Выбор летних шин на Berlingo First

[afanyr]

Влезла без проблем.Нигде ничего не задевает.По сравнению со старой внешне намного привлекательнее смотрится.Особенно когда была спереди новая ,а сзади старая.Но запас по размеру я считаю минимальный.Сзади зазор с кузовными элементами 3-4 см.Насчет давления согласен.Сейчас спереди 2.1,сзади 2.2.Попробую подкачаю.Просто мой компрессор показывает 2.4,а заехал на два шиномонтажа-2,2.Наверно мой манометр врет.

[mac-mac]

afanyr, такой высокий профиль надо качать сильнее штатного. так что поднимайте давление до 2,4-2,6, а на груженой качайте зад до всех 2,8, а то и 3-х атмофсер. иначе в резких поворотах с такой высокой боковиной возможно ее подламывание с последствиями типа сноса... неоспоримый плюс выкого профиля - комфортность и тишина

[afanyr]

Прошу прощения,но я ошибся с размерностью.Резина 185-70-R14.

[mac-mac]

тогда 2.3-2.4 перед и зад 2.3-2.9 в зависимости от загрузки

[kojixo3]

Ну не знаю, у меня зимние 185 70 14 и я качаю 2.2 везде. И идет мягко и управление нормальное. Правда грузов не вожу вообще.

[mac-mac]

на передней левой стойке есть табличка с рекомендуемым давлением для штатной резины - 175/70-14 обычно. для 185/70-14 давление должно быть, как минимум, такое же или выше.

 

И идет мягко и управление нормальное.

 

в обычной езде разницы не почувствуете, а вот попробуйте в поворот зайти чуть побыстрее или переставку на трассе сделать - тут уже комфорт и мягко первые враги будут. это как на зимней резине летом попытаться ездить - едет и тормозит, но управлять машиной тяжело - резина плывет из-за своей мягкости

[mac-mac]

немного бреда от "Авторевю" http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=105980&SECTION_ID=4933

наглядно демонстрирует, что нельзя сравнивать шины разной применимости.

в итоге победил бы Мишлен, если бы не его премиальная цена. :-)

ну и температурой во время теста лажанулись конкретно...

[strog]

писал тут выше про брак внутреннего слоя штатной шины Pirelli cinturato P4, ее мне осенью без вопросов поменяли,

 

сегодня поехал ее на шиномонтаж ставить, спрашиваю у парня - она ассиметричная, правильно ли право-лево поставили?

стал убеждать меня, что она ненаправленная, даже какую-то козявку выштампованную в подтверждение показал,

меня сомнения не оставили, проверив в интернете убедился -

Одно из больших новшеств Cinturato P4 - это ассиметричность ламелей покрышки, которая позволяет, чтобы каждая область полосы ламелей выполняла определенную функцию

но положенных надписей INSIDE и OUTSIDE - НЕТ!!!??? и стрелки направления тоже!

вобщем поставли правильно )) оказывается Пирелли лень написать по-русски INSIDE или OUTSIDE, пишут на своем басурманском: INTERNO и EXTERNO, да в ряд написано несколько раз с небольшими отличиями - фиг разберешь ((

Изменено 4 мая, 2011 пользователем strog

[Nord]

написано несколько раз с небольшими отличиями - фиг разберешь

 

interieur (франц.) inner (англ.) interno (испан.) = внутренний

[strog]

это я понял, спасибо,

но во всех, найденных мною описаниях международной маркировки шин, написано однозначно: внешняя или внутренняя стороны ассиметричных шин маркируются надписью INSIDE или OUTSIDE

[Medved59]

165/80 R14 ставил кто нибудь такой размер?

[mac-mac]

такого размера не бывает. а вот 185/65 14 или 15 запросто встают

[CitroenSHOP]

Взял себе DUNLOP SP SPORT 300 в размере 195/65 R15

Доволен ... :cool:

 

[afanyr]

Весной я восторгался Нокия хакка грин.Как же я ошибался.В общем итог: пробег 23 тыс.км.Резина сношена в ноль (до специальных индикаторов).Чем дольше едешь,тем больше ухудшение комфорта.Резина стала очень жеская,шумная.На шероховатом покрытии сильно шумит.При этом я езжу аккуратно,ни одного пореза,ни грыж,ничего.Износ равномерный.Но стачивается как на наждаке.В общем резина полное г....Производят ее в России.Даже под контролем солидной фирмы мы все-равно делаем фуфло.Не знаю хватит-ли доездить до зимы.

[felixxx]

Да не в этом дело. Нокиан мягкая и цепкая. От этого быстро изнашивается. По мере износа естественно ухудшение комфорта. Мелкие канавки на шинах не просто так нацарапаны. А так - я сторонник мишлена. А на бегемота надо по-хорошему и С-шку. Т.е. грузовую. Она носится дольше.

[afanyr]

Я ее и брал для комфорта.У меня БЦ-4 на пятнашке почти 70 тысяч отходила.

[Airborn]

БЦ-4

 

Тебе надо мягко ехать или безопасно?

[mac-mac]

к бцшке ни мягко ни безопасно не относится. хотя нет, в пределах пдд вполне неплохо. зато износ минимальный и камни с ямами ей пофигу, скорее подвеска помрет

 

а нокиевские колеса сильно разрекламированы и цена задрана, так что потребитель ожидает от них большего, чем они могут на самом деле. скажите спасибо, что не грыжуются, как лет 10 назад...

[Airborn]

mac-mac, по поводу летних Nokian я тебе могу сказать вот что: это хорошая резина! Сцепление с дорогой зверское! Там, где можешь шлифануть колёсами на старте, с Нокиан такой фокус не прокатит, машина рванёт с места. Пустить эти покрышки в букс нереально.

И чем холоднее и мокрее на дороге, тем лучше они цепляются за неё.

Офигенная резина! Мне понравилась!

[mac-mac]

дык я не против Нокий, я против маркетинга :-) — он погубит мир... ну как бы я имею некоторое отношение к рекламе и пиару, и чем больше имею, тем меньше хочется этим заниматься. Еще немаловажный аспект - нафига на Бегемота ставить мягкую, хоть и суперскую резину? Это разъездная машина, всех возможностей покрышек на этом авто не выбрать никогда - ни мотор, ни тормоза не позволят... Так что по мне лучше не шибко раскрученная и недорогая, например, Тойо.

 

Один фиг вся современная резина четко стала делиться на скоростную, относительно проходимую и комфортную - а так чтобы все три свойства в одной - это либо размер от 17-20", либо зимняя для стран с мягким климатом :-)

[SERG_R]

Можно еще взять коммерческую.

Езжу на Мишелин Агилис. Стирается плохо, но шумновата и жестковата (повышенной грузоподъемности с толстыми боковинами).

 

или Нордмэн от Нокии, чуть дешевле (расходов на рекламу меньше :)

[Platon1973]

http://koleso.auto.ru/tyrecatalog/vredestein/hi_trac/

Взял себе такие 185/70 R14 на партнер 1.6.Супер резина,в дождь идеал-направленый рисунок рулит.Соотношение цена качество-зачетное,родная голандская как никак,

а не "совок"..Кстати брал по 1650 рублей за балон.

[Platon1973]

И на зиму затарился-Хака2,175/80 R14.По 1100 за балон(новые)-наверно старые запасы гдето завалялись.Производсво Финляндия-ништяк!Теперь с безопасностью и проходимостью зимой проблем небудет...

[mac-mac]

затарился-Хака2 - сильно! ее лет 8-10 как перестали выпускать. посмотрите на боковине в маленьком овале 4 цифры - первые 2 означают неделю выпуска, вторые год.

[afanyr]

по поводу летних Nokian я тебе могу сказать вот что: это хорошая резина! Сцепление с дорогой зверское! Там, где можешь шлифануть колёсами на старте, с Нокиан такой фокус не прокатит, машина рванёт с места. Пустить эти покрышки в букс нереально.

 

И зачем все это на берлинго?Мне нужен был комфорт.Резина да - мягкая.Липнет к дороге.Но нигде не сказано,что это все за счет ресурса.Мне кажется это наши уже химичат с составом резины.

Изменено 17 августа, 2011 пользователем Nord
edit qoute