EP6 THP

[игорь33]

В этом примере, я понял, не цепь оборвало, а болт на звездочке. Или есть примеры с обрывом цепи?

[regkam]

игорь33,

Слышал , но не видел.

[Reactor]

Народ, а кто в курсе: BMW-шный аналог EP6DT, который они ставят в Mini, случайно не N14?

[nordeep]

Отмечусь и здесь, а вообще пишу в ветке про С4П.

Автомобиль C4 Picasso. Двигатель THP150. Пробег 35000км. 29 апреля 2011г. будет ровно год как забрал машину из салона. Сегодня сделали диагностику, итог - замена цепи ГРМ и сопутствующих деталей. Симптомы - пропадала тяга.

 

У меня вопрос, можно ли такой автомобиль эксплуатировать, а то детали из франции месяц ждать, а машина очень нужна.

Изменено 22 апреля, 2011 пользователем nordeep

[regkam]

nordeep,

Можно , но неплохо было бы выставить метки грм . Нагар на клапанах иначе будет расти, в итоге ревизия гбц.

[Ned]

Прошу совета что делать.

У меня на 15тык по гарантии менялась цепь грм. Сейчас пробег 19тык и появились посторонние бубнящие звуки из глушителя, если резко, но не сильно дать газу на холостом ходу.

Такие же звуки были слышны перед тем как движок в прошлый раз выдал ошибку закончившеюся заменой грм.

[nordeep]

regkam, я правильно понимаю, что метки грм выставляются путем разбора двигателя ?

[regkam]

nordeep,

Достаточно снять клапанную крышку , и доступ к кпп снизу для фиксации К/В.

[VerSerj]

выставить метки грм . Нагар на клапанах иначе будет расти

 

А как влияет точность меток на количество лишнего масла во впуске?

[regkam]

VerSerj,

На кол-во масла никак не влияет , на нагар влияет. Нагар на впускных клапанах следствие неправильной работы системы грм.

[VerSerj]

Ок, и как часто рекомендуешь это делать?

[regkam]

Я уже где то писал об этом . Как только вы столкнетесь с потерей мощьности. В этот момент нагар на клапанах еще незначительный.

На свой страх и риск эксперементировал с машинами , выставлял метки и отпускал , пока еще никто не возвращался. Видел один из тех авто недавно на ТО , пробег 35т , жалоб на потерю мощности нет. Т.е. не меняя никаких деталек , можно оттянуть момент замены цепи и появление сильного нагара на клапанах.

А вообще предлагаю ,на турбовых ,менят масло каждые 10т , и включать в ТО промывку впускного тракта спецсредством(как говорят немцы, на ранних стадиях реально помогает) .

[VerSerj]

Понятно, я вот как раз решил менять масло через 10 тыс, на 10 менял, потом на 17.5 ТО-1, щас 21.5, на 27 опять поменяю. А у тебя грамотную промывку впуска сделать сколько денег стоит?

[Podlyakov]

VerSerj, привет я тоже меняю на 10. Пока три раза потеря мощности была. Перешел на 98 алтимейт и лью только его.

[nordeep]

regkam, можно вопрос по маслу. Известно что масло Total не очень распространено в продаже. Имеет ли смысл заменить масло на другого поставщика, или же предпочтительно оставаться на масле Total.

И если возможна замена, не могли бы порекомендовать на что ?

Изменено 28 апреля, 2011 пользователем nordeep

[Airborn]

предпочтительно оставаться на масле Total

 

Именно так.

 

Если я в своей дыре Ухте могу купить это масло, то в Питере есть даже оф. представитель Тотала. http://interoil-spb.ru/

[VerSerj]

Podlyakov, Здарова! И тебя не обошло, у тебя же 155-й мотор? Сколько накатал уже? 98Ult дорогой сцуко... А эффект есть?

 

nordeep, Проблемы с Тоталом? Ну не знаю... В Москве его полно, в т.ч. наш Ineo ECS.

[nordeep]

VerSerj, в гипермаркетах нет, на популярных заправках не встречал.

[Nord]

в гипермаркетах нет

 

неужно простые автомагазины "вымерли" в Питере ? )))

 

Total Russia - Где купить?

+

PitStop Революция

итд итп

[Airborn]

Nord, "если я чего-то не могу купить в гипермаркете, то это нигде нельзя купить".

 

Странно, как я ещё жив? У нас нет ни одного гипермаркета!

[nordeep]

Nord, за наводку спасибо, но ни один из представленных магазинов не находится в моем районе(Юго-Запад).

Вопрос был скорее в другом. Mobil 1, Castrol - есть на каждой заправке, есть в каждом крупном магазине, есть в Финляндии по более привлекательным ценам.

Советуют лить Total, будем лить Total. Хотелось знать, если опыт эксплуатации других масел, и положительно ли это влияет на срок службы цепи ГРМ.

 

И скорее риторический вопрос. Если проблема с данными двигателями известна и не нова, почему Ситроен не отзывает автомобили, или хотя бы не поставляет дилерам достаточный запас ремкомплектов ?

[Podlyakov]

VerSerj, а что значит 155 ? у меня 150 лошадок по свидетельству.

 

Да едет немного приличнее.

Глюканула четка при смене на 95 и обратно. Точно уже не помню что в тот момент было в баке.

 

После того только на 98. У меня потеря была два-три раза на не прогретом моторе, и один в адской пробке, когда ехал к родственнику на аварию, где мой опелек погиб старый.

 

 

Масло тотал мне что-то не нраится.

 

Серег что на опелях мотор гиморный, что тут...не везет нам.

 

Уже задумываюсь о смене.. да дюже нариться мне мой ситро. В субботу вот надеюсь забрать из ремонта кузовного, децел поцарапал.

Изменено 28 апреля, 2011 пользователем Podlyakov

[VerSerj]

Podlyakov, мда, не приятный момент... Но вообще у любой машины есть узел с попадаловым, у нас были моторы, у ВАГа - ДСГ, у других другое...

 

А я чет думал у тебя новый ТНР155, соответсвенно на 155 кобыл. Надо в выхи разориться на бак 98Ult, как раз за 270 км. в деревню поеду, и тягу и расход сравнить.

[Nord]

ни один из представленных магазинов не находится в моем районе

 

мдя ...

а если так ? :dntknw:

[Podlyakov]

Я жене доооолго выбирал чуть ли дсг не купил... в итоге астра h в топе, с есп, цветным моником, атермальным лобашем, афл и нашим любимым 1,8 хер на автомате.

 

Был момент подумывал о замене тазика.... Пассат тоже турбовый, и там тоже говорят весело не только с дсг.

Инсигния 2.0т тоже смотрю куча отказов турбины. Радует что ситроенспродолжает ехать при отказе. Да и сервис у меня в соседнем доме.. звоню как на работу...