Дизельные двигатели (объединенная тема)

[Ambrag10436]

Со стрелой разобрался.

Вот недавно копался под капотом и нашел странную для себя вещь. Справа за топливным фильтром есть железяка, у меня она свободно болтается и звенит во время работы движка, это нормально? она просто болтается на болту и все. на картинке под номером 1- называется подъемный крюк левый.

[asusha]

Да врядли нормально. Поджать болтом 70 и всё.

[Ambrag10436]

честно скажу сразу не додумался подтянуть, другим руки были заняты а потом забыл, на днях попробую.

еще вопрос, не знаю куда копать - масло попадает в антифриз (не наоборот), как исправить? одна птичка, якобы спец по дизелям, нашептала что надо заменить масленый радиатор-заменил, проверил старый - нормально держит давление, а масло фигачит и с новым. седня птичка шептанула прокладка головки блока прогорела, лезть глубоко надо, наверно дорого. может есть еще какие варианты?

[Zer0]

В общем дело вот в чем,машинка 2001 ксара 2,hdi 2.0 ,90hp ручная, ехал в гору (градусов 30) разогнал до 90 перешел на 5 при 2500 горка длинная и с поворотом что усложняет разгон, на 5 она тянула метров 100 потом обороты стали падать по педали чувствуется что не в ней дело - мотору трудновато(ехал один) так они упали до 2000 возвращаю на 4 опять набирается скорость ток в зеркале вижу такой черный хвост дыма за мной, а через секунду такой треск как будто мотор от трактора стоит и обороты просто жуть до 5500 без дотрагивания газа я автоматом сцепление выключил зажигание а она продолжает епт еще пару секунд жужжать а потом бамс и глохнет , такое было раза 4 за последние пол года и что характерно все это происходит при длительном подъеме и при скорости 90-100 когда у мотора и турбины повышенная нагрузка, заехал в гараж к знакомым подсказали проверить юнит который регулирует турбину - снял его а на нем много налета(фильтр соляры менял неделю до этого) прочистил юнит, поменял еще раз фильтр в добавок поставил еще один дополнительный фильтр прогнал соляру без юнита а потом все собрал,проездил неделю и сегодня утром подороге на работуу опять подъем опять падение оборотов и бешеный рев двигателя,вырубаю он глохнет и через секунду заводится как нивчем не бывало и едет и не дымит... вот такое дело ,ваши идеи что это такое и че с этим делать?

За ранее всем благодарен.

[tif]

разогнал до 90 перешел на 5 при 2500 горка длинная и с поворотом что усложняет разгон

 

Ну, а это нормально в длинную горку на пятой на 90 при 2500? Для моего движка это насилие. Я конечно понимаю, что для дизеля обороты нужны поменьше, но всё же может на 4-ой в горочку и посмотришь, будет такой же эффект с дымом.

[Zer0]

Ну, а это нормально в длинную горку на пятой на 90 при 2500? Для моего движка это насилие. Я конечно понимаю, что для дизеля обороты нужны поменьше, но всё же может на 4-ой в горочку и посмотришь, будет такой же эффект с дымом.

 

помоему это вполне приемлемо для турбодизеля ,впринципе на прямой на 5 при 2500 она идет 130 ,так что при подъемах переходить с 4 на 5 при 2500 оборотах это норм поправте если не прав.

[Eclipse]

Привет всем!!! У меня вот такая проблема. Ксара 2 2000 год 2,0 HDI 90лошадок, стала много кушать машина, по городу 10 а то и больше на сотку, при умеренной езде. Я недавно покупал новый расходомер воздуха, датчик температуры двигателя, но вот как бороться с таким расходом я незнаю, по трассе она у меня кушает при 90 км/ч 5 литров где то. где мне и что копать, может из-за умирающего регулятора давления проблема?? просто на холодную у меня дергаются обороты в течении минуты. Заранее благодарен вам

[asusha]

Городской расход по компу? Или реальный?

[Eclipse]

реальный..(

[ANDREIFOX]

У меня к концу той зимы попёр большой расход, обратил внимание что уж очень долго стала температура выходить на режим, поменял термостат, рабочая температура стабилизировалась и расход пришёл в свою норму.

[Eclipse]

а какой режим у меня где то 70-75 градусов мот 80

[Мушу]

Аналогично я думал это косяк 80 в лучшем случае....

[Eclipse]

Помгите пожалуйста побороть большой расход, буду очень признателен

[giraf]

Побольше бы информации к размышлению!!! Какой пробег, что с компрессией, что с распылителями, что с дымностью, в каком состоянии катализатор, был ли на диагностике. Фильтра поменяны? Работает ли проточный подогрев соляры? Что с регулятором давления? - обороты плавают?

То, что температура в районе 80 - это норма.

[Eclipse]

ну у меня буксует сцепление немного, буду менять, фильтры все новые, компьютер показал неисправность расходомера каогда покупал, я его купил новый, а так все в норме, только сказали что нехватаетдавления регулятора, на холодную обороты дергаются минуту наверно мот две...катализатор незнаю как проверить..

[ANDREIFOX]

Снимаешь катализатор и ломиком его насквозь, вот и вся проверка.

[giraf]

При рабочем катализаторе выхлоп имеет характерный кислый запах. При забитом, выхлопные газы нагревают банку до высокой температуры, так что она становится ярко красной. Т.к. в нашем варианте, 90л.с. нет лямбда зонда, и если не особо заботит чистота выхлопа, при малейшем подозрении - или лом в руки или вставить на его место пламегаситель. У меня была заморочка с катом, вырезали внутренности, забито было наглухо, расход на 0.5-1л уменьшился. Затем были заменены распылители, еще 0.5-0.7л уменьшил расход. Летом чисто по городу был в пределах 8-8.5л. Средний 6.2-6.5л. Стоит уточнить, что это все касается Пикассо.

Если реально настроился побороть расход - одной комп. диагностикой (кстати ее делали Лексией или чем то другим. Если любым другим сканером, то ты вряд ли узнаешь, что там у тебя на самом деле. Тут много на форуме написано по этой проблеме.) не отделаешься. Нужно ставить форсунки на стенд и мерить компрессию в цилиндрах, иначе это гадание на кофейной гуще.

Какой пробег у авто?

По поводу регулятора давления не очень ясно написано, что значит не хватает давления? К тому же сам регулятор давления на расход топлива влияет не критично. У меня были проблемы с ним, но расход при этом не менялся.

[asusha]

Расход врядли от регулятора давления ТНВД. Обороты да, могут плавать, хотя...

http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...mp;#entry291682

Вот почитай про мои траблы про обороты и регулятор. Сейчас в принципе теже яйца.

Но расход нормальный. Тьфу 3 раза, тук-тук по дереву )))

[Eclipse]

пробег у меня по одометру 303000, про регулятор, у меня просто иногда мощи нехватает, как будто за хвост кто то держит... диагностику делали лексией....

[morpeh]

все привет..вопрос немножко не по теме...у меня Xsara 1.4 HDi ,,,подкочивающий насос- ГРУША.Когда качаеш топливо при заглушенном двигателе,то в прозрачных топливопроводах виднеются пузырьки воздуха - это нормально или нет???... двигатель запускаеш - работает отлично

[ANDREIFOX]

пузырьки воздуха

У меня точно так же.

[morpeh]

а какие мысли есть по этому поводу??? я где только не искал места где может подсасывать воздух - ничего не помогает...как-будто так и надо

[Atraidis]

2 giraf,

:offtopic:

а как у вас в Израиле относятся к экологии? Если катализатор снять...

и по ходу дела еще - раздел открыт новый, моими стараниями, специально для таких "невозвращенцев" :-) , как мы. При случае посетите.

Изменено 30 октября, 2010 пользователем Atraidis

[morpeh]

эй!!!!!!!подскажите нормально это или нет ...если при ручной подкачке топлива в топливопроводах виден воздух...хотя заводиш двигатель и всё впорядке...двигатель работает норм

[asusha]

Тебе же обладатель такого же двигателя сказал - у него тоже самое. Если кроме этих пузырьков никаких траблов - мать их ё нехай! )))