн.

[Inspiron]

Вот так вот выглядит мой вариант. Упор стоит только с одной стороны и его хватает вполне.

https://www.youtube.com/watch?v=3b7ERnJi8eg

Изменено 29 июля, 2015 пользователем Inspiron

[device]

хорошо сделал, покрасишь в "серый + лак" - будет как заводской. "треугольник" в основании можно было не выпиливать, я таким образом просто лишние дыры обрезал (чтобы не переделывать)

красный провод/кабель это что ?

Изменено 29 июля, 2015 пользователем device

[Inspiron]

@device, а я итак покрасил краской в цвет + лак, но красил я кисточкой, оттого выглядит топорно   Да пофиг, под капотом же и пылью скоро покроется.

Треугольник я выпилил для того, чтобы кронштейн не мешал резиновому демпферу, установленному на капоте. Если не делать выпил, то демпфер упирается в кронштейн и зазор между крылом и капотом увеличивается.

Красный провод, это "+" протянут в багажник на усилитель.

[device]

про демпфер понял, я там просто ребро уголка почти в ноль сточил и стало закрываться, но суть вопроса у тебя правильно озвучена на все сто. 

про покраску я имел в виду не только сам уголок, но и аморт. тогда вообще всё выглядит как штатное. впрочем, не суть. главное, что схема работает.

я в своём со звуком даже не занимался, хотя, родная акустика на басах/низких сливается заметно, особенно если громкость на максимум. но пока не критично. для радио и дисков почти хватает.

[android_nekto]

А я купил вот такой комплект на autodoc. Цена в отличие от rival 1400 руб. А там шарнир запресован, т.е. не перекрутить. Купил на рынке шарнира от амортов капота ваз по 50 рублей. Но они на м8. Два из них вставил в нижний кронштейн, в капот сточил и нарезал резьбу на м6. Все отлично. Но если нет денег и хочется съэкономить, то вниз идеально подходят кронштейны от мебельных газлифтов. Цена просто амортов от калины 500 руб. за пару. Газлифты с кронштейнами по 50 руб. Амортов поставил два. Один как-то не так усилие на капот дает.

Пипки капота убрал совсем - мешают.

[Oleg_Ch_74]

Присоединяюсь к тем кто установил используя подробнейшую инструкцию от @device,

Изменено 13 августа, 2015 пользователем Oleg_Ch_74

[Pomogator]

    Добрый день, всем пользователям Sitroen C4! Сitroen

...

 

  Надеемся что администрация клуба позволит создать партнёрский топик в разделе партнёры, мы в свою очередь предоставим скидку для клуба!

 

P.S. для начала прочтите Правила и оставьте красный цвет для Администрации.

Чтобы создать Партнерский топик - пишите Администратору сайта.

Изменено 15 сентября, 2015 пользователем Бес

[Pomogator]

Ок, отправил!

[device]

2100 за комплект ? ))) вы их из золота под пулями отливаете и потом через луну везёте ? )))

 

там "себестоимость" при покупке "ингредиентов" в розницу, от силы, рублей 700-800.

ну, добавьте ещё рублей 500 на краску, понты, этикетки и прочее, ну ещё процентов 20% - "рентабельности".

1600 максимум, но никак не 2100.

 

хотя, не удивлюсь, если их ещё кто-то начнёт закупать и перепродавать за 4200 )

[Inspiron]

@device, не все хотят заморачиваться с кронштейнами, кому-то хочется просто купить и просто установить. Хотя цена в 2100 действительно высоковата. Я недавно на Мондео покупал упор за 1500. Но посмотрите какая у него конструкция.

 

 

Изменено 15 сентября, 2015 пользователем Inspiron

[device]

не спорю, что не всем хочется что-то делать своими руками, но в этом случае - 2100 это уже "сервисная цена", с установкой, чашкой кофе и духовым оркестром ( на встречу и проводы).

т.е., для розничной продажи за этот набор "поставь сам" озвученная цена не "высоковата", а  а......ть, как дорого (недостающие буковки подбирайте сами , по вкусу. варианты: "абалдеть", "афигеть" и т. д.).

[DeNK]

@device, Ну не знаю, по нынешней жизни... Если надо только 3-4 болта вкрутить, то не сильно и дорого, некоторые даже к официалам поедут ставить 

[device]

да, не  сомневаюсь,  что поедут  

[Pomogator]

Вот появился комплект на С4 Хетч!!!

Упоры для Citroen DS4 (2012-) / Citroen C4 (2011-)

Газодинамический упор для Citroen DS 4 / Citroen C4 (2011-)

2200.00руб.

Артикул: KU-CE-DS40-00

http://upory.ru/shop/sitroen

[FreeTiller]

И как партнёрство? Я в смысле про скидки!

[Pomogator]

5% точно дадим!

[FreeTiller]

Гуд!

[kozul]

@Pomogator, а резиновые "мыши" под капотом после установки упора больше не ставятся что ли???

[FreeTiller]

Или не ставишь, или делаешь в ней вырез для укладки амморта. У них так задумано.)