Подвеска С5 I-II

[tarakan67]

Центральные сферы отвечают за то же что и стоечные - мягкость подвески. В ГА3+ на каждой оси работают по три сферы. Только в режиме подвески "спорт" центральные сферы исключаются из работы подвеска становится жёстче и уменьшаются крены в поворотах. Беда в том, что износ центральных сфер труднее диагностировать ,не снимая их с машины. Признаком кончины центральных сфер является отсутсвие разницы в жёсткости подвески в обычном режиме работы подвески и в режиме "спорт", а режим "спорт" включается только в движении

[kostadeil]

CITROEN C 5 2003 г.в. трехлитровая, недавно навернулся встроенный гидроэлектронный блок (BHI), заказал б/ушный, пришел, поставили, подошел, осталась одна проблема, "обучить" его, есть какая прошивка? Или где можно надыбать?

[елисеев]

вроде вам (до 2004) ничего не надо обучать.

[sanich]

господа!подскажите как заменить передние стойки?

[Страйкер]

Вот и я "попал" на бабосы.Вышел сегодня из магазина-корма на асфальте. Перед задней правой аркой лужа ЛДСа.Завёл,машина выровнялась. Смотрю и под ногами переднего пассажира на асфальте лужица.Толи с переда назад натекло,толи наоборот. Решил рискнуть и доехать до стоянки.Доехал, положил на брюхо.Пришёл домой стал звонить ремонтникам и по магазинам в поисках наиболее дешёвой жижы. Поразил разброс цен,от 420рублей за литр в интернет магазине(в Москве есть и по 350),до 850 рублей на Ситроен Лиговский :shok: Совсем страх потеряли гады. Приценился к возможным запчастям.Цены не радуют.По любому под 20ку набегает.Если конечно не потекла подводящая трубка к заднему колесу.Там вроде она не дорогая. Теперь проблема доехать до ремонта. Выбор не велик-эвакуатор или самому поливая дорогу вытекающим ЛДСом. Недавно подошёл человек и стал интересоваться ситром.Очень опасался за возможные проблемы с гидравликой.Я его успокоил.Мол 60 лет уже делают и именно этого боятся не надо. И тут же сам "попал" :huh:

[ИС-Xantia]

Толи с переда назад натекло,толи наоборот.

 

Если упала корма, то утечка из задней оси справа, контуры осей развязаны.

Не унывать, на яму и смотреть, ничего там сложного нет. Может банально сфера недокручена или штуцер надобно подтянуть.

Хуже, если трубка перетерлась или цилиндр лопнул.

[Страйкер]

До сервиса ехать 20 км. Интересно, хватит 4 литров ЛДСа чтобы своим ходом?

[Карэн]

сэкономь 4 литра позови эвакуатор, и насос целее будет :popcorm2:

[Цепятыч]

хватит 4 литров ЛДСа чтобы своим ходом?

 

Должно хватить. У меня рейка текла частыми каплями, так литра на пол дня хватало

[Карэн]

Чел написал,что вышел из магазина,а там-лужа!Какие частые капли??из рейки?! :megashok:

[Цепятыч]

!Какие частые капли??из рейки?!

 

Из рейки на подрамник и.... лужа

[Страйкер]

Сейчас схожу на стоянку,погляжу на писающего бегемотика :rolleyes: .Сколько жижы может стечь из системы за три дня лёжки на брюхе,вся?

И сколько нужно будет залить в бачок перед дальнейшими действиями? Cразу литра 3-4?

Изменено 10 марта, 2012 пользователем Страйкер

[ИС-Xantia]

Если машина спит и стекает только из задней оси, то это будет по 200г из сфер плюс по 50г со стоек, итого поллитра драгоценной.

Если ГА3+, то еще стакан из сферы жесткости.

Это если не открывать двери с сигналки, иначе накачает в заднюю ось и будут новые потери.

[Страйкер]

Сходил к машине.Теперь вопросов стало больше. Пятно рыжего цвета,по свежевыпавшему снегу, видно только у переднего правого колеса,причём оно не свежее,а как бы подсохшее. У заднего чисто. Завёл,гидроусилитель работает.Поднял в рабочее положение, звук работы насоса обычный. Стал смотреть откуда потечёт. Не потекло ниоткуда :dntknw: .Пока машинка стояла поднятой, возился с пробкой бачка,так и не смог её отвернуть. Завтра попробую снова с чем нибудь противоскользящим. В общей сложности машина простояла поднятой в течении минут 30-40 и за это время не просела ни с переда ни с зада.Ниоткуда так и не закапало.Передняя стойка ,на сколько смог разглядеть выворачивая колесо,сухая. Теперь собсно возникшие вопросы. Почему сегодня не течёт? Если вчера упал зад(а как уверяют знатоки то и проблему надо искать там),то почему пятно ЛДСа у переднего колеса?

И ещё вопрос. Флюид LDS и Total DA жижы совместимые? Судя по описанию это одно и тоже.

[Dima C5]

Страйкер, в описанни жидкостей обеих назначение указано. LDS идет конкретно для подвески GA3.

[Страйкер]

И что? Масло в коробку сначала Шелл обзывалось,потом Мобилом стало.

И та и эта гидравлическая синтетическая жижа,стоит одинаково,цвет одинаков,характеристики одинаковы,производитель одинаков.ЛДС ведь у нас не только в подвеске но и в рулевом.

[VOVAN1303]

Доброго времени суток! Удивительная история. Вообще то я думал, что прежде чем поднимать машинку нужно заглянуть под капот и проверить уровень жижи, потом только заводить и поднимать, и конечно поточнее узнать что за жидкость залита. :thank_you:

[Страйкер]

Взгляд под капот ни к чему не приведёт.Бачок не прозрачен.Уровень можно посмотреть только открутив крышку и то приблизительно.Мне это не удалось сделать,крышка не поддалась.То что жижы в бачке нет понятно по размеру лужи под машиной,у магазина опять же лилось и по дороге то же.Залита ЛДС. Сейчас полазил по тырнету и могу утверждать,что ЛДС и ДА жижы одинаковые.В чём удивление?

[ИС-Xantia]

То что жижы в бачке нет понятно по размеру лужи под машиной

 

Это не факт, ибо:

 

Завёл,гидроусилитель работает.Поднял в рабочее положение, звук работы насоса обычный.

 

Была у меня подобная история, пост 48: http://citroens-club...opic=6669&st=40

Тоже вытекло навскидку грамм 100-200, вся передняя балка до сих пор мокрая, но сейчас уже три месяца ничего не течет! Не знаю что и думать...

 

Жижа DA применяется в г/у руля на всех машинах PSA для стран с очень холодным климатом.

[ИС-Xantia]

Если упал зад, то утечка в контуре задней оси, а он начинается трубкой от насоса, т.е. в районе правого переднего колеса. Возможно оттуда и текло. Снимите кожух под капотом и внимательно осмотрите блок насоса.

[Страйкер]

Смотрел,сухо там.

[Страйкер]

Посмотрели сегодня машинку.Поначалу ничего не нашли. Потом всё таки разглядели вздутие на трубке и дождались таки появление капли ЛДСа из этого места.Что не понятно до сих пор,так это почему из этого места за час вылилось полтора литра жижи, а теперь от туда только с трудом капает.В бачок в общей сложности залили чуть больше полутора литров жижи.Машина ведёт себя адекватно,подвеска не проседает даже за час.Чудеса прям. Трубка дала течь в самом для меня неожиданном месте,а именно не вместе последнего крепления под днищем(о чём читал на сайте и что ожидал увидеть)а чуть дальше,там где она висит в воздухе перед поворотом вверх и дальше под бензобак.На трубке ни потёртостей,ни опрелостей :rolleyes: Идеально сохранившееся глянцевое покрытие. Микро вздутие-вот всё ,чем место течи отличается от остальной трубки. Теперь меня мучает вопрос ,неужели трубку нельзя отремонтировать не снимая её с машины? Ремонт после снятия неинтересен,потому что цена новой трубки не столь высока,и хочется просто избежать дорогостоящей установки с неизвестным конечным результатом.В месте течи она доступна со всех сторон.Сейчас гляну ветку где вроде эта тема обсуждалась.

[ИС-Xantia]

Таки текло из заднего контура, потому и упал зад. А откуда тогда лужа под правым передним колесом?

 

Да... удручает... Эдак мы все можем в любой момент без жижи остаться с нержавыми трубками.:sorry:.. может производственный дефект?

 

Теоретически можно запаять твердым припоем или даже заварить. Мне приваривали штуцер к отрезку такой трубки (3,5мм), когда делал приспособу для проверки регулятора давления и гидроаккумулятора на Ксантии.

[Страйкер]

ЛДС с трубки капает на защитный кожух и по нему течёт вперёд и выливается уже у переднего колеса.Защитный кожух с торца обращённого к бензобаку имеет загнутый внутрь край который препятствует стеканию ЛДСа у заднего колеса.Но если зад просядет то потечёт сзади.Место вытекания зависит от наклона кузова. Теперь я, без пары литров ЛДСа в багажнике ,ездить не буду никогда. По поводу ремонта. Интересна только возможность ремонта без снятия трубки.Написал письмо человеку из Белоруссии он вроде как то облудил трубку,нужны подробности.

[ИС-Xantia]

Трубку лудят, обматывают медной проволокой и паяют.