Выбор моторного масла в EP6DT

[Палыч314]

valakardin, некоторые Субаристы льют масло 5-40 в свои моторы, хотя рекомендовано 5-30, но в нашем случае, думаю, рисковать не стоит.

[VerSerj]

Коллеги, а ни кто такую штуку не пользовал? http://www.lm-shop.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=146&catalogue_id=380&like_name=1

 

Только давайте без дебатов о пользе/вреде присадок...

[Палыч314]

VerSerj, спросите об этой присадке на сайте oil-club.ru

[VerSerj]

Как-то там сыровато пока... :)

[KIT]

Коллеги, а ни кто такую штуку не пользовал? http://www.lm-shop.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=146&catalogue_id=380&like_name=1

 

Только давайте без дебатов о пользе/вреде присадок...

 

я ее себе лил , если честно то ничего не изменилось , хоть там и пишут всякие чудеса , мое мнение что просто бабки потратил и все .

[АбриКосов]

Проходил ТО1 в Праге. Чехи мне залили в моторчик ЕР6 масло 5W40.

 

На мои возмущенные вопли ответили, что даже в тубированные С5 льют это масло.

И что 0W30 у них вааще нет. Типа это суперпупер зимнее масло спешали фо раша.

 

Добиться повторной замены масла не удалось. По факту изменений в работе двигателя нет.

На холодную работает даже по мягче.

 

На днях поеду к нашинским сервисменам за советом.

[Палыч314]

АбриКосов, как масло называется?

[АбриКосов]

Точно Тotal, марку точно не помню вроде TOTAL QUARTZ 9000 5W-40.

[Палыч314]

АбриКосов, изменился звук двигателя на предельных оборотах по сравнению с предыдущим маслом и какое масло было залито до ТО-1?

[Fund]

АбриКосов, смени масло лучше.

[АбриКосов]

АбриКосов, изменился звук двигателя на предельных оборотах по сравнению с предыдущим маслом и какое масло было залито до ТО-1?

 

Я моторчик особо не кручу, до 4000 об/мин вроде все ок. Хотя пару раз было ощущение что как-то натужно раскручивается. До ТО1 было масло с завода, наверное 0W30. Изменено 13 ноября, 2011 пользователем АбриКосов

[Cptn_Sol]

С завода не 0-30 точно.

[VerSerj]

Примерно через месяц будет ТО-2, 37500 км., лил и буду лить Ineo, попрошу выдать старые свечи и выложу фотки - как они живут на этом масле, в плане его угара в камере.

 

Кстати, о свечах - кто знает, какой "официальный" момент затяжки?

[Палыч314]

VerSerj, только не INEO ECS, а INEO 504-507 или MOBIL 1 ESP Formula.

[valakardin]

Нашёл масло SAE5W-30 API SL/CF одобрено Ford WSS - M2C913-C и Renault RN 0700, отвечает требованиям АСЕА А5/В5 - 2008. Можно ли его лить в двигатель 1,6 Турбо 150 л.с. - ?

[Fund]

valakardin, оно одобрено пса?

[valakardin]

Нет.

[Палыч314]

valakardin, если речь идет о MOTUL 8100 ECO-NERGY, то на зиму можно.

[valakardin]

Нет, это не Мотуль. Это отечественное масло. Лукойл.

[Fund]

valakardin, а зачем заливать отечественное масло? поддерживаете производителя или из финансовых соображений?

[valakardin]

Потому-что - предполагаю, что оно НЕ хуже импортного и гарантировано НЕ палёнка.

[VerSerj]

оно НЕ хуже импортного

 

Учитывая объем инвестиций в исследования масел, посмею предположить, что брендовое импортное все таки лучше, как минимум на стрессовых режимах.

 

и гарантировано НЕ палёнка.

 

И чем это гарантированно? У того же Мобила отдельное подразделение занимается дизигном канистр, чтобы их подделка была экономически не выгодна т.к. нужно очень дорогое и сложное оборудование, которое окупается только при больших объемах производства. Опять же - сомневаюсь, что лукойловские или ТНКвские канистры оличаются высокой степенью защищенности. Хотя, если покупать на фирменных АЗС - тогда да.

[valakardin]

Если бы простой обыватель ещё бы ЗНАЛ, как должна выглядеть фирменная канистра Мобил.)) Зашёл на днях в магазин запчастей. Несколько видов Мобила на витрине - все канистры одинаковые, защиты от подделки никакой не заметил. На Лукойле этикетка впаянная, и клейма рифлением,дата изготовления и номер партии вдавлена в этикетку. У Лукойла защита выглядит более убедительно. Плюс подарочная картонная коробка с дополнительной 1л.баночкой. Как раз что нужно - 5 литров. Сейчас залит Мотуль 3В30. Больше 7-8 т.км ездить не собираюсь. Может - на такой пробег и Лукойл вреда не принесёт ? Тем более - что лицензирован по АРI SL. Если бы выдавал гудрон, осадок, лаковые отложения - Американцы бы лицензию не дали. Судя по тесту Авторевю - все масла спокойно выхаживают 10 т.км. А нам на этом двигателе - больше ездить и нельзя. И вся фирменная долговечность получается коту под хвост. Лучше чаще менять. У меня Мотуль через 500 км стал чёрный как на дизеле. И что он проработает 15 т.км. - ? А перед ним Тоталь проехал 4500 км. и был чернющий и вонючий ацетоном.

[Палыч314]

valakardin, на фирменной канистре масла MOBIL 1 ESP 5w-30 со стороны контрэтикетки, у днища канистры, есть цифровой код, если перед ним стоит буква G - масло сделано во Франции, если N - сделано в Финляндии.

valakardin, пользуйтесь маслами А3/В4 у которых, как и у MOBIL 1 ESP, есть допуск VW 504.00/507.00, все они соответствуют требованиям С2 (читай PSA) и сделаны они, в отличие от INEO ECS, не на минеральной, а на синтетической основе.

Я тоже обратил внимание, что при замене INEO ECS ацетоном воняет.

Как называется масло MOTUL которым Вы сейчас пользуетесь?

Изменено 28 ноября, 2011 пользователем Палыч314

[valakardin]

Сейчас залит Мотюль Х- клин 5W30. Почернел через 200 км.((