Выбор зимней резины

[Утя]

Утя скажи пожалуйста у тебя какой размер резины? В инструкции у меня таблички нет и я все в раздумьях не будет ли 175 за что-нибудь цеплять????

 

не знаю... мне брат покупал и в салон отвозил... а хде размер написан, я посмотрю

... посмотрела 175/65/R14

Изменено 11 октября, 2007 пользователем Утя

[flinter]

olbazanova,

у меня 195... +) 175 точно не будет ни за что цеплять.

[Nord]

штатные размеры для :

С3 1.4 - 175/65/R14

C3 1.6 - 185/65/R15

[olbazanova]

Спасибо всем!!!! Поехала покупать!!!!!

[Na-Tala]

штатные размеры для :

С3 1.4 - 175/65/R14

C3 1.6 - 185/65/R15

неправда Ваша 185/60/R15, правда мне дилеры сегодня сказали что можно 65

 

 

olbazanova,

у меня 195... +) 175 точно не будет ни за что цеплять.

 

 

а кстати, мне предложили 195/55, она сильно у Вас цепляет?

[flinter]

Na-Tala,

у меня 195/55 и вылет не 27, а 25, чуть цепляет при повороте, возможно потому что локер болтается, возможно потому что вылет на 3 мм отличается.

 

Совет - зимой резину лучше использовать ту которая уже.

[Na-Tala]

Na-Tala,

у меня 195/55 и вылет не 27, а 25, чуть цепляет при повороте, возможно потому что локер болтается, возможно потому что вылет на 3 мм отличается.

 

Совет - зимой резину лучше использовать ту которая уже.

 

 

а разве не чем меньше число вылета тем диски больше выпирают? просто муж смотрел и сазал что расстояние до ближайшей точки подкрылка со штатной резиной 185/60 сантиметра два. т.е. по идее 195/55 не должна цеплять. наверно придется проверять на собственном опыте:)

[flinter]

Na-Tala,

да правильно он сказал... мне просто лень думать.

[olbazanova]

Ура! Купила! Спасибо всем большое за участие :yahoo: !!!!!!

[Paulus]

Поздравляю! Чо купила то?

[Lonas]

А вот где лучше покупать резину, в интернет магазине или на автомобильном рынке? Изучив вопрос и набравшись вашего опыта нашла в интернете. Приценилась, но думается, что в Южном порту должно быть дешевле, да и поторговаться можно... Словом, кто и где далает ЭТО?

[olbazanova]

Поздравляю! Чо купила то?

 

bridgstont ice cruiser 5000 175/65 R14

[Paulus]

Попупал всегда а интернет магазинах..

[olbazanova]

А вот где лучше покупать резину, в интернет магазине или на автомобильном рынке? Изучив вопрос и набравшись вашего опыта нашла в интернете. Приценилась, но думается, что в Южном порту должно быть дешевле, да и поторговаться можно... Словом, кто и где далает ЭТО?

 

Не знаю из какого вы города -я в Питере в магазине Колесо дешевле,чем на автомобильном рынке на Фучика купила. Что касается интернета-опыта нет!!!!

[Alex177]

olbazanova, а там никакого опыта и не нужно.Находишь в инете нужный товар и заказываешь.Всё.

[Na-Tala]

вот недорогие магазы

 

http://www.pard.ru/

 

http://www.npoint.ru

[Putnik]

flinter,

+1

я у друга спрашивал, так у них в Чикаге чистят так быстро если что-то выпадет, а вообще редко выпадает и сразу тает:). поэтому они на всесезонках ездят и не парятся...

 

Народ,я с вас тащусь.Летняя резина дубеет уже при -5,за исключением новых моделей типа i3.Зачем испытывать судьбу,не понимаю....

Саныч, да я пошутил просто, что зимы счас как леты:)

 

что что делает???? и что потом разбухает чтоли? ))))

 

вообще то там первое место занял мишлен X-ice

Не знаю, честно, что она делает, нельзя же до бесконечности впитывать, а то у нас появятся машины летающие с шинами надутыми, только летать наверно вверх колесами будут:)

 

Первое место да, Мишлен взял, этот Бридж не участвовал вроде... но что интересно- у кордиант полар при этом лучшие тормоза на асфальте, согласно этому тесту...

Изменено 31 октября, 2007 пользователем Putnik

[Удача]

Итак, обулась я сегодня....

друг-а/сервисник обещал отдать шиповаанные шины, понадеялась я на халяву, но этот комплект у него слямзили из сервиса, поэтому

не готова была к растратам и купила себе недорогие шины:

dunlup graspic DC-1 175/65 - 14

вроде по описанию ничего так себе шины, но среди наших не увидела, чтобы народ такие покупал

кто-нить что-то знает про эти шины, помимо написанного на сайте фирмы DUNLUP?

и ещё вопрос: можно ли летнюю резину на холоде хранить?

 

такие вот мои дурацкие вопросы, т.к всегда на т.н. "всесезонке" ездила зимой и летом, и с проблемой замены и хранения не сталкивалась

[MIFKA]

и ещё вопрос: можно ли летнюю резину на холоде хранить?

quote] Можно хранить))) в не подвижном состоянии и горизонтальном положении))))

[Alex_C5]

А я где-то читал, что только в вертикальном положении... Мучался, расставлял в гараже :)

 

В чем правда, брат? (с)

[MIFKA]

А я где-то читал, что только в вертикальном положении... Мучался, расставлял в гараже :)

 

В чем правда, брат? (с)

И потом на квадратных колёсах ездить?)))))) (шутка))))))

 

Каюсь.... грешен... вот она правда:

 

Да, такие правила существуют. Шины - это резинотехнические изделия, которые легко деформируются, подвержены разрушающему воздействию нефтепродуктов, химикатов, а также солнечного излучения. Поэтому хранить их нужно в определенном положении, исключив влияние указанных неблагоприятных факторов.

 

Шины должны храниться в вертикальном положении, но не в подвешенном виде. Опорой может служить плоскость, а лучше полукруглая поверхность, обеспечивающая меньшую деформацию шины.

 

Нежелательно использовать для этого тонкие трубы, натянутый трос или острое ребро швеллера - они увеличивают нагрузку на отдельных небольших участках, способствуя большей деформации.

 

При длительном хранении через каждые два-три месяца шины следует поворачивать, меняя зону опоры. Этим исключается изменение формы боковин и протектора и увеличение дисбаланса шины.

 

Хранить шины, сложенные стопкой, т.е. одна на другую, нельзя. Под воздействием силы тяжести происходит деформирование протектора расположенных ниже шин. Воздействие этих постоянных сил в течение длительного периода вызывает изгиб брекера и изменение профиля протектора, который в поперечном сечении принимает округлую форму.

 

После установки такой шины на автомобиль уменьшается пятно ее контакта с дорогой, ухудшается сцепление и появляется интенсивный износ протектора в центральной ее части.

 

Лучше всего хранить шины в закрытых помещениях. Оставлять их под навесом на открытом воздухе можно не больше чем на месяц, а хранить под открытым небом, не защищая от солнца и непогоды, нельзя по причине значительных колебаний температуры и относительной влажности: температуры - от минус 30'С до плюс 30'С и влажности - от 50% до 80%.

 

В помещениях, которые, кстати, должны быть чистыми, эти показатели регулируют путем проветривания.

 

Не допускается хранение шин в одном помещении с горючими, смазочными и химическими веществами и нефтепродуктами.

 

Если шины с камерами, то давление в них должно быть минимальным, чтобы шину не "раздувало", т.е. не деформировало.

 

Отдельно хранящиеся камеры также необходимо слегка подкачать и хранить на кронштейнах с полукруглыми поверхностями

[Удача]

MIFKA, м-да, ничего себе правила хранения

я вообще планировала их на балконе застеклённом сложить или знакомым в гараж отдать......

вот ....подумываю... теперь самой из спальни на балкон переехать, а в спальне шины хранить, используя полукруглую поверхность (вопрос возник - где её взять?))))))), периодически проветривая помещение и переворачивая шины как блинчики)))))))))))))))))

 

ох, Миша, спасибочки за инструкцию, настроение тааак поднялось с утра пораньше - буду сегодня работать и думать о том: где же и как лучше теперь хранить мне моих летних шинодрузей

 

а про dunlop, я так поняла, нашим никому ничего неизвестно....ну что ж, вот с меня и начнём, по окончании зимы будут отзывы и впечатления ))))))) надеюсь, положительные!

Изменено 13 ноября, 2007 пользователем Genechka

[MiDeT]

Итак, обулась я сегодня....

друг-а/сервисник обещал отдать шиповаанные шины, понадеялась я на халяву, но этот комплект у него слямзили из сервиса, поэтому

не готова была к растратам и купила себе недорогие шины:

dunlup graspic DC-1 175/65 - 14

 

данные шины сниму к выходным напрочь с передних колес....

они держат хуже чем летний мишлен в такую же погоду... это жесть....

 

А вот где лучше покупать резину, в интернет магазине или на автомобильном рынке? Изучив вопрос и набравшись вашего опыта нашла в интернете. Приценилась, но думается, что в Южном порту должно быть дешевле, да и поторговаться можно... Словом, кто и где далает ЭТО?

 

К сожалению наши рынки стали жестоким пережитком советского менталитета и прочих замысловатостей...

 

прикл в том, что в том же южном порту резина стоит на порядок дороже самого дорогого магазина при каком нибудь автосалоне....

 

для примера: гудиер ур7 в нете, если покупать 4 колеса можно взять по 2700,

в живом магазине 3000-3100,

на рынке южный порт для прикола раз 5 спросил,.... 4 раза 3500, 1 раз 3300

 

в тему: то же самое относится и к одежде... в фирменном магазине можно купить качественную вещь за деньги, за которые на каком-нибудь черкизоне похожая поделка мейд ин китай непонятного качества, а в стоковом вообще дешевле рынка....

 

а наш народ боится фирменных магазинов...... чем больше и "понтовей" магазин, тем страшнее

Изменено 14 ноября, 2007 пользователем MiDeT

[Удача]

MiDeT,

Цитата:

(Genechka @ 12.11.2007, 14:00)

 

Итак, обулась я сегодня....

друг-а/сервисник обещал отдать шиповаанные шины, понадеялась я на халяву, но этот комплект у него слямзили из сервиса, поэтому

не готова была к растратам и купила себе недорогие шины:

dunlup graspic DC-1 175/65 - 14

 

 

данные шины сниму к выходным напрочь с передних колес....

они держат хуже чем летний мишлен в такую же погоду... это жесть....

после 2- недельной езды на этих шинах могу сказать, что моя старая 4-х летняя мишлен всесезонка на предыдущей машине кажется реально держала лучше, что эта зимняя

 

сиё меня удивило: по идее зимняя резина д.б. сделана из сырья др замеса, чем летняя или всесезонная, т.е. при низкой Т резина не должна деревенеть и протекторы там тоже с виду нормальные, да я ещё и езжу аккуратно и не резко - почему скользим....непонятно

 

наблюдения 2-х человек ещё не статистика, но всё же...

 

кто ещё что-то знает про эту резину?

Изменено 29 ноября, 2007 пользователем Genechka

[flinter]

Genechka,

возможно потому что они для не для того типа поверхности, на котором ты скользишь.