Проходим техобслуживание на С5 Х7

[Палыч314]

Маёвец, на тех оригинальных воздушных фильтрах которые мне предлагал Аарон авто в прошлом году фильтрующий элемент имеет зигзагообразную форму, за счет этого площадь фильтруемой поверхности по сравнению с мановским воздушным фильтром как минимум в полтора раза больше. Да, и качество материала из которого изготовлен фильтрующий элемент лучше.

[Маёвец]

А я про свой бензиновый, никаких зигзагов ни на оригинале, ни на Мане.

[Shopen]

Воздушный а также масляный фильтры лучше оригинальные т.к. они полностью соотвествуют параметрам (размеры и т.д.). Небольшое соответсвие размера и через мимо воздушного фильтра в двигатель будет попадать пыль, а оно надо? А вот салонный фильтр можно брать любой какой понравится. 20 тыс. это много наших условий, желательно воздушный фильтр сменить пораньше, чем положено по регламенту, двигателю будет легче дышать.

[Палыч314]

Маёвец, да, ты прав, на воздушном фильтре для твоего мотора никаких зигзагов нет.

[Маёвец]

ну дык, мы ж бестурбовые, пыли сосем меньше, производительности фильтра хватает на 10 тысяч :rolleyes:

[Палыч314]

Teddy, для Вашего мотора номер мановского фильтра С 35 110, а есть ли что-то лучше я просто не знаю.

[Маёвец]

Teddy, два раза ставил Манн, при замене воздушный тракт после фильтра всегда был чистейший. Менял через 10 тысяч. Сейчас лежит Бош, думаю не огорчит. А вот Алко я бы не ставил :spiteful:

[Палыч314]

Shopen, мысль очень правильная! Например, MANN для 2.0 HDi выпускает два воздушных фильтра: обычный С 32 108 (размер 321,5х152,0х59,0) и С 33 128 для "пыльных" условий эксплуатации (323,0х152,0х68,0), согласитесь, разница, особенно по высоте, существенная! Надо будет сравнить с размерами оригинала. Изменено 1 июня, 2011 пользователем Палыч314

[Teddy]

Алко фильтр я купил чуть больше чем за 200р. Надо было просто новый поставить. Поменяю через некоторое время.

А какой вообще лучше всего ставить на бензиновые моторы? Mann C 35 110 ?

[Маёвец]

Думаю Манн будет получше оригинала, оригинал-то во Франции делают, французским может быть только парфюмерия :)

[Палыч314]

Маёвец, не скажи, французские стандарты качества превосходят Дойче индастриал (DIN). Например, в моем авто оригинальный аккумулятор 450/720, сила пускового тока по французской системе измерения 450, а по немецкой 720, вот и выходит, что у французов более жесткие стандарты, чем у немцев.

[Маёвец]

ага, а когда эксплуатируешь, немецкий ходит 5 лет, а хранцузский 2 :rolleyes:

[Палыч314]

Маёвец, еще пример. На форуме BMW вычитал. Один владельц 5-ки за свой счет проверил качество моторного масла 8-ми разных призводителей. Самым худшим оказалось рекомендованное BMW Castrol (уж не знаю в какой стране немцы бадяжат это касторовое масло) - нагара значительно больше чем у других производителей, а самым лучшим - естественно, родимый Total. Да, и для 10 цилиндрового бензомотора Audi, для того, что стоит на RS6 и R8 и всяких там Ламборджини рекомендовано Total Quartz Ineo 5w-30.

[Маёвец]

Вот только про Тотал не надо, улыбает :)

А по поводу, что Ауди рекомендует Тотал в какой-то там мотор, скорее всего имеется ввиду, что не единсвенное, а как одно из многих :) При чем ПСА кроме родного Тотала тоже много чего рекомендует ;)

Изменено 1 июня, 2011 пользователем Маёвец

[Палыч314]

Маёвец, напрасно Вы не доверяете мнению владельцев BMW, на Total никто из них не жалуется, тем более ихних 5-ок в нашей стране значительно больше, чем наших С5-ых.

[Маёвец]

Интересно ваше мнение, допустим после С5 вы купили новенький БМВ, что лить будете на ТО, Тотал? :spiteful:

Опять же мы с вами говорим о разных продуктах Тотал, вы о ИНЕО 5w-30, я о Кварц 9000 5w-40. Себе 9000 больше не лью, есть соблазн, так как он дешевый, подумаю может и вернусь, если допуск получит какой-нить MB229.5 :spiteful:

Изменено 1 июня, 2011 пользователем Маёвец

[Палыч314]

Маёвец, возвращайтесь. У Total есть маслице с допуском МВ229.5 и называется оно Quartz 9000 Energy 5w-40. А вот если я куплю новенькую дизельную 5-ку BMW, что мало вероятно, то залил бы Quartz Ineo 5w-40 МС3 специальное масло для дизельных моторов BMW Евро 5.

[Маёвец]

Если бы еще это чудо масло поставлялось в Россию....

[Палыч314]

Маёвец, осмелюсь предложить Energy 0w-30, но цена у этого масла запредельная, видимо из-за надписи full synthetic.

[BARI]

В последнем Авторевю опубликован тест масел на ФФ. Правда TOTAL взят полусинтетический, но он ни чем не хуже конкуренов.

 

 

Фокусы с маслом

Как провести сравнительный тест моторных масел? Логика подсказывает: взять несколько одинаковых двигателей, водрузить их на моторные стенды и гонять в одинаковых режимах. Увы, это слишком дорого. А если бы в нашем распоряжении оказался мини-автопарк из новеньких одинаковых автомобилей? Так и произошло. Мы взяли восемь хэтчбеков Ford Focus 1.6, залили в моторы масла восьми различных марок — и начали наматывать 10 тысяч километров по полигону. Не помешала даже авария!

[Teddy]

А Бош воздушные фильтры как?

[leonn_c5]

Teddy, ИМХО каждая компания должна своим делом заниматься. У бош отличная электроника, но фильтр ихней я б не взял.

[Маёвец]

У Боша все "пучком" с фильтрами и прочими расходниками ;)

[Pupochek]

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=24422&view=findpost&p=574668 - прошел ТО1 со своим фильтром и маслом.

[Shopen]

На выходных заменил салонный фильтр (пробег 10 тыс. с покупки авто с 02/2011), меняется не очень удобно, но без применения каких-либо инструментов за 15 мин. Поставил угольный фильтр Mann (дешевле оригинального, куплен в известном интеренет магазине). Старый фильтр был забит почти наглухо тополиным пухом и прочим мусором. После замены как и ожидалось существенно усилился поток воздуха из дефлекторов в режиме авто. В очередной раз уберился что регламентные сроки замены фильтров в наших условиях необходимо сокращать. Одновременно с заменой фильтра обработал испаритель пенным очистителем + 10 мин распылял в салоне освежитель системы кондиционирования с включенной рециркуляцией. После применения всех мер ушел неприятный запах. Рекомендую менять салонный фильтр не реже 1 раза в год, при необходимости чаще. Вы дышите тем, что оседает на фильтре...