Проходим техобслуживание на С5 Х7

[Fund]

в этот мотор можно лить 10в40 полусинтетику, которая значительно дешевле. всё равно по регламенту ТО на дизелях сделали раз в 10 тыщ, так что не стоит покупать 5в30, если можно значительно дешевле покупать 10в40

Изменено 12 октября, 2009 пользователем Fund

[KIT]

как выяснилось, ваши трактора могут переваривать практически весь ассортимент масел Тотал, включая 9000 5w40, кроме INEO 0w30.

 

Ты прав , трактор переваривает любое, а вот FAP сдохнет в два раза быстрее, и не из за серы как многие думают а в основном из за фосфора!

[Маёвец]

Это что за масло? Где можно на него посмотреть?

 

Извиняюсь, оно называется QUARTZ ENERGY 0W30 http://total-oil.ru/by_type/car/

 

Ты прав , трактор переваривает любое, а вот FAP сдохнет в два раза быстрее, и не из за серы как многие думают а в основном из за фосфора!

 

Я всего лишь привел данные производителя.

 

в этот мотор можно лить 10в40 полусинтетику, которая значительно дешевле. всё равно по регламенту ТО на дизелях сделали раз в 10 тыщ, так что не стоит покупать 5в30, если можно значительно дешевле покупать 10в40

 

Вопрос, как вообще турбина переваривает полусинтетику и "синтетику", проблемы не возникнут в скором времени?

[KIT]

Да и тубины, которых у нас две, и очень дорогие, то же к маслу очень привередливы. А для ОД , главное что бы ты отьездил 100 тыс , а потом милости просим на ремонт, турбины , выхлопа и прочего. А 100 тыс на любом масле можно прокататься , для экономии можно даже отработку лить.

Вот вам рекомендации от именитых производителей.

http://www.ew2.lubesinfo.com/frameset.asp?...23&langid=1

Это аналог NEO.

Самое главное в этом масле не его экологичность, а стабильность масляной пленки при высоких скоростях сдвига. А это требование именно для долговечности турбины!

А если вам бабла не жалко на дорогостоящий ремонт то лейте все что попало!

Изменено 12 октября, 2009 пользователем KIT

[PalioHunter]

Прошел ТО-2 на HDI 2.0

Решил пройти на Викторенко, так как близко и разобрались ребята там несколько тыс.км назад с деполюшеном, заменив по гарантии блок предохранителей. Хотя раньше электрика вообще не было, вернее был, но не каждый день.

 

Итак само ТО-2 8850 руб. + передние колодки (4660р. с работой).

По ТО-2 косяк - зачем-то поменяли топливный фильтр (930р.+ 0,5 н.ч. работа), хотя по регламенту он должен меняться через 30 ткм. Ругаться не стал, но замечание сделал, на что мне внушали, что все фильтры на каждом ТО обычно все меняют :)

Также заменили наконечник рулевой тяги + сход/развал по гарантии. Тут все хорошо, стуки пропали. Остается надеяться, что наконечники не будут расходниками...

[Bender B. Rodriguez]

Послезавтра на ТО-1. Начитался здесь Ваших мнений и ехать страшно. Возьму с собой приятеля, карту клиента (говорят по ней скидки) и денег поменьше, и сразу предупрежу сервисменов об этом. На развод не хочу попасть, поэтому прошу подсказать тех, кто уже проходил ТО-1 но 2,0HDI - может кто-нибудь написать номера расходников, чтобы купить их самому, если конечно это выгодно?!

[Paulus]

Послезавтра на ТО-1. Начитался здесь Ваших мнений и ехать страшно. Возьму с собой приятеля, карту клиента (говорят по ней скидки) и денег поменьше,

 

Эхх.. ёмоёёё..)))) сорри, но очень смешно читать такие посты от мужиков..

[Bender B. Rodriguez]

Эхх.. ёмоёёё..)))) сорри, но очень смешно читать такие посты от мужиков..

 

Не читайте. Деньги не Ваши тратятся. Чего Вам-то переживать?!

[Paulus]

Да собссна я нисколько и не переживаю..:))

[Bender B. Rodriguez]

Да собссна я нисколько и не переживаю..:))

 

Тогда сообщение #176 - флуд. Не понимаю только зачем это Вам, итак рейтинг по активности на сайте хороший...

Смешно, ёмоё, когда мужики так статистику свою поднимают... Где-то я уже это слышал...

Копирайт Паулюс...

[Paulus]

 

Тогда сообщение #176 - флуд. Не понимаю только зачем это Вам, итак рейтинг по активности на сайте хороший...

Смешно, ёмоё, когда мужики так статистику свою поднимают... Где-то я уже это слышал...

Копирайт Паулюс...

 

Мдааа...таак долго Бендер думал и такую околесицу написал..)))

[Bender B. Rodriguez]

Мдааа...таак долго Бендер думал и такую околесицу написал..)))

 

Главное что и Вам понравилось и на благо статистики обоим пошлО. А думать там не над чем было. описАл очевидное.

[Nord]

Bender B. Rodriguez, на статистику мы уже давно не обращаем внимания.

К флуду относимся очень снисходительно, сказывается "боевое прошлое" и "мирное настоящее" )))

 

Но есивдругчо, то ... "по всей строгости Закона" © :dirol:

[Bender B. Rodriguez]

Bender B. Rodriguez, на статистику мы уже давно не обращаем внимания.

К флуду относимся очень снисходительно, сказывается "боевое прошлое" и "мирное настоящее" )))

 

Но есивдругчо, то ... "по всей строгости Закона" © :dirol:

 

Да я вообще образец законопослушания и примерного поведения.

К Вам, Nord, я вообще с исключительным уважением отношусь.

[leonn_c5]

Bender B. Rodriguez, из расходников нужны будут:

Фильтр воздушный - 1444 EV

Фильтр салона - 6479 45

Фильтр масляный - 1109 Z2

ну и естественно масло.

А вообще есть хороший сайт service.citroen.com регистрируешься, вводишь VIN код машины и смотришь каталожные номера любых запчастей

Изменено 16 октября, 2009 пользователем leonn_c5

[Uurasz]

ТО-2 пробег 19700 СПб, Софит

 

МаслоТотал 4л-1440р

Фильтр возд -654

Ф масл -535

Ф салона - 1147

ф топл 931

Масло Тотал 1л -360

н/ч -1.7-2550р

Итого ТО-2 -7257руб.

+

колодки передние замена 3691+0.8Н\ч - 4891руб

 

 

Переобувко-18` с летней на зимнию -1.8н/ч 2700р

Замена предохранителя (коротнула китайская зарядка в прикуривателе)-230руб с предохранителем.

Мойка-300руб.

 

Вобщем, к зиме вроде отбомбился))

[Bender B. Rodriguez]

Bender B. Rodriguez, из расходников нужны будут:

...

А вообще есть хороший сайт ...

 

Спасибо Вам

 

ТО-2 пробег 19700 СПб, Софит

...Итого ТО-2 -7257руб.

...Вобщем, к зиме вроде отбомбился))

 

И Вам!

 

 

Хотя exist.ru показывает следующее:

Citroen/Peugeot 1440J4 Труба/трубопровод air intake 02.09.09 10 1 278,35р.

а сайт service.citroen.com пишет, что для обычного загрязнения номер фильтра 1444EV, а для сильного загрязнения 1444EW. Может так точнее?!

Остальные попадают под описание и назначение. Ещё раз спасибо.

 

Убедительная просьба - не вставлять ПОЛНЫЕ цитаты собеседников.

Читаем Правила. На первый (и последний) раз - устное предупреждение.

Nord

Изменено 16 октября, 2009 пользователем Nord

[BlackLudwig]

Bender B. Rodriguez, Брат, нельзя ТАК любить деньги . Бог накажет.

Бери 10 тыщ и спокойно езжай на ТО. Этого хватит.

[Bender B. Rodriguez]

Bender B. Rodriguez, Брат, нельзя ТАК любить деньги.

 

Это к сервисменам. Они же любят наши деньги и стараются всячески их вытянуть. Я просто не могу уложить в голове то, что по телефону мне озвучили 6200, а Вы предлагаете брать 10000. Что озвучили, то пусть и получают. Нуна отвечать за слова.

[BlackLudwig]

Это к сервисменам. Они же любят наши деньги и стараются всячески их вытянуть. Я просто не могу уложить в голове то, что по телефону мне озвучили 6200, а Вы предлагаете брать 10000. Что озвучили, то пусть и получают. Нуна отвечать за слова.

 

Понятно.

Жалко мне твой Ситроен.

Он же живой.

 

P.S. Всегда умиляло - "аборт по телефону".

Изменено 16 октября, 2009 пользователем BlackLudwig

[Bender B. Rodriguez]

Понятно.

Жалко мне твой Ситроен.

Он же живой.

 

Что его жалеть? С ним всё прекрасно и завтра он своевременно и по регламенту пройдёт ТО-1. Свой жалейте, а за своим я и сам послежу. Но не надо слепо и бесконтрольно раскидываться деньгами. Особенно чужими.

[Roma960]

Bender B. Rodriguez,

Согласен с тобой. Я понимаю конечно, когда ОД грамотно всё делают и по регламенту, но это не в России. После того как я побывал в нескольких сервис-зонах у разных марок автомобилей я просто ужаснулся поведением, отношением и работами тамошних работников. Это УЖАС! Когда машина висит на подъёмнике и подходит ремонтник лет 20 и начинает что то там болгаркой на столе точить, при этом вся стружка летит чётко на авто, то становится как то стрёмно в дальнейшем сдавать свою машину на ТО. Кстати, потом эту машину, обплёванную мелкими чёрными металлическими точками, спокойненько сдают молоденькой девушке и она с милой улыбкой уезжает домой. Наплевательское отношение! И так везде. Почитайте например в журнале "За рулём", как они с искусственными неисправностями прокатились по ОД. Кошмар полный! Некоторые просто ставят машину в уголок и через 4-5 часов отдают обратно владельцу, даже не подкачав колесо или не поменяв лампочку, да и вообще не подходив к ней в течении всего этого времени! Берут в НАГЛУЮ приличную сумму денег и снова улыбаются не покраснев!! Меня такое отношение не устраивает, я не готов выкидывать деньги попусту, в ущерб себе и своему автомобилю!

Изменено 16 октября, 2009 пользователем Roma960

[leonn_c5]

Хотя exist.ru показывает следующее:

Citroen/Peugeot 1440J4 Труба/трубопровод air intake 02.09.09 10 1 278,35р.

а сайт service.citroen.com пишет, что для обычного загрязнения номер фильтра 1444EV, а для сильного загрязнения 1444EW. Может так точнее?!

Остальные попадают под описание и назначение. Ещё раз спасибо.

 

Это я перепутал :blush: . Все правильно фильтр идет под номером 1444EV.

[NataLi]

Bender B. Rodriguez,

Согласен с тобой. Я понимаю конечно, когда ОД грамотно всё делают и по регламенту, но это не в России.

Надо же. Только мне везет попадать на хорошее отношение, полное и адекватное выполнение регламентных работ и именно в России? Или есть еще счастливчики?

[Roma960]

Надо же. Только мне везет попадать на хорошее отношение, полное и адекватное выполнение регламентных работ и именно в России

 

Это мнение из сервис-зоны или с дивана шоу-рума ОД с улыбающимися менеджерами? Изменено 16 октября, 2009 пользователем Roma960