Владельцы Lexia 3 отзовитесь

[Unique]

Дык а смысл? кто ответит за запоротый блок например, если кодер в чем-то ошибется?

Я понимаю когда нет доступа к официальной проге, а тут...

[JayK]

Дык а смысл? кто ответит за запоротый блок например, если кодер в чем-то ошибется?Я понимаю когда нет доступа к официальной проге, а тут...

 

Запороть блок она не сможет, прога пока создана читать и править кодинг и кастомайзинг, т.е. "телекодирование" делает на языке Лексии и ДБ. Этим блок запороть понятно нельзя. Не думаю, что ее имеет смысл доделывать до программирования (обновления прошивок) блоков, тогда и правда их запороть можно.

Создана она была по причине того, что для кроссера и др. митсу клонов кодинг позволяет гораздо больше менять, чем это может ДБ. Он просто этого не умеет и требует доработки "напильником", кроме того перевод не просто кривой, а совершенно неадекватный по многим пунктам для клонов, даже на английский. Вот ИМХО и подумали, что свое сделать удобнее, чем чужое переделать . Кто знает, во что эта прога разовьется со временем.

[niarga]

Уважаемые владельцы Lexia!

 

А нет ли у кого желания и возможности за денежное вознаграждение проверить работу насоса присадок, обнулить счетчик иолиса и посмотреть, когда была последняя регенерация сажевого фильтра? Можно ли лексией провести принудительно регенерацию сажевого фильтра? Я нахожусь на Юго-Западе (ул. Обручева), по договоренности можем пересечься в удобном Вам месте.

Автомобиль Citroen C5, 1.6HDI турбодизель (DV6TED4), 2005 года.

 

Тема про мой сажевый фильтр тут:

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=44551&st=0&gopid=764590entry764590

[Unique]

Я с дизелями дело не имел. Если хотите - на ваш страх и риск могу посмотреть. Желательно вечером в будни с понедельника по четверг включительно. Пишите в личку.

[apytlev]

Вопрос ко всем, по особенностям лексии.

Заметил такую фичу в логе ошибок (Faults log) - если выводить список ошибок в хронологическом порядке (chronological order), то они почему-то все равно перемешаны почти в хаотичном порядке.

 

Так оно же и называется в "в хронологическом порядке", т.е. когда возникла проблема - тогда и пишем.

 

При этом журнал полон и ошибки есть не всему горизонту пробега. Они перезатираются в цикле, когда журнал полон, никто не знает?

У всех так перемешаны по пробегу ошибки?

 

Да они перезаписываются, у меня тоже так. Периодически сохраняю журнал а затем стираю его. На одну заводку машины у меня туда попадает до трёх записей, больше всего это:

 

Fault ( 9651 ) : supply voltage Not defined

Family : Driver's and passenger's * airbags

Fault code : 0651

 

Fault ( D108 ) : Dialogue with the injection ECU no communication

Family : Directional headlamps

Fault code : U1108

 

Fault ( F9B7 ) : + ignition on relay

Family : BSI ECU

Fault code : 09B7

 

Fault ( 7362 ) : Passenger's airbag deactivation switch LED Not defined

Family : Driver's and passenger's * airbags

Fault code : 0362

 

Fault ( D108 ) : No communication with engine ECU no signal

Family : ABS *

Fault code : U1108

 

Fault ( D308 ) : Engine ECU operation

Family : ABS *

Fault code : U1308

 

Fault ( D108 ) : engine status information no signal

Family : Power steering

Fault code : U1108

 

При этом "сервис" не загорается и при тестировании лексией ошибок по подушкам безопастности нет. Висит информация о том что была ошибка по поворотным фарам, ABS, усилителю руля - но если стереть журнал и выполнить тестирование снова - ошибок нет.

[Unique]

Так оно же и называется в "в хронологическом порядке", т.е. когда возникла проблема - тогда и пишем.

 

Это понятно, но пробег то возрастает аналогично, а ошибки то на пробеге 65000, то вдруг 34000, а потом 76000 (к примеру). Но ведь это нонсенс - не может пробег хронологически так изменяться.

[елисеев]

уфф. по моему читал (или кажется) там ошибки есть нескольких типов. типа абы-шо . просто ошибки и серъезные ошибки. она их так и ложит. и ещё в зависимости от повторяемости.

[klassik]

Подскажите плиз, как изменить межсервисный пробег, стоит- 20 000, а хочу 10. Где-то встречал ранее, а сейчас :sorry: .

[Popesych]

klassik, В БСИ в телекодировках.

Но не все машины это позволяют.

[ded-boroded]

Уважаемые гуру, просвятите пожалуйста. Приобрел китайский клон. К авто еще не подключался. Разобрал. Микроконтроллер стоит F JAPAN MB90F546GS 1128 MO1 E1, флэш-память стоит WINBOND 25Q80BVSIG 1137. Запустил PSA Interface Checker и увидел:

Затем я запустил ранее установленный PP2000 v.25.01, на котором ранее делал диагностику своему пыжику другим китайским клоном. Появилось сообщение PP2000 об обновлении прибора. После этого опять запустил PSA Interface Checker и увидел:

Теперь собственно вопрос: я могу безболезненно установить последнюю версию Lexia 348.01 либо DiagBox 6.19? Или все-таки без паяльной станции и программаторов не обойтись?

Заранее благодарен всем за ответы.

P.S. Если кому интересно, то попозжей могу выложить фото печатных плат.

[Unique]

ded-boroded, Ну похоже что китаезы уже нормальную прошивку залили. Пробуйте ставить дб, он кстати уже 6.20.

[ded-boroded]

Unique, просто меня смутила надпись в сторке Reference Serial: 921815 C/ Inconnue

Тип интерфейса получается 'C', но реферанс 921815 и вместо PEUGEOT отображает Inconnue. Насколько я понял, серийник я узнаю только с помощью программатора, хотя видимио знать его мне не обязательно.

Поправьте меня, если не прав, выходит главное - чтобы тип интерфейса был 'C', и неважно какой реферанс и серийник?

[Unique]

Реферанс не важно, а серийник и С - было обязательно.

[ded-boroded]

Получается Lexia 348.01 буду ставить на свой страх и риск, т.к. ХЗ какой серийник китаезы зашили в прибор.

Вопрос: смогу ли я возвратить прибор к жизни при помощи PSA Interface Checker после установки Lexia 348.01, если окажется, что китайцы неугадали с серийником?

[DedJenia]

Мне знакомый дал попользоватся пока на юг уехал. Там тоже такой же реферанс 921815 и интерфейс "С". Обновил Лексию до 48.01. Всё пока работает.

[ded-boroded]

В том то и дело, что ПОКА все работает. Я очень надеюсь что он так и дальше будет стабильно работать, но встречал разные отзывы. Например, такой.

Поэтому я немного стремаюсь.

[DedJenia]

Когда поставил версию 3.45. То версия была V4.2.2 @ACTIA 09.04.09. После обновления до версии 3.48.1 то же самое и осталось. Так и должно быть?

Сейчас ради эксперимента поставил версию 3.42. Прошивка поменялась на версию V4.1.6 @ACTIA 02.10.07.

Правда эта версия не обновляется в интернете.

 

Когда стояла версия 3.48.1 Попытался обновить прошивку впрыска. Написало что новых версий нет. Странно. А при попытке обновить прошивку подвески, проскочила какая то надпись, не успел рассмотреть. Прошивать BSI немного очкую. Вдруг слетит распознавание ключей, а пин кода у меня нет.

 

Ещё такой вопрос. Активировал суперблокировку1, стали, как только закрываю дверь, замыкатся двери. Или когда включаю зажигание, тоже замыкаются двери. Даже если водительская дверь открыта, всё равно замыкаются двери. Как то не правильно. Если оставить ключи в машине и закрыть дверь, то всё, или беги домой за другим или бей стекло. Может что не так сделал. Пока вернул всё на место.

[Unique]

ded-boroded, да ничего она там не убивает, просто каждая версия ПО пишет свою прошивку. Поставите лексию старее - она запишет свою прошивку. По сути тоже самое делает и интерфейс чекер, отличие только в том что версию прошиви можно выбрать произвольную из доступных.

 

DedJenia, Губы придется закатать :( прошить блоки в машине не удастся без доступа к серверам пса. Все прошивки лексия и дб скачивает с инета во время непосредтственно прошивания.

[ded-boroded]

Unique, спасибо за ответ и уж простите мою назойливость. Просто дома стоит китайский клон спутникового тюнера фирмы Dream Multimedia, а эта контора радикальными методами избавляется от клонов при помощи прошивок.

[Unique]

Вообще ответы на все эти вопросы есть в ветке, но 95 стр. это конечно жесть )))

[DedJenia]

Читал на каком то форуме, что обновления прошивок скачиваются с нета во время обновления программы. Иначе с чего так распухает программа после обновления? Там даже вроде как нашли в какой папке лежат эти обновления.

Да и кстати в этой же теме чуть раньше кто то писал что чуть не угробил мозги при перепрошивке, так как аккумулятор разрядился до недопустимого значения. К нему кто то приехал, подсоединил к его аккумулятору свой на заведённой машине, и прошивку удалось завершить. Так как ему то удалось обновить прошивку?

 

А есть какие мысли по суперблокировке?

Изменено 2 сентября, 2012 пользователем DedJenia

[ded-boroded]

Читал на каком то форуме, что обновления прошивок скачиваются с нета во время обновления программы. Иначе с чего так распухает программа после обновления? Там даже вроде как нашли в какой папке лежат эти обновления.

 

Свежая прошивка калькулятора скачивается с сервера PSA непосредственно во время телезагрузки, проверяя дилерский логин и пароль. Также можно попробывать найти эти файлы в интернете, только где - хз.

[Unique]

DedJenia, Распакуйте файл обновления и увидите что в нем. Обычно обновления протоколов обмена и исправления багов.

[Vadgr]

Скажите, до коле будет бытовать этот предрассудок??? Зачем морочить людям голову страшилками?

уже и писали и скрины выкладывали. Ну нет обязательного условия по серийнику для работы с Диаг боксом. Неважно ему В у вас или С. Важно чтобы сама лексия не кривая была. я с 11 года пользую с В, начиная с лексии и ПП до их последних версий, сейчас пользуюсь ДБ 6.20.

[Unique]

Vadgr, ну зачем вы такой категоричный? То что у вас работает, не означает что у всех также.

Рад бы с вами согласиться, но есть тема на профильном форуме, там не одиноки люди с такими проблемами.

У меня было ровно тоже самое - до обновления на 5,29 интерфейс работал. Обновился - нет диалога ни с одним из блоков.

Ставлю 5.28 - все работает. Ставлю 5.29 - нет диалога.

Пока не перепрошил, а теперь работаю с любой версией.