Подвеска С5 I-II

[ИС-Xantia]

...Прокачали. Машина стала дергаться.

Что значит прокачали?

 

... Насос работает, но правая стойка и сфера горячие. Накрылась сфера???

Правая сфера всегда горячее, она не причем.

[Romanova]

сама в шоке, что там декстрон. Сейчас жду LDS. Будем менять.

Прокачали гидравлическую систему.

[ИС-Xantia]

Как прокачивали?

[Romanova]

машину в нижнее положение, вывесили колеса, подали давление в бачок 0,5. Ждали. На этом этапе и начала дергаться. Вверх-вниз. Как-будто ей чего-то не хватает. Долго ждали, минут 40. Потом прокачали так же еще раз. Вроде поднялась, но как-то мертво. В самое верхнее положение и не опускается. Через некоторое время сама спустилась в пол. Зад при этом адекватно реагирует на все команды. Вверх-так вверх, вниз-да ради бога.

[ИС-Xantia]

Простите, но так ничего и не понял:

 

машину в нижнее положение, вывесили колеса

подняли подъемником из нижнего положения?

 

 

.. подали давление в бачок 0,5. Ждали. На этом этапе и начала дергаться.

на подъемнике? или уже с земли пытались подняться?

 

 

Частенько слышу о новой процедуре под названием "прокачка гидросистемы". Хотелось бы понять в чем она заключается поэтапно, а главное - зачем.

Изменено 12 ноября, 2010 пользователем ИС-Xantia

[Наиль]

Sulzamir, респектище тебе! :yahoo: :yahoo: Очень рад, что все заработало! :yes2: Как прочитал, аж прослезился, честно. Удачи в дальнейшем!

[Vladone]

...Я сделал машину!

...

 

Sulzamir Поздравляю тебя и желаю удачи дальше во всем!

и не бывает проблем без решений.

[leonn_c5]

Sulzamir, очень рад за тебя, поздравляю :yahoo:

[apytlev]

Частенько слышу о новой процедуре под названием "прокачка гидросистемы". Хотелось бы понять в чем она заключается поэтапно, а главное - зачем.

Вот что пишут в DocBackup:

 

5. Продувка

Создать давление 0,5 бар в бачке с жидкостью LDS (с помощью приспособления типа FACOM 920).

Запуск двигателя.

Дождаться стабилизации положения кузова автомобиля.

Установить переключатель управления высотой подвески в ВЫСОКОЕ положение.

Установить переключатель управления высотой подвески в НИЗКОЕ положение.

Переместить рулевое колесо в крайнее положение в каждую сторону.

Остановите двигатель.

Проверьте уровень жидкости LDS.

 

B3BI05P0.pdf

B3BI08P0.pdf

[ИС-Xantia]

Это все известно, применяется после слива и залива ЛДС. Необходимость прокачки понятна и логична, ибо в насосе остался воздух и он может не всосать без дополнительного поддавливания.

Но частенько пишут, что им проводят эту операцию как самостоятельную. Зачем это делают просто так, пытаясь поднять упавшую машину, наверняка, из-за других причин??? Ведь час назад гидравлика работала исправно, заменили ремень и вдруг там воздух материализовался ? На чудо надеются?

[marik]

У меня проблема с заменой гидравлической жидкости. Гудят свистят насосы, руль гудит, подвеска медленно поднимается, решил поменять жидкость сперва. Обратился с вопросом в один сервис специализирующийся на французких машинах (неофициал.), хороший сервис, обращаюсь только туда. Но как только они услышали просьбу заменить LDS они впали в какой то ступор как будто я попросил сделать мне интимный массаж. Они заявили что впервые слышат о необходимости замены жидкости и за все время работы их сервиса они этого ниразу не делали, и тех документацией это вообще не предусмотрено. Вообщем после долгих обсуждений жидкость так и не поменяли.

Обратился в "ситроен-сервис". Замена (материал и работа) обойдется там в 4000 рэ. Возникает вопрос, полная замена этой жидкости - это нормальная рядовая процедура или что то из ряда вон? И сколько это стоит (по вашему опыту), 4р. мне кажется дорого.

Изменено 6 декабря, 2010 пользователем marik

[Цепятыч]

У меня меньше двух получилось, правда всего три литра поменяли

[teleset]

Я в апреле в Ситроен-центре покупал 1л. за 480 руб.

[ИС-Xantia]

Замена ЛДС по регламенту почему-то не предусмотрена. Хотя технология ее замены существует в офиц.документах. Точнее технология ее слива, а слитую ЛДС повторно использовать нельзя.

Прежнюю минеральную LHM+ положено было менять через 30 тык. Синтетическая ЛДС, по версии ПСА, должна служить вечно.

Выбор за вами.

Изменено 6 декабря, 2010 пользователем ИС-Xantia

[Валерий В.]

Я совместил с заменой сфер. Примерно 4 литра, вместе с рейкой получилось.

[Цепятыч]

Так парень ценой интересуется

[marik]

..спасибо, по ценам понятно примерно.. зависит от объема но не известно сколько оттуда выльется

[Цепятыч]

на 4 тыс не выливается

[Leshka]

Если слить всю,то получится 7.5 литров.Технология не сложная,можно и самому.

Изменено 6 декабря, 2010 пользователем Leshka

[marik]

..если там 7 литров то смысла не вижу самому ковыряться там, в сервисе за 4 тысячи, самому за 3,5

[WALDEMARIK]

В сервисе тебе литра 4 всего зальют. Почувствуй разницу.

[audia8929]

Возникла проблема.

На днях вылезла ошибка "Suspension бла-бла-бла 90км/ч". По глупости своей давил кнопки "вверх-вниз" и в итоге машина упала совсем и подниматься отказалась. Обнаружил, что с обоих сторон спереди порвались шланги обратки, которые на стойках. Отремонтировал путем вставки метал.трубок в места разрыва. Долил до уровня ЛДС. Оживать не хотела. Насос жужжал, но не так как-то, как всегда. Поразмыслив и полазив поиском по форуму, пришел к выводу, что воздух не дает насосу работать. Через крышку подал давление немножко, насос заработал. Стала подниматься и опускаться. Но подъем происходил очень с натягом... Ну решил, что приработается. Сегодня после ночи стоянки обнаружил, что на 2см ниже, чем вчера оставлял. (специально оставлял линейку) Поехал, км через 50-60 опять выскочила та же ошибка! Жму "вверх", не поднимает и на компе перечеркнутая машина. Залез, посмотрел- трубки целые. Уровень проверить боюсь- ведь надо опускать, а вдруг опять не поднимется. А так держит во втором положении, правда жестче в движении, как с обычной подвеской. На всякий случай плеснул 200гр ЛДС в бачок. Еще около 40 км проехал, без изменений.

Что происходит, если кто сталкивался с подобным, помогите советом.

p.s. проехал еще 100км, опустилась еще немного. Сейчас примерно посередине между 1 и 2 положениями, жестко стало совсем, да и клиренс не для зимы- цепляю...

Изменено 24 декабря, 2010 пользователем audia8929

[audia8929]

Проехал еще 50км, заехал на заправку. Завел, и о чудо! Ожила! Работает, как и раньше. Но в самое нижнее все равно боюсь пробовать опускать.... Т.е. проблема в чем была так и не выяснено.... Посмотрю, что завтрашние поездки покажут.

 

Так никто и не откликнулся.... :mda:

За сегодняшние 180км пробега 2 раза выскакивала ошибка и подвеска "зависала" в среднем положении между первым и вторым уровнями. Потом само собой все приходило в норму. Из-за чего и как, так и не выявлено...

Изменено 25 декабря, 2010 пользователем audia8929

[audia8929]

Сегодня выявил закономерность сброса ошибки и восстановления подвески в нормальное состояние. С утра опять выскочила ошибка, заглушил мотор, постоял минут 10, запустил, подвеска ожила. Часа через 2 ситуация повторилась, и опять помогла 10минутная стоянка с заглушенным двигателем.

Вопрос о причине срабатывания ошибки и зависании подвески в промежуточном, между 1 и 2 положением, остается открытым....

[ИС-Xantia]

ИМХО, причина одна: комп иногда не видит датчик(и) высоты. Смотреть разъемы или сами датчики.