Подвеска на Citroen C5 Х7

[npc]

а следы это нормально, на их взгляд? у тебя гарантия до конца года?

Изменено 3 марта, 2014 пользователем npc

[MityaSVR]

У меня такая же фигня была, не захотели сразу обе менять. Потом потекла трубка. Когда меняли трубку, то и стойку вторую заменили со  словами "...ну зачем вам опять через неделю приезжать, поменяем сразу пока вы тут..."  Бес, купи пару литров LDS и брось в багажник, тогда точно ничего протекать уже не будет ;) 

[Бес]

Да, до конца года.

 

Ага, и как узать сколько доливать? ))))Уровня-то нет.

Или ты про закон бутерброда? )))))))))))))))))))))))))

[npc]

блин, полезть штоль посмотреть на все это добро снизу... а то чето стремновато стало)))))

[Бес]

У тебя уже рубеж 20 пройден. ))))
Теперь на 80 ждать трубок ))))

[VictorC5]

как доливать узнать не проблема. когда машина в нижнем положении лей по дно "стаканчика". если и перельешь, то ничего страшного, чуток из бачка выдавит.

 

и кстати не надо гнать на родные стойки, а то эта байка по инету ходит уже как байки про ломучесть  АЛ4... у меня до сих пор родные, пробег 92 + тыр.

[npc]

  В 03.03.2014 в 14:07, Бес сказал:

У тебя уже рубеж 20 пройден. ))))

Теперь на 80 ждать трубок ))))

А откуда рубеж в 20, эт час икс для стоек? Если не засопливились, ходить будут вечно!))))

[Бес]

VictorC5, ну я вон методику прочитал. Надо опустить вниз, Лексией скинуть давление, тогда доливать по сеточку )))

А доливать просто в нижнем по сеточку - это заведомый перелив. Разве что поднять её с открытой крышкой, лишнее выдавит.

Тут другой вопрос - зачем мне тратьть полтыщщи-тыщщу на жижу, следить/подсматривать теперь за стойкой, когда должны были всё поменять по гарантии?

 

Ну какая байка про стойки? У нас на форуме читал. Я просто точно не помню до какого года ( в какой период) они текли чуть ли не поголовно. 

А вот после замены - народ не жаловался.

[MityaSVR]

Если и доливать, то только тогда, когда будет гудеть насосом не поднимаясь. Без сброса давления уровень не видно. Я так целый литр долил, а потом откачивал, когда начало через край выдавливать. Бутерброд не бутерброд не знаю, но за долгие годы усвоил, что то,что положишь в багажник  на всякий случай, будет там лежать годами, и так и не будет востребовано! ;)

[Бес]

Я правильно тебя понял )))

[VictorC5]

давление не обязательно скидывать, там не так и много жижи дольется. то что она выдавится потом не беда совсем... там на бочке даже есть по периметру чтото вроде карниза. вот туда она и попадет, чуток совсем... а по поводу стоек.. ну у кого то течет, у кого-то нет. вот у меня и у людвига не текли, машины 2008 г.в., а у тебя свежие и протекли. будем делать выводы о том, что конструкцию ухудшили на новых? )

[Бес]

Посмотрим что сейчас поставили ))))

[Евгеник]

  В 03.03.2014 в 17:49, VictorC5 сказал:

то что она выдавится потом не беда совсем... там на бочке даже есть по периметру чтото вроде карниза. вот туда она и попадет, чуток совсем... 

 

На последней машине бачок был полностью в жиже, замучился отмывать. Также доливали без сброса.

[Habahaba22]

Я недавно блок BHI снимал, давление скинул так: поставил под машину подпорки и опустил в самое нижнее. Она пыталась его достичь и слила всю жижу. В стакане аккурат на дне было.

[Бобер]

Можно доливать без всякого специального сброса давления. Оставляете машину на ночь с открытым замком капота. Утром приходите открываете капот (двери, багажник итд не трогаете), главное, чтобы гидронасос не начал жужжать. Потихоньку доливаете до сеточки (по самый её низ). После чего заводите авто, гоняете "вверх-вниз" пару-тройку раз. Смотрите уровень,если есть выше сеточки, то шприцом откачиваете. А если выше сеточки не поднялось, то закручиваем крышку и смело едем. Если и есть в данном случае избыток жидкости, то он не критичен. 

[ИС-Xantia]

Чет не понял смысла в манипуляциях с капотом. Что это дает?

Не забывайте, что отжимания машины от самого низа до самого верха будут гонять в/из бачка всего лишь до 200 грамм жижи. Это то, что может находиться в растянутых стойках. А при сбросе давления в бачок прибудет сразу более 1 литра из сфер. Есть разница?

[Бес]

После ночной стоянки  открываешь дверь чтобы открыть капот - морда падает, а дальше... Я видел как после запуска двигатель она поднимается. А еще видел что вроде и без запуска она поднимается...

Поэтому чтобы не тревожить систему  - заранее открыть капот.

Я понял так.

Вы мне по другому скажите - если опустить подвеску, то увижу жижу на сеточке?

Это нормальный уровень?

Если  нет - как его хотя бы косвенно контролировать?

[MityaSVR]

Если просто опустить, то увидишь если перелив был. Если вывесить колеса и в самое нижнее положение перевести, то должен увидеть.

Т.е. в нормальной ситуации никогда не увидишь

Положить в багажник банку LDS и не париться по ерунде.

[Бес]

Да не проблема - банку положить.

Когда увижу сырую стойку - понятно к ОД, но...  Сразу может не получиться, поездить придется, а сколько долить-то? чтоб насос не запороть или еще чего, или просто чтобы она не грохнулась на отбойники.

[npc]

Ну раз при сбросе там в бачкок выливается с литр, может тогда просто доливать без сброса давления учитывая этот объем? Долить не до сетки, а ниже на тройку сантиметров, учитывая площадь бачка как раз около литра получается.

[MityaSVR]

У меня в Мурманске бачок обсох, написала "неисправность подвески, скорость не более 90 км/час". Залил в бачок 2 литра и доехал до Питера. Стойка была очень сильно в масле.

У мурманского сервиса не было стоек в наличии, поэтому у меня особого выбора не было.

[Бес]

Ясно, примерный план действий понял )))

[MityaSVR]

Кстати, когда сдавал машину в ремонт, то честно рассказал всё, про долив и про 1400 км от Мурманска до Питера. Стали грузить тем, что так можно всё испортить и потерять гарантию. Я возразил, что сразу долил и индикация неисправности исчезла, и что предупреждений о запрещении движения не наблюдал, поэтому прошу показать что я нарушил и где написано, что я должен был сразу грузить машину на эвакуатор. Пришли к мнению, что я ничего плохого не сделал и испортить ничего не мог.

[Бобер]

  В 04.03.2014 в 06:25, npc сказал:

...Долить не до сетки, а ниже на тройку сантиметров, ...

Вы наверное можете видеть сквозь чёрный пластик? 

 

Интересно, а почему не делают бачки из прозрачного пластика?

 

 

  В 04.03.2014 в 06:15, Бес сказал:

...Поэтому чтобы не тревожить систему  - заранее открыть капот.

Я понял так.

Вы мне по другому скажите - если опустить подвеску, то увижу жижу на сеточке?

Это нормальный уровень?

Если  нет - как его хотя бы косвенно контролировать?

Да, заранее открыть, чтобы не тревожить и насос не произвёл подкачки.

 

Если просто опустить и посмотреть, то при нормальном уровне вы жижу не должны видеть. А вот после продолжительной (ночной) стоянки на самом дне сеточки может появиться. Если появиться, то это значит, что количество жижи несколько больше нормы, но для работы системы не критично.

[Бес]

  В 04.03.2014 в 07:02, Бобер сказал:

Если просто опустить и посмотреть, то при нормальном уровне вы жижу не должны видеть. А вот после продолжительной (ночной) стоянки на самом дне сеточки может появиться. Если появиться, то это значит, что количество жижи несколько больше нормы, но для работы системы не критично.

Так может опустить вниз вечером, утром посмотреть, добавить чтобы едва-едва в сеточке показалась...

Это же не критично. бачок не порвет?

И, хотя бы раз в неделю проверять по утру, опустив в самый низ вечером?

Хоть какой-то контроль будет.