Подвеска на Citroen C5 Х7

[MityaSVR]

Вот сам себе и ответил. Надо подвеску проверить. На зимней резине могло быть не так сильно выражено как на летней.

И регулировка развала отсутствует, определяется конструктивно. Если что-то не так, то надо менять железяки.

[tvv]

@aurim, Это с каким двигателем такое давление в шинах?

[aurim]

@tvv, 2.0 hdi 163 

[Zukus]

 

 

  aurim сказал:

2.0 hdi 163 

  Вы ошибаетесь.  Давление 2.3 ,если мне не изменяет память  .

[aurim]

@Zukus,Там вот такой(https://b-a.d-cd.net/7d2911u-960.jpg) стикер, только под Michelin Primacy HP 225/60 r16 верхние цифры 2.3 2.3 нижние 2.5 и 3.0. Да и неважно это, на осях ведь одинаково. 

Изменено 4 мая, 2015 пользователем aurim

[Zukus]

У меня  тоже Michelin Primacy стоит , на ней очень ярко выражена колейность. На зимней проблем нет, а на летнем Мишлене Primacy приходиться ловить дорогу. Может в этом все дело. Попробуй ,как тебе тут посоветовали, поменяй  местами и все станет ясно.

[MityaSVR]

Не должно уводить в сторону и руль должен быть ровно. И колейность тут не приделах. То что на ней мотыляет это уже совсем другая история

[slik]

Кто подскажет, появилась такая особенность, задняя подвеска не уходит в парковочный(когда глушишь или заводишь она должна опускаться или подниматься на сантиметр примерно) перед опускается и поднимается, а зад нет, лексия ошибок не кажет, высоту задней подвески настраивал стоит она нормально, отрабатывает тоже отлично и поднимается и опускается во всех режимах, ну вот нет только нет этого парковочного режима, не то что бы это напрягает, просто почему так стало?

[Sabantui]

Хм,у меня всегда только морда в парковочный режим уходила...

[MityaSVR]

Аналогично.

[Бес]

 

 

  slik сказал:

почему так стало?

Не стало, а так и было.

[slik]

Блин не ужели это я такой не внимательный))))

Значит зря я придрался к цитромону, извините  

[Sabantui]

Народ.На ходу(в движение) подвеска в ручном режиме должна подниматься?

Ехал 20 км/ч и решил попробовать поднять выше и оп,поднялась....также на ходу потом опустил.Читал где то,что только после остановки поднимается.Вот задался вопросом! Мож какая защита не срабатывает или все гуд?))

Изменено 15 июня, 2015 пользователем Sabantui

[Habahaba22]

@Sabantui, В первое верхнее положение до 40 кмч, крайнее верх и низ до 10 кмч. При привышении скоростей переходит в нормальное положение. Почитай полезное http://www.psa-club.ru/podveska-i-rulevoe-upravlenie/gidroaktiv-2008-printsip-rabotyi.html 

[Бес]

Все работает на ходу.

Приостанавливается подъем/опускание, если дана была команда - при нажатой педали тормоза. Отпускаешь тормоз - продолжает подъем/опускание.

[Sabantui]

Спасибо! Про интервалы скорости я был в курсе,просто думал,что только в стоячем положении все это должно происходить.

Еще раз спасибо!))

[Lexx19]

Задолбал меня скрип слева сзади. Он был почти сразу после покупки машины (сентябрь 2014 г). Только сначала это было скорее постукивание, когда на скорости по рельсам проедешь например - я думал это где-то в замке левой пассажирской двери. Потом стучала стойка стабилизатора эта, звук другой был, такой тихий мягкий. Но давно уже поменяна, стук стойки пропал, а этот звук остался.

 

И где-то месяца три уже это скорее скрип, а точнее скрежет, металлический звук такой. И теперь он есть почти на любой кочке, в машину скажем плюхнешься резко - тоже скрипнет, когда кузов под наклоном стоит и трогаешься например - скрипит, при резком торможении тоже. Съездил на СТО на Просвещения, 85, они сначала не могли понять где, качали, качали. Слышно что звук посторонний, а где - не могли определить. В итоге вроде как сказали что это задний продольный рычаг (L), как они между собой изъяснялись "это тот который такой гнутый туда вперёд уходит". Ну и говорю сколько стоит это устранить? Они такие "ну вот.. надо рычаг менять, никак иначе. Сайлентблоки износились." Говорю , а можно  только сайлентблоки у него поменять? Говорят, можно.. Ну огласите сумму. В итоге они насчитали что сайлентблоки обойдутся 2650, замена в 2400  Я конечно понимаю, что евро вырос и всё такое, но не в 5 же раз)) Неужели эти сайлентблоки (круглешочки из резины) могут стоить 2500 и неужели замена такая трудоёмкая? Нормочас у них 1000 рублей, то есть 2,5 часа получается уйдёт на замену..

а главное, чем грозит, если я вовремя не поменяю и буду дальше скрипеть?) Заранее спасибо и удачи на дорогах!

Изменено 22 июня, 2015 пользователем Lexx19

[ZIGGY]

@Lexx19, постановка вопроса "Чем грозит" при "И где-то месяца три уже это скорее скрип, а точнее скрежет" совсем интересна))))

Если реально сайленты в рычагах убитые то будет кушать сам рычаг.

Ну и соответственно одно колесо будет себя вести совсем не так как надо.

Посмотрите в БЖ у jamspb он выкладывал артикула полиуретановых сайлентов.

Где то год назад комплект был в 1200 чтоли рублей.

[Lexx19]

Ну я ездил всё это время полагая что это дверь) Просто бывший хозяин честно признался, что ему въехали на КАДе как то в заднюю левую дверь как раз, вот я и думал что новая дверь где-то не идеально "сидит" и поскрипывает. А когда сзади человек посидел и спросил "а что это у тебя скрипит в багажнике О_о" я понял, что это стопудов подвеска)

 

Ну всё верно, если год назад было 1200, а евро скакнул в 1,5 раза то с учётом инфляции как раз и получится 2400р. Благодарю.

[ZIGGY]

@Lexx19, ну как бы найдите эту запись, вбейте артикула в экзист да посмотрите

[Igor888]

5131C4,5131C3  -сайленты, 5175CC, 5175CE  -рычаги в сборе. Можно попробовать  на скрипящие сайленты водой побрызгать и оценить изменение скрипа.

[Lexx19]

@Igor888,

брызгали WD, вообще никакого эффекта, то есть совсем(  А вот кстати когда идёт дождь скрип не такой громкий, а раньше так и вообще пропадал.

Но думаю это ещё не значит, что 100% это не оно. Задал вопрос СТОшникам, мол а что если я бабло отдам, а скрип останется)

за артикулы спасибо)

[АИР68]

  Lexx19 сказал:

Задолбал меня скрип слева сзади. Он был почти сразу после покупки машины (сентябрь 2014 г). Только сначала это было скорее постукивание, когда на скорости по рельсам проедешь например - я думал это где-то в замке левой пассажирской двери. Потом стучала стойка стабилизатора эта, звук другой был, такой тихий мягкий. Но давно уже поменяна, стук стойки пропал, а этот звук остался. И где-то месяца три уже это скорее скрип, а точнее скрежет, металлический звук такой. И теперь он есть почти на любой кочке, в машину скажем плюхнешься резко - тоже скрипнет, когда кузов под наклоном стоит и трогаешься например - скрипит, при резком торможении тоже. Съездил на СТО на Просвещения, 85, они сначала не могли понять где, качали, качали. Слышно что звук посторонний, а где - не могли определить. В итоге вроде как сказали что это задний продольный рычаг (L), как они между собой изъяснялись "это тот который такой гнутый туда вперёд уходит". Ну и говорю сколько стоит это устранить? Они такие "ну вот.. надо рычаг менять, никак иначе. Сайлентблоки износились." Говорю , а можно только сайлентблоки у него поменять? Говорят, можно.. Ну огласите сумму. В итоге они насчитали что сайлентблоки обойдутся 2650, замена в 2400 blank.gif Я конечно понимаю, что евро вырос и всё такое, но не в 5 же раз)) Неужели эти сайлентблоки (круглешочки из резины) могут стоить 2500 и неужели замена такая трудоёмкая? Нормочас у них 1000 рублей, то есть 2,5 часа получается уйдёт на замену..

 

Есть не оригинал итальянский Birth  2574 передний с/блок(позиция 11 по рисунку 23.07.11 434460А) - 270-280р,  2574 задний с/блок рычага(позиция 10) - 670-680р. сам заказывал в Автопитере

Изменено 23 июня, 2015 пользователем АИР68

[Lexx19]

@АИР68,

дык у заднего же не 2574 артикул а 5131C4,5131C3?

и вы живёте под Москвой как я понял, почтой отправите?

[Бес]

 

 

  АИР68 сказал:

Есть

= существует.

Поскольку

 

  АИР68 сказал:

сам заказывал в Автопитере