Тюнинг Citroen C5 III (X7)

[****]

Интересно кто-нибудь в курсе как это реализовываться может http://musketier-moscow.ru/catalog.html?itemid=650 ???

 

Наш автомобиль называется С5 (X7), а не S3. Поэтому думаю, что реализация этого проекта тоже будет никакая

[Usty]

В выходные ставлю авто на покраску и установку обвеса. Так же пришел выхлоп. Ждите отчета!!!

[Sellion]

но в 5-ке подстаканника даже нет.

 

Это действительно лажа. Однако, какой русский человек не сможет приспособиться к объективной реальности? Я использую выдвижной ящичек у левого колена, главное - сначала немного отпить!)))

[Warrio]

Наш автомобиль называется С5 (X7), а не S3. Поэтому думаю, что реализация этого проекта тоже будет никакая

 

S3 в данном случае модификация у нас она третья.

 

Теперь по существу, пружины эти специально адаптированы для гидро пневмы, работать подвеска будет, т.е. подниматься и опускаться, установка 2400 за шт..

В мае если все хорошо будет закажу!

[tolstopuz]

вот такая срань выдвигающаяся есть в САабе, думаю как приспособить, или в верхнем бардачке закрывающемся, или между девлекторами обдува правого пассажира

http://vip-avto.ru/services/aksess/aksess_..._podstakannika/

[siverstong]

А есть вариант пере прошить или через Лексию настроить, чтоб в нижнем положении она до 40км/ч не поднималась.

[Jetsamnaz]

А есть вариант пере прошить или через Лексию настроить, чтоб в нижнем положении она до 40км/ч не поднималась.

 

а смысл? скакать как мячик еще сильнее :acute:

что в самом верхнем, что в нижнем положении - машина на отбониках уже находится, хода у подвески нет... считай на ломиках едеш

Изменено 21 апреля, 2010 пользователем Jetsamnaz

[siverstong]

Это же не значит ,что я буду 40 носится постоянно. просто до 20км это уж очень медленно, зато как все на это смотрят :)

[provokator]

вот такая срань выдвигающаяся есть в САабе, думаю как приспособить, или в верхнем бардачке закрывающемся, или между девлекторами обдува правого пассажира

http://vip-avto.ru/services/aksess/aksess_..._podstakannika/

 

ммм... колхозно буит. :mda: место (я думаю) одно - справа тоннеля (тоесть между тоннелем и левой ногой переднего пасажира) и чтобы он ногой не дергал.вот Изменено 22 апреля, 2010 пользователем provokator

[Наиль]

Объясните мне кто-нибудь, зачем Гидрактиву пружинки? По-моему логичнее ставить иные варианты пружин/аммо на С5 с пружинной подвеской.

 

ЗЫ никогда не понимал, зачем в машине подстаканники... уже скока езжу, ни разу мысли не возникло в машине че-то распивать.

Изменено 22 апреля, 2010 пользователем Наиль

[Jazz Creatiff]

А есть вариант пере прошить или через Лексию настроить, чтоб в нижнем положении она до 40км/ч не поднималась.

 

а у меня на сей счет есть идея.. и она рабочая вполне..

готовлю проставки под гидроцилиндры, в положении NORMAL клиренс будет 17-18.. Как у Субару Аутбек почти.. А при необходимости поднять, достаточно будет положения 1-е вверх.

[leonn_c5]

а у меня на сей счет есть идея.. и она рабочая вполне..

готовлю проставки под гидроцилиндры, в положении NORMAL клиренс будет 17-18.. Как у Субару Аутбек почти.. А при необходимости поднять, достаточно будет положения 1-е вверх.

 

Жесть :shok: а зачем?

[Мах]

Эт не возможно, так как там стоят датчик положения (обратная связь) система будет стараться настроится в заданное положение. В конечном счёте насос не выдержит.

Изменено 22 апреля, 2010 пользователем Мах

[siverstong]

Все таки, без механического вмешательства возможно увеличить скорость. )) Ибо на ситру подвесон дорогой и портить совсем не хочется.

[Бобер]

а у меня на сей счет есть идея.. и она рабочая вполне..

готовлю проставки под гидроцилиндры, в положении NORMAL клиренс будет 17-18.. Как у Субару Аутбек почти.. А при необходимости поднять, достаточно будет положения 1-е вверх.

 

Вот это полёт фантазии :shok: :shok: :shok: Ситр - а-ля АВТОВАЗ. А датчики положения кузова вырвете с корнем? :acute: Изменено 22 апреля, 2010 пользователем Бобер

[Ddiver]

а у меня на сей счет есть идея.. и она рабочая вполне..

готовлю проставки под гидроцилиндры, в положении NORMAL клиренс будет 17-18.. Как у Субару Аутбек почти.. А при необходимости поднять, достаточно будет положения 1-е вверх.

 

И, главное, воткнуть кудабуть кардан для полного привода и совсем СУБАРА получица! :yahoo:

[Sellion]

И, главное, воткнуть кудабуть кардан для полного привода и совсем СУБАРА получица! :yahoo:

 

Брюх плоское - через салонный туннель кардан пустить! И ноздрю на капот! Сибарен будет авто называться! :yahoo:

[LUK]

Брюх плоское - через салонный туннель кардан пустить! И ноздрю на капот! Сибарен будет авто называться! :yahoo:

 

Гы.

 

Еще забыли задний редуктор, межосевой дифф, привода, ступицы и немного так по мелочи (ну делали же симбиоз врыкса и хонды цивик, в конце-то концов).

 

А ноздрю можно будет только использовать как прорезь для загрузки купюр :grin:

[Jazz Creatiff]

ну про иронию я спокоен.. когда проект оживет, покажу..

[Маёвец]

Для тюнеров к сведению :yahoo:

 

реф. номера задних фонарей с прозрачным стеклом следующие:

задние левые 6350KA+6350KC

задние правые 6351KA+6351KC

 

где заказывать, не имею понятия :grin:

 

 

[Golova]

Кстати если кто что хочет заказать у мушкетеров на http://musketier.ru/ стучите в личку у меня есть скидка пока 5% но дальше больше

[Evgeniy_K]

Dimcit, признайся, нравится ведь?)

в живую увидеть, может и ничё.. я бы альтернативную поискал, как на новых бмв(с трубками)

[Маёвец]

нормально...

[BlackLudwig]

где заказывать, не имею понятия :grin:

 

А чо тут непонятного? На нем иероглифы. Значит - в Кетае искать нуна. :grin:

[Маёвец]

А чо тут непонятного? На нем иероглифы. Значит - в Кетае искать нуна. :grin:

 

вполне возможно через наших официалов... ?

лучше бы спросил как я эти номерки нарыл :))))))))

Изменено 18 мая, 2010 пользователем Dimcit