Зимняя резина и диски на Grand C4 Picasso

[molhyn]

VerSerj, там не 16 а 15, но я был бы рад прибавке в пару см :give_rose:

[VerSerj]

не 16 а 15

 

Разница клиренса между 205/55 R16 и 215/60 R16 - 16.2 мм.

[molhyn]

ну ошибся трошки на один см в любую сторону, а вообще я всех приглашаю в мурманскую обл и тут мы проверим кому какая резина подходит, а мне этой разницы как раз и нехватает, когда утром выезжаешь :spiteful:

Изменено 14 октября, 2011 пользователем molhyn

[qspoks]

qspoks, т.е. у Вас момент чисто эстетический? 17" понтовей, чем 16"? А 19" на низком профиле ваще шикарно смотрятся! Давайте 17" тоже убогими назовем? Глупость написали... А производители и в меньшую сторону рекомендации дают. У многих зимняя резина рекомендуется уже летней.

Мне после Астры со спорт-пакетом и ее 12-ю сантиметрами от земли грандовские 16 - как внедорожник, т.ч. разница в 5.5 мм между 205/55 и 215/55 и даже 1.6 см. между 205/55 и 215/60, ну вообще ни какой погоды не делают.

 

 

Дело не в понтовости, я кажется повода острить не давал, а в соответствии арок колёсьям и т.д.

 

Ни один производитель никогда не порекомендует уменьшить внешний размер колеса, электронные помощники спасибо не скажут

 

Рекомендации поуже на зиму - это из совковых учебников, не путайте мух с котлетами, хотя это логично, но в таком случае увеличивают профиль, а не тупо заужают ширину как в вашем случае.

 

И можно хоть 12 радиус, но тогда профиль с шириной соответствующие... :tease:

 

P.S. 215/65/16 не встанет, максимум 215/60

Изменено 14 октября, 2011 пользователем qspoks

[Fedorrr]

Вот, расстояние на фото от резины до опоры: в верхней части опоры где-то 2 см, а в дальней от точки объектива камеры, т.е нижней, 1 см, все это на глаз конешно.

Общий вид завтра сфоткаю выложу, могу спазу сказать что в арках смотрятся они намного интереснее чем на 55.

[VerSerj]

Электронные помощники и за увеличение размера спасибо не скажут...

 

Если для вас так важны эти 1 см. ширины и 5.5 мм. клиренса и вы готовы переплатить за них ПОЛТОРА ШТУКАРЯ С БАЛЛОНА, ну..., у богатых свои причуды...

 

Я не на чем не настаиваю и ни кого не заставляю, просто написал, что у меня машина прекрасно живет с зимой 205/55 R16, каждый сделает выводы сам.

[qspoks]

Ещё раз повторю - не надо "рекламировать" решения, которые могут оказаться гораздо дороже разницы в цене резины. Жизнь в конце концов дороже!

Кто-то до сих пор не пристёгивается или детей на коленках возит и т.д., но это не есть правильно, тут тоже самое. И дай Бог чтобы жилось нормально, но может так сложиться...так зачем искушать?

 

P.S. на небольшое увеличение они как раз рассчитаны, но в пределах допуска, посему я лишь сказал что 215/60/16 встанет, но не рекомендовал, равно как и 205 крайне не советую

Изменено 14 октября, 2011 пользователем qspoks

[VerSerj]

Блин, объясните мне - чем так фатальна разница, если на таких же точно машинах ездят на 15" с меньшими размерами резины?

 

У меня на работе есть товарищ, взрослый опытный в езде мужик, который на свою Астру на зиму купил вместо штатных 205/55 R16 колеса 195/60 R15, и отлично отъездил ЧЕТЫРЕ зимы. И комплект дисков KFZ + резина стоили ему дешевле, чем мне комплект родного размера.

[qspoks]

объясните мне ... взрослый опытный в езде мужик... на зиму купил вместо штатных 205/55 R16 колеса 195/60 R15...И комплект дисков KFZ + резина стоили ему дешевле, чем мне комплект родного размера.

 

Начну вот с этого: 195/65/15 изначально и реально дешевле 196/60/15 да к тому же является прямым заменителем (в случае если тормозные механизмы позволяют) размера 205/55/16...

Остальное пусть вам объяснит этот "опытный" товарисч, а я неопытный лучше промолчу :biggrin:

Изменено 14 октября, 2011 пользователем qspoks

[VerSerj]

И опять ни каких доводов про опасность размера 205/55. Ну ладно, видно не судьба...

 

195/65/15 изначально и реально дешевле 196/60/15

 

Да неужели? И с каких пор баллон, где резины больше, дешевле такого же, где ее меньше?

 

http://yandex.ru/yandsearch?text=contivikingcontact+5+195%2F60+r15&lr=213

http://yandex.ru/yandsearch?text=contivikingcontact+5+195%2F60+r15&lr=213

[qspoks]

Да какие могут быть доводы?

Нет рекомендаций производителя на уменьшение внешнего размера колеса, плохо сие для работы АБС, ЕСП и т.д. Но мы же всегда лучше знаем, мы круче инженеров и т.д. Я не говорю что прямо ужас, я говорю что "раз в год и палка..." Просто я бы не стал советовать даже личный (не совсем позитивный в данном случае) вариант. И всё!

Замена штатного для нас (кому дорого, купив авто от 600 тыр. за б/у или от 800 за новый :blink: ) - 205/65/15 но не уверен что тормоза позволят, или 205/60/16 но это редкость. А вообще 215/55/16 это средний, нормальный профиль, а никакой не низкий. Сопоставимо со 195/65/15 по комфорту, чего все так боятся. Да и резину покупают не на одну зиму чтобы говорить о дорого, в конце концов часто распродажи бывают, я только так и покупаю последние лет 5.

[VerSerj]

Уважаемый, Вы несете какую-то фигню...

 

Сначала у Вас 16" хуже 17" только по эстетическим соображениям, потом появляется какой-то секретный эксплуатационный фактор, а теперь, в противоречие первому доводу, оказывается вообще, что 15" - это заменитель 16", хотя между 195/60 R16 и 205/55 R16 разница по клиренсу 8.5 мм. (а для Вас 5.5 - уже фатально). Как-то это все не последовательно.

 

плохо сие для работы АБС, ЕСП и т.д.

 

Пруф есть? Или это ваши догадки? Я знаком с этими системами и знаю, что им глубоко пофиг на это, важнее, чтобы колеса были одинаковых размеров. Единственное изменение - правдивость показаний спидометра.

 

205/65/15 но не уверен что тормоза позволят

 

На моторы EP6 15" не встанет в принципе.

[Саратов]

Ребята, всетаки какой мотив менять профиль? Могу понять когда стоит вопрос проходимости и ставится резина поуже и повыше, но Пикассо не джип по говнам не ездим, польза есть но не так огромна. А цена как не крути меньше 4200 за баллон не упадете а 4500-5000 полно вариантов. А так и до КАМы дойти можно.

[VerSerj]

кому дорого, купив авто от 600 тыр. за б/у или от 800 за новый

 

Это было бы действительно удивительно, если бы это был клуб владельцев БМВ Х6, например, но 600-800 тыс. за вэн - это не космос, есть еще Гранд Караван и Сиенна за "от 2 млн.". Т.ч. вопрос экономии на этом форуме не самый последний и постыдный. Для меня, впрочем, пока, слава богу, не актуальный, просто покупать новую резину взамен год использованной и которая легко встает на новую машину - согласитесь - глупо.

 

Саратов, в городе и на трассе зимой 205/55 R16 - заглаза. Но если есть лишние 1.2-2 тыс. на баллон - можешь следовать совету qspoks и брать 215/60.

[Fedorrr]

Нехочу Вам мешать господа, но мне кажется чем ниже профиль тем дороже резина, как-то сталкивался =)

[qspoks]

Уважаемый, Вы несете какую-то фигню...

 

Сначала у Вас 16" хуже 17" только по эстетическим соображениям, потом появляется какой-то секретный эксплуатационный фактор, а теперь, в противоречие первому доводу, оказывается вообще, что 15" - это заменитель 16", хотя между 205/55 R16 и 195/60 R16 разница по клиренсу 8.5 мм. (а для Вас 5.5 - уже фатально). Как-то это все не последовательно.

Пруф есть? Или это ваши догадки? Я знаком с этими системами и знаю, что им глубоко пофиг на это, важнее, чтобы колеса были одинаковых размеров. Единственное изменение - правдивость показаний спидометра.

На моторы EP6 15" не встанет в принципе.

 

И ещё раз - давайте без оскорблений ( про фигню и т.д.) я кажется Вас с вашими "советами" не оскорблял!

Хуже (для меня по крайней мере) и именно по эстетическим, в чём вопрос?

ничего секретного, каждый размер "прописан" в мозгах, для вас это новость?

15 вполне заменитель, на Пежо Типи именно 205/65/15 стоит и с мотором ЕР6 именно, а между 195/65/15 и 205/55/16 разницы вообще почти нет (3 мм) нежели со 195/60/15 (-17 а не 8.5 мм) и она дороже!

Может закончим уже!

Изменено 14 октября, 2011 пользователем qspoks

[Саратов]

Так меня вопрос не мучает, 2года проездил на Yokogama I20 (5000 за шт), сейчас взял Pirelli sottozero2 (4500 за шт в нете). Размеры родные, разница между 215/55/16 и 205/60/16 550 руб с колеса, считаю приемлемо.

[VerSerj]

Fedorrr, при значительном уменьшении профиля увеличивается радиус, соответственно колесо больше и дороже. В одном радиусе - не факт, см. мои ссылки выше. Но, например, 195/55 R15 стоит дороже чем 195/60 и 195/65, но 195/65 дороже чем 195/60. :)

[Fedorrr]

Все правильно, Вы подтвердили мое мнение=)

Говоря про один радиус, профиль уменьшается цена возрастает

А посмотрите цены на 50 или на 45, они значительно иные

 

Я выше писал на примере хаки 7 . экономия могла составить 128 евро, на мой взгляд это не плохо, как бы тут все не кичились что это не экономия

Изменено 14 октября, 2011 пользователем Fedorrr

[VerSerj]

ничего секретного, каждый размер "прописан" в мозгах, для вас это новость?

 

В мозгах прошивается ОДИН размер на ВСЕ машины, для С4 Пикассо это 215/55 R16, и если вы докупаете допом 17" или 18", то под вас ни кто перешивать их не будет.

 

на Пежо Типи именно 205/65/15 стоит и с мотором ЕР6

 

У нас, вроде,не Пежо-клуб и ветка не про Типи. Поверьте мне на слово, что на С4 Пикассо с мотором EP6 15" колеса не встанут - не дадут тормозные диски. На 1.8 и 2.0 - без проблем.

 

между 195/65/15 и 205/55/16 разницы вообще почти нет (3 мм)

 

По клиренсу 1.3 мм. Но речь выше шла о 195/60.

 

-17 а не 8.5 мм

 

На всякий случай напомню - клиренс меняет только нижняя половина профиля, на которой машина стоит на дороге, верхняя половина в этом не участвует, не забывайте делить на два.

 

и она дороже!

 

Я же привет выше две ссылки, это Вам не аргумент?

 

550 руб с колеса, считаю приемлемо.

 

Тихо ты, а то сейчас нищебродом обзовут, купил машину под лям и считаешь какие-то 550 р. :biggrin:

[1david1]

то под вас ни кто перешивать их не будет.

 

 

все прописывается через LEXIA, но выбор есть только из стандартных (заводских размеров): 205/60/15, 215/55/16, 215/50/17

Изменено 14 октября, 2011 пользователем 1david1

[VerSerj]

1david1, но с завода-то один размер идет.

[Саратов]

Тихо ты, а то сейчас нищебродом обзовут, купил машину под лям и считаешь какие-то 550 р. :biggrin:

 

А я не стесняюсь, экономия не плохая черта (колеса еще в мае купил по акции). А 550 руб переплатил за родной 215/55/16 вместо 205/60/16 (что самый приемлемый размер для замены).

[1david1]

VerSerj, да с завода в BSI прописан тот размер, которым комплектуется машина. Хочешь докупить диски большего или меньшего размера (относится к R16), подключай лексию и меняй

[qspoks]

Fedorrr, при значительном уменьшении профиля увеличивается радиус, соответственно колесо больше и дороже. В одном радиусе - не факт, см. мои ссылки выше. Но, например, 195/55 R15 стоит дороже чем 195/60 и 195/65, но 195/65 дороже чем 195/60. :)

 

цирк уехал,... обычно подходит к таким случаям.

1 - http://www.car-tyres.ru/ это так, "клиренс попроверять"

2 - http://4tochki.ru/tyres/catalog_shin/nordman/641_-_Nordman_RS.html#description

http://4tochki.ru/tyres/catalog_shin/nokian/139_-_Hakkapeliitta_5.html#description это так, для примера стоимости 195/60 и 195/65 R15 что дороже, что дешевле. И так с любой резиной.

На остальные вопросы форумчане ответили...

Удачи! :tnx_smile:

 

P.S. я тоже не против экономии, писал же затариваюсь исключительно на распродажах и не только по резине, но вот экономить 500-1000 на собственной жизни и жизни родных - увольте. У нас видимо разное понятие экономии. Ещё раз - Удачи!

И да, лучше уж веселите нас тут на форуме, но глупые советы не раздавайте и на неудачный личный опыт не ссылайтесь. :biggrin:

Изменено 15 октября, 2011 пользователем qspoks