Подвеска на Citroen C5 Х7

[siverstong]

{cut} Устное замечание за оверквотинг. Airborn

 

Да, ладно.... :acute:

Изменено 20 января, 2011 пользователем Airborn

[Петрович51]

А может наоборот, на плохой дороге она автоматически подымается от номинальной высоты в сторону положения до 40 км/ч и соответственно становится жёстче.

[romik555]

Она и так надёжна. Зачем её менять?

 

Надежная говоришь? За 2 года и 45000 пробега (по городу и по асфальту, без залезания на бордюры и прочего, что могло бы негативно сказываться на подвеске) стоит 4-ая по счету правая передняя стойка. Левая менялась 2 раза.

После последней замены (поставили вновь усовершенствованную стойку - L5-левая L6-правая) проехал 1500 км. Началось уже знакомое легкое постукивание справа спереди, дальше-больше. Видимо скоро потечет.(Так всегда бывает)

[provokator]

{cut}

 

а сферы не менял?

Изменено 22 февраля, 2011 пользователем Nord
del quote

[romik555]

сферы не менял. Все замены были по гарантии (а дилер решил, что виноваты только стойки).Теперь гарантия кончилась и понимаю что дело наверно не в стойках, может на самом деле правая передняя сфера слишком жесткая или с дефектом, хотя по маркировке жесткости она такая же как и левая.

Схемку бы где-нибудь глянуть на гидравлический контур. Чтоб точно знать, что находится в непосредственной близости от гидроцилиндра (сфера, клапана, средняя передняя сфера и т.д.)

[romik555]

И еще после последней замены двух передних стоек (поставили L5/L6) - подвеска стала более жесткая, не сильно, но поперечные стыки в асфальте стали больше ощущаться. Через 500 км после замены заглянул в расширительный бачок с LDS - жидкости не увидел. Позвонил дилеру - он конечно же сказал, что при замене уровень естественно довели до нормы и вам необходимо его просто долить. Купил, долил аж 750 мл!!!!

С тех пор уровень не находится в норме. Течей под машиной и на стойках не обнаружил, все сухо. Как будто дилер либо не долил нужного кол-ва в систему, либо не прокачал ее.

Машина стала подниматься по другому, не как два последних года. Раньше сначала поднималась задняя часть и чуть-чуть всести с этим движением поднимался перед, а после начинал активно подниматься перед машины. Даже было слышно по звуку работы моторчика гидросистемы, видимо зад ему поднимать легче, чем перед (звук менялся). А теперь - машина поднимается равномерно вся сразу, и перед и зад. И подъем переда и зада заканчивается практически одновременно +- 2 секунды.

 

У кого новые стойки, или машина 11 года: как происходит подъем?

Изменено 20 февраля, 2011 пользователем romik555

[LVL]

Купил, долил аж 750 мл!!!!

 

Не переживай, у меня как-то после замены литр легко вошел.

Другой вопрос куда они эту LDS девают, пьют что-ли?

[provokator]

romik555

ни. машина подымается "по-частям".

[Vadim Var]

Странно, у меня( у машины)тоже сначала зад потом перед поднимаеться' машина 10 года

Изменено 22 февраля, 2011 пользователем Vadim Var

[Наиль]

Вообще-то так и должно быть:). Сначала поднимается зад, потом перед. Вниз - наоборот.

[L@nCuster]

Аналогично, зад, потом активно перед...

[romik555]

{cut}

не один раз снова проверял.у меня и зад и перед поднимаются одновременно. Завтра буду дилеру звонить, пытать расспросами.

Изменено 23 февраля, 2011 пользователем Airborn
delete overquote + замечание

[BoBaA]

Здравствуйте товарищи ситроводцы))) машину купил 9 месяцев назад, все отлично ничего не ломалось, ничего не менял)))тьфу тьфу тьфу... Вот вчера тронулся со стоянки, при температуре -17, появился глухой стук в правом переднем колесе... Как будто камень бьется... Проехал 6км, стук исчез и больше не появлялся... Подскажите пожалуйсто что это может быть...?

[Nord]

BoBaA, мне кажется у тебя из этой серии:

А вот на задних было налеплено снега изнутри немерено и на одном колесе половина этого налипшего круга отлетела... Вторую отбил мастер шиномонтажа молотком - там было килограмма три, нна... Ну и со второго заднего всё счистил... И всё... Щастье вернулось... :rolleyes:

 

[BoBaA]

{cut}

ну да похоже на то, да и вообще налипший снег это проблема... А машина шикарна, у мя отец (у него камри 3,5) после того как покатался на моей, свою шумной и жесткой назвал))) хотя сначала к ситроенсскептичесски относился... Спасибо за ответ...

Изменено 24 февраля, 2011 пользователем Airborn
delete overquote + замечание

[BoBaA]

Сегодня снова начались стуки... Снегопатов у нас небыло, только мороз... Думаю проблема в подвеске...

[Citropel]

У меня тоже летом застучало впереди. Пробег 45 тысяч был. На ТО поменяли какую-то копеечную детальку, стук прошел.

[Serzh007]

всем добрый день.

может быть на мою вопросы конечно уже есть ответы, но я не читал. так что пожалуйста судите строго

 

 

Вообще наступила хорошая погода снега почти нет и я сегодня решил переобуться на летнею резину. В "Автосалоне" запись аж на 2 недели, нашёл контору записи нет, но чуть дороже, (на старой машине всегда там переобувался, доверяю). Но в этот раз что то мне не понравилось((( Поднял подвеску, засунули домкрат, подняли открутили, по навешал мне грузиков ОЧЕНЬ много как будто у меня колёса восьмёркой, но самое интересное дальше. Когда стали опускать машину оно просто плюхнулась на пузо, причём так резко я даже испугался, домкрат не вытащить. Сажусь завожу показывает что машина в поднятом положении и не поднимается ,нажал в опустить поднять в общем с 3 раза машина стала подниматься. Из-за чего это произошло??? И теперь машина ездит как на спорт режиме жёстко все кочки ощущаются. На летней резине я ещё не ездил может быть она такая жёсткая??? Зимняя было Kumho.

[Roma960]

Serzh007, перед подъёмом домкратом, машину полностью подняли или забыли?

[Nord]

Roma960, читай точнее ;)

... Поднял подвеску, засунули домкрат...

 

имхо уровень жижи посмотреть для начала.

[Serzh007]

с трудом открутил пробку. жидкости не видно. и вообще не понял по какой метке её смотреть? воронка с сеточка пустые.

когда смотрел подвеску опускал в нижнее положение.

 

 

зы. когда подвесу начинаешь поднимать в самое верхнее положение, зад поднимается быстро, а вот перед долго думает, насос работает но не поднимает, а потом резко раз и поднял!

Изменено 14 апреля, 2011 пользователем Serzh007

[Бобер]

Serzh007,

 

1. Поставьте машину на ночь, опустив подвеску в самое нижнее положение.

 

2. Приходите утром, откручиваете крышку у бачка с LDS.

 

3. Уровень жидкости в бачке должен покрывать сеточку, т.е. в самом низу заливного стаканчика.

[BlackLudwig]

Бобер, а каким гидравлическим супергаечным газовым (???) ключом сожно открутить эту крышку? Я сколько ни пытался: понял, что в лучшем случае - сломаю :comando:

[Nord]

Сколько не пробовал, никак не могу открутить эту крышку. В чём дело, не пойму?! Может там такое давление создалось, что не даёт её крутануть, даже не знаю...

 

Roma960, Не бойся сломать и тогда всё получится), бешенного давления там нет.

 

Открутил крышку бачка.. Сухо)

 

С какой попытки получилось, использовал только руки или какую приспособу?

 

stas0808,

рукой.. левой.. с 4-й попытки.. правой не смог)

 

[stas0808]

Serzh007,

 

1. Поставьте машину на ночь, опустив подвеску в самое нижнее положение.

2. Приходите утром, откручиваете крышку у бачка с LDS.

3. Уровень жидкости в бачке должен покрывать сеточку, т.е. в самом низу заливного стаканчика.

 

Этот совет сработает только в том случае, если машина стоит в боксе, т.к. опустив машину на ночь, необходимо оставить открытым капот, что бы утром можно было открутить крышку бачка.

При любых операциях с открыванием чего-либо - как-то капота, дверей, багажника - насосы поднимут давление в системе и уровень LDS в бачке будет не верный.