Хsara под восстановление

[Rudy1969]

 

 

надо будет, внутреннюю плату менять, ставить со старого ключа

Так точно. отнесешь оба ключа ключнику, короче сделаешь клон, и кишки перекинешь со старого на новый. А лючок бензобака не фиксируется. Он чисто на пружине, и походу или она у тебя сломана или ее вообще нет. Пружина где-то в рычаге лючка. Я сам не разбирал не знаю что да как. И в каталоге запчастей искал не нашел. Надо короче тебе его снять и там уже глядеть.

[Олег 34]

@Rudy1969,

Огромное спасибо, буду заказывать. В принципе, даже если вдруг не работает приемник, и кнопки на ключе не будут работать, то тогда все равно ставить сигналку. Хоть ключ будет не ободранный.

Ребята, короткий вопрос, а на моем 1.6 сколько клапанов, гнет ли их при обрыве?

Изменено 9 февраля, 2017 пользователем Олег 34

[Олегович]

Гнет на всех, практически.

На твоем точно загнет

а чтоб 8 или 16 фото движка с верху, х.з., до тебя мож уже поменяли

[Бес]

VF7CHNFVK39851141

VF7CHNFVK39851141.pdf

[Олег 34]

@Бес,

здОрово! Спасибо.

По комплектации удивило только:

-сидение с подогревом (не видел такой кнопки);

-двойная пер.бок.подушка безопасности (там пластмасска на сидении сбоку, это за ней чтоли? И как понять, сработали они или нет? напомню, кресла у меня все разломаны);

-дистанционное управление радиоприемником (это пульт какой-то? подрулевой?).

[Бес]

В кресле и, наверное, в стойке? Или шторка в крыше...

Как понять.... Разбирать.

На руле должны быть кнопки.

[Олег 34]

 

 

Гнет на всех, практически. На твоем точно загнет а чтоб 8 или 16 фото движка с верху, х.з., до тебя мож уже поменяли

это печально, значит это тоже статья расходов, которую необходимо делать в первую очередь. Т.к. за машиной не следили, то надёжи нет. 

На Омегах у меня движок 2,0 был 16 кл, там гнуло. А вот на Астре был неприхотливый 1,8л 8кл, там не гнет. Знаю, что на некоторых 16 клапанниках сделано так, что не гнет. Где бороздки на поршнях, а где еще что.

Буду изучать, спасибо!

[Олегович]

 

 

там пластмасска на сидении сбоку, это за ней чтоли?

ага

 

 

И как понять, сработали они или нет?

косвенно, пластиковая вставка/заглушка  целые? а так думаю только лексией смотреть, проводка к подушке это одно, а как они себя чувствуют? 

[Бес]

При проверке систем безопасности снимай клемму с АКБ и подожди минут 5.

[Олег 34]

Правый бок, особенно передняя дверь видно что ремонтировали. Но если и был удар, то не сильный, больше наверно притерли саму накладку. Потому как с обратной стороны по низу двери все ровные и целые. А то, что кресла с зади разодранные, это из-за чего? Думал подушками, а получается что их там небыло.

Кстати, справа сзади есть такая вот вмятина

На втором фото стрелочкой, это год? Так, вроде стекла все родные...

[Олегович]

по вмятине. порог в этом месте пустой, как крыло переднее.

об уличную цветочную тумбу или пенек. на геометрию кузова это не повлияло. Дверь прилегает нормально? не оттопырена вверху или внизу?

ихмо. лобовое стекло родное или заменено на оригинал.

[Олег 34]

@Олегович, прилегает норм. По крыше зазор ровный. А вот по порогу в это месте зазор меньше чем надо. Не задевает, но впритык. Это особенно видно, если с передней дверью сравнивать.Ну, думаю вытянуть можно.

Вот что в ужасном состоянии, так это капот. Вся кромка, губа, что загнута внутрь, в ржавчине. Особой кривизны, следов ремонта, с обратной стороны глядел, не увидел. Но по зазору фар, вообще не понятно. Они торчат как-то странно, мож так и должно быть...

Изменено 9 февраля, 2017 пользователем Олег 34

[Олег 34]

Сфотографировал капот. Че-та совсем там все печально. Интересно, если его зачистить до металла, пройтись цинкарем, или еще чем, грунтануть, прошпаклевать раковины, еще грунтануть, а затем покрасить, на сколько хватит? Просто на классике сей процедуры хватало на полгода-год, затем опять лезли рыжики.

И вообще, как так-то? Почему из всего кузова только капот в таком состоянии? Плохой ремонт?

@Rudy1969, на вашей ссылке болванка ключа с виду плоская в сечении, а у меня типа крестика. Значит не подойдет?

Изменено 10 февраля, 2017 пользователем Олег 34

[Бес]

Косяк конструкции. На новых седанах отзывная по этой кромке капота. 

[Олегович]

Ну вроде у меня не жравеет капот. Т.т.т.

Так, сегодня после работы заехал на Кожуховскую, книжки двух видов старая (типа гуси-лебеди, но другая обложка, ч/б рисунки, цветные схемы, вроде 2000-2004г.).

И толмуд на 680 страниц.

Стоит 1150руб. черно-белый текст и рисунки, эл.схемы тоже ч/б.

[Бес]

@usatik33, говорит что хоть и ч/б - она лучше. 

[Rudy1969]

 

 

Rudy1969, на вашей ссылке болванка ключа с виду плоская в сечении, а у меня типа крестика. Значит не подойдет?

Ну так сфотай свой ключ со всех сторон. Думаю не проблема найти, то что надо.

[Олегович]

 

 

usatik33, говорит что хоть и ч/б - она лучше

я бы ее купил (может кто еще поучаствует из ХРводов в этом мероприятии  , потом выложим здесь в техничке, можно будет двигатели по главам зазбить), рубануть корешок на гильотине в типографии, со сканированием пока не знаю. типография на предприятии под такие вещи не заточена. сканеров автоматов в свободном доступе нет, да и листы тонкие. 680 страниц дома пэдээфить не буду (2-3 мин на страницу Х 680 и разделить на 60 = часов) 

Изменено 10 февраля, 2017 пользователем Олегович

[Бес]

У меня на работе есть чем запдфить...

Да, тонкие листы. На Инструкциях С4-2 и С5 такие же, практически газетные. Получилось.

[usatik33]

@Олегович, я в доле  решите вопрос со сканированием. 

 

 

говорит что хоть и ч/б - она лучше.

мне ближе чертежи, или рисунки, чем фотки отвратительного качества (гуси-лебеди) да и просто фотки. Потом сравнивай с оригиналом, а чертеж-он и есть чертеж.

[Олегович]

Получилось.

Бес, а как разбирали по листа книжку? Клей ведь будет мешать сканеру в автомате работать или тоже обрубили корешок. Нести мне её на гильонину? Может у тебя машинки переплетные есть, которые корешок греют и после этого можно спокойно книжку разобрать. На предыдущей работе была такая в проектном отделе, не понравилось что-то, листы заменил.

[Бес]

Нет, к сожалению - канцелярский нож...

Обложку снимал и оголял клеевой корешок.

Цеплялся за клей и пытался как можно больше его снять.

Потом то, что осталось - всю книжку делил на части приемлемой толщины.

Укладывал эти части на край стола и ножом срезал клей.

Потом перелистывал каждую страничку на предмет остатков клея.

Потом в сканнер запихивал "товарным" краем, не тем, который сам криво обрезал ножом.

 

С4 по моему в два приема получилось, И потом Систадмин подсказал как во-первых соединить две части в один файл ПДФ, и второе как его перевернуть и "зафиксировать". ))

С5 в один вроде получился.

Разрешение приходится не очень большое ставить. Точнее - минимальное. Иначе файл начинает весить Терры...

Но и так, на минимальном - вполне читаемо.

 

 

Может у тебя машинки переплетные есть, которые корешок греют и после этого можно спокойно книжку разобрать.

Таких точно нет ))

[Олегович]

Книжка уже на руках.

Буду разбирать, не пока не буду. В понедельник узнаю что есть на работе в типографии и еще в другом отделе. А там поглядим.

А если для уменьшения веса ZIPануть потом или в другом формате?

[usatik33]

@Олегович, в дежавю перегони. Или скинь мне огромный файл, можешь по кускам, не по порядку, вверх ногами мне всё равно , я с ним по колдую и в ПДФ будет без потери качества . Опыт есть, программы тоже и не такое делали. 

Изменено 11 февраля, 2017 пользователем usatik33

[Олегович]

Бес имел в виду что в pdf будет много весить для размещения на форуме. Дайте сначало разобраться с разборком по листам)).