А кто уже заказал С5-III?

[Alex McStan]

Да, разговор не в то русло повернул.

Помойка - отсутствие шумки как класс, неудобная посадка ввиду короткой сидушки, затекают ноги, болит спина при езде на дальняк, климат никакой, подвеска гремит (конструктивная фича;) ) (еще раз напишу, что сравнивал с 406-м, про С5 тихо промолчу)

Дорогое обслуживание, да да не смейтесь ;) Нормально так нормочас 1950 р. для всех корейцев?

Митсубиси Паджеро Спорт.

 

Ага, У МПС шумка - высший класс...

А по обслуге у ОД корейцы - самые дорогие из бюджетных, это факт.

[Маёвец]

Ага, У МПС шумка - высший класс...

 

В сравнении с туссаном офигительная :D Поправлюсь, это может ббыть связано с конструкцией самого авто, рама, подвеска и т.д. Но пересаживаясь на японца приятно удивляет ;)

Изменено 24 декабря, 2008 пользователем Dimcit

[DERINY]

:drinks:

Слушай, говори про то, что знаешь, ладно?

А то твои "пузыри" по неведомым тебе вопросам (коих абсолютное большинство) уже даже смех не причинияют.

Не совсем понял. Я чем-то не "вписался" в правила поведения?

 

был удален пост рекламного характера

модератор,DERINY

[Bocman]

Ну вот свершилось чудо, заказал С5-3 1,8 комфорт тёмно синий с допами из наличия машин на складе 2008 года выпуска.Уже внесено предоплаты 20 тыс машинка сегодня пришла в салон Эксис в Питере что на Выборгской. :clapping: Да посмотрел новые цены сильно был удивлён. :dntknw:

[Змий]

Миниотзыв о 2.7 дизеле и последовавшие вопросы перенесены в соответствующую ветку.

 

СЮДА

[dzspb]

Змий,

Так дело не пойдет! Мой вопрос уже потерялся!!!

Создай пожалуйста отдельную тему двигло 2,7 в конце концов 2,0 дизель есть.

 

ВОТ твой вопрос, в той же последовательности. Пока рано делать ветку на 2.7

В следующий раз, дабы не засорять форум, обращайся через ЛС

Змиюко

[uslov]

Побывал сегодня у дилера... и прослезился.

Всё, что выставлено в калькуляторах - на заказ не берут. Решение завода. В январе (если не простаивали производство) д.б. собраны машинки из комплектующих, что остались на заводе. Когда будет возобновлено производство заказных машин данных нет. Когда будут машины фиксированной комплектации и в какой такой комплектации - неизвестно. Распродаётся только 2008 год.

Сроки прибытия, заказанных в конце октября - ноябре машин в марте уже беруться под сомнение.

С 01.02.09 цены на авто вытрастут на 5%, причём и те, 2008 года, которые до 28.02 будут продаваться со скидкой. Останется ли фиксированной моя цена в договоре 2008 года сказать уже не могут. Но обещают вернуть всё до копейки. если в этом случае откажусь от покупки.

Так и не выяснил, что за чудо кредит под 9,5 годовых в рублях. (см. офф. сайт)?Неужто надо действительно брать 2008 год? Акак-же ликвидность авто ит.д.?

Пиал не в ветке про скидки дилеров т.к. сие уже точно не скидки.

[DERINY]

Побывал сегодня у дилера... и прослезился.

Всё, что выставлено в калькуляторах - на заказ не берут. Решение завода. В январе (если не простаивали производство) д.б. собраны машинки из комплектующих, что остались на заводе. Когда будет возобновлено производство заказных машин данных нет. Когда будут машины фиксированной комплектации и в какой такой комплектации - неизвестно. Распродаётся только 2008 год.

действительно брать 2008 год? Акак-же ликвидность авто ит.д.?

 

 

А Вы какую комплектацию выбрали,что трудно найти в наличии ?Вроде можно почти все найти....

 

Что Вы имеете в виду по поводу ликвидности авто 2008 года выпуска? Берите быстрей ..пока цены не повысились.... Какая разница 2008 год или 2009 -ведь гарантия на авто идет не с года выпуска ,а с даты продажи....

[Golova]

я вот в Челнах был и тоже ничего внятного не ответили и понял что придется 2008 год... но по мне главное чтобы механика, парковка впереди и сзади потом эл. сиденья и ксенон! но выкупить смогу в апреле поэтому и хотел в производство...

[Мирумир]

uslov,

Советую не ждать,а купить из наличия.Будете ждать 2009 г.в.-проиграете в цене по любому.Пока сейчас скидки-берите!

[С5-034]

Сегодня заглянул в Автоцентр МОСКВА, что на Каширке, там, кажется, ЭКСИС. Пообщался с народом, в смысле с менеджерами. Они, конечно, ни черта не знают и бубнят, что пришли новые цены - с 1.02.2009, типа, +10% к текущим ценам. Если им верить, то жуть - ценник вот те нате.

Стоит дизель комфорт, а литра, автомат, без допов (кроме цвета) - 1,035 млн. Это галоген,правда 18 диски, без переднего парктроника, ну и т.д. То, что стоило 947+14 за цвет. Конечно, если есть возможность, надо жертвовать какой либо опцией и выбирать из имеющегося максимально приближено к тому, что хочешь. На заказ зарядят, по-моему, по полной.

Аккорд уже на сотку подорожал...

[uslov]

А Вы какую комплектацию выбрали....

 

Что Вы имеете в виду по поводу ликвидности авто 2008 года выпуска?

 

1. Эксклюзив бензин 2,0 с кожанным салоном.

2. Да бес его знает, всё мерещиться, что при продаже это дело цену повысит. Ещё не купил, а уже о продаже думаю - бред полный.

Да и половина за 2009.

[Golova]

думаю самое оптимальное решение это покупать сейчас что в наличии есть.... а может кто сказать вообще нашим много осталось нет :) просто возможность только в апреле будет купить... в производство уже не получается эх.... :(

[ShevSPb]

Был сегодня в Эксисе (Питер). Говорят план по продажам в январе даже перевыполнили. Но на с5ых уже стоят бамажки - "предложение ограничено".

[uslov]

Ну ажиотаж, то раздувается, в том числе и нами. Но перспективы сейчас действительно отвратные. Что будет далее никому не известно. Посмотрим на повышение чен (коли состоится с 01.02). Но надежда на здравый смысл ещё жива, представительство должно попытаться найти схемы для удержания клиентов, хотя есть ещё один путь - нами могут пожертвовать во имя спасения компании...

[LoLo]

Не, ну народ, честно, такое ощущение, что вы с другой планеты...

Вы что не видите что делается? Что план они пока перевыполняют только лишь потому, что распродают 2008 г. практически по старым ценам. То подорожание про которое вы тут плачете - это совсем не подорожание (ну что такое увеличение в 50-100 т.р. для авто ценой свыше миллиона). Подорожание все увидят тогда, когда ОД предложат новые цены в соответствии с курсом Евро.

Вообще-то, это конечно всё предположения и что будет не знает сейчас наверное никто в мире.

Самые печальные прогнозы выглядят настолько фантастично насколько же и реально: машин 2009 г. не будет вообще. И уж точно никто не будет собирать не популярные комплектации (например, кож.салон с панорамкой и механикой) для каких-нить немногочисленных чудаков в далекой России. Максимум что завод сделает, если вообще запустится в 2009-м, так это соберет небольшой партией самые ходовые модели, чтобы гарантированно реализовать их в условиях тотального снижения спроса на все и, особенно, на предметы роскоши.

[Троллейбус]

самый печальный прогноз,если ситроен вообще уйдет из России.все-таки пыжики веселей продаются.хотя,не знаю,не нашел я у нас ни одного белого динамика,как не искал.делаю вывод,что есть на что-то дефицит!по-моему,ситроен торгуется сейчас чуть ли не в убыток себе,если посчитать цену в валюте,или такая ломовая маржа была заложена изначально!

[Змий]

Троллейбус, я думаю что не только в России такая ситуация :( спрос везде падает.

[Троллейбус]

сегодня не читали фишку:ситроен запускает программу глобального ребрендинга,с целью перехода в премиум класс.говорят даже шевроны перелицуют...

 

хорошая новость для ситроблога ;)

Змий

[Стасян]

самый печальный прогноз,если ситроен вообще уйдет из России.все-таки пыжики веселей продаются.хотя,не знаю,не нашел я у нас ни одного белого динамика,как не искал.делаю вывод,что есть на что-то дефицит!по-моему,ситроен торгуется сейчас чуть ли не в убыток себе,если посчитать цену в валюте,или такая ломовая маржа была заложена изначально!

 

Как насчёт cеребристого "Динамика"? :pleasantry:

[LoLo]

"...по-моему,ситроен торгуется сейчас чуть ли не в убыток себе,если посчитать цену в валюте,или такая ломовая маржа была заложена изначально!..."

То, что маржа в России самая офигительная - это было известно всем! Но, вот какая она была заложена конкретно на новый с5 - хз.

По крайней мере, мой виртуальный с5 был заказан по цене 28 Евро, а сейчас уже приближается к 21-ой. Понятно, что долго это продолжаться не может. Но и продавать машин, который еще полгода назад стоил один миллион за два они тоже не смогут. Просто, по причине, что его никто за 2 ляма не купит (по крайней мере в период кризиса, который судя по всему, в России только начинается). Руководство ПСА понимает это гораздо лучше нас; вот почему и остановили производство - ведь подобная ситуация и в Европе (основном рынке сбыта Ситроена). Ситроен из России вряд ли уйдет (слишком уже большая работа проделана по продвижению бренда), но в случае запуска производства снабжаться будет как обычно по остаточному принципу.

Извините, за пессимизм, но очень печально от мысли, что, наверное, впервые в жизни хотел купить то, что хочу, а не то, что могу - и не успел...

[Леха С2 VTS]

не знаю насчет маржи в самом представительстве-но когда заказывал машину случайно подсмотрел.

моя машинка мне обошлась в 536тык. цена для дилера-410.

PS еще до кризиса цена в евро в россии на ситры была меньше чем в европе. сейчас и подавно.

[SergS]

У меня есть прайс на Ситроены С5, продаваемые в Германии в 2008 году за евро. Могу точно сказать - цены в Европе ВЫШЕ, чем у нас! Они выше были при курсе евро/руб - 36,50, а сейчас - и подавно!

[Стасян]

У меня есть прайс на Ситроены С5, продаваемые в Германии в 2008 году за евро. Могу точно сказать - цены в Европе ВЫШЕ, чем у нас! Они выше были при курсе евро/руб - 36,50, а сейчас - и подавно!

 

Ну вот, может теперь "немцы-перегоньщики" к нам будут за машинами ездить :friends:

[ShevSPb]

Цитата

В понедельник российское представительство компании Ситроен распространило прайс-лист с новыми ценами на автомобили, вступающими в силу с 1 февраля текущего года. Если сравнивать с пока еще действующими ценами (с учетом скидок на автомобили 2008 модельного года), то стоимость всех моделей, за исключением семейств C5, С-Crosser, Berlingo и Jumper, увеличится примерно на 39-252 тысячи рублей.

Например, со следующего месяца компактный хэтчбек Ситроен C3 в зависимости от модификации подорожает на 39-41 тысячу рублей, а самый доступный пятидверный C4 теперь будет стоить 519 тысяч рублей (на 75 тысяч больше). Модификация этой машины со 150-сильным мотором обойдется покупателю в 681 тысячу рублей (удорожание – 83 тысячи рублей). Больше всего цены увеличатся на седан C6 – машина подорожает на 236-252 тысячи рублей.

Кроме того, компания Ситроен объявила о временном прекращении приема заказов на хэтчбек С2. Это связано с изменением производства модификаций, которые предназначаются для продажи в России. Сейчас дилерские центры продают Ситроен С2, оставшиеся на складах.