Сервисы, запчасти и ремонт своими руками

[Sir_Alex]

ну с учетом того, что рейки отрыгивают на французах редко, я бы сначала все же убедился, что это именно рейка.

[константин 83]

@Sir_Alex был в трёх сервисах.в первый приехал из за того что начало стучать в подвеске,подвеску проверили говорит норм,подвергали рулевые рычаги-сказал попробуй для начала подтянуть рейку.поехал в дилижанс,говорю надо подтянуть рейку,диагностика рулевой бесплатно-те подвергали говорят надо ремонтировать саму рейку,подтяжка не поможет,цена от 13 рублей.

Всё же думаю надо попробовать подтянуть,искал искал,нашел мужичка приехал,он покрутил,подёргал руль,сказал подтяжка не поможет,износ втулок пластиковых,сказал разборка,по необходимости шлифовка если понадобится,замена пыльников,вытачивание втулок.3 р.снять-поставить и ремонт от 8

 

[lifter]

Прям напомнило что мне говорили. Тяги тоже дергали. Тоже говорили что рейка и все тут. Итог выше. 

Сколько сейчас будет стоить тяги поменять? Я не знаю. Но не думаю что это будет сильно заметно в общей стоимости ремонта рейки. Да и менять их всеравно будет настоятельно предложено после ремонта рейки. Типа уже походившие... Рейка как новая, а тяги старые... Много чего скажут. 

Так может заранее поставить новые тяги и если не поможет, то уже думать за ремонт подороже и сложнее. А тут уже и часть запчастей новых есть. 

[константин 83]

@lifter наверно так и сделаю,раз все сходится

[lifter]

Расскажи потом чем решится проблема. Будем знать в другой раз.

[Sergei_German]

Всем доброго дня. Подскажите пожалуйста. Citroën Grand C4 Picasso 1.6 HDi , 2011 гв. Перестал гореть дополнительный стоп-сигнал. В Технофранце разобрали и диагноз - под замену (попадала вода и многие детали просто пришли в негодность). Каталог выдаёт номер запчасти - 6351HT. На просторах интернета есть предложения б/у и практически все выдают  что каталожный номер 6351Z7 / 6351HT. В каталоге ситроена это разные детали.  Кто-нибудь может знает в чём отличие может быть у них? Как пример exist -  6351Z7  ДО PRO NO 11800;  6351HT НАЧИНАЯ С PRO NO 11801. И с наступающим...

 

[константин 83]

@lifter ну чтож, продолжим.

Заказал запчасти,рулевые тяги,рулевые наконечники,пыльники,пока собрался с силами, поменял.

Первые 20 минут езды только один раз стук был,не понял,спустя ещё 15 минут всё вернулось как и было,возможно чуть чуть тише,но все же стучит.

Посоветовали ехать к Данила мастер на советском,посмотрим что скажут они.

[Sir_Alex]

@константин 83 а рулевой карданчик смотрели?

[константин 83]

@Sir_Alex нет.буду выходной поеду к даниламастер

 

[Дмитрий Калюжный]

Коллеги Ситроеноводы) есть кто с лексией и желанием выручить?

Нужна помощь в части телекодировки:

C4 grand picasso 1g, пала смертью храбрых кнопка открывания багажника. Может кто посодействует включить открывание багажника с брелока-ключа (вместо включения света).

[lifter]

Можно. Только время бы подобрать. И шнур домой вернуть. Там делов на 7 минут. 

 

[Дмитрий Калюжный]

@lifter я готов почти в любое время, учитывая, что работаю посменно) 

[Sir_Alex]

@Дмитрий Калюжный ну или как вариант: сделать вечную кнопку багажника.

[Дмитрий Калюжный]

@Sir_Alex это отличный вариант, но как??

[Sir_Alex]

@Дмитрий Калюжный у меня так сделано. понадобится: термоклей, паяльник, 2 самореза из нержавейки и контактор советский (есть на радиоразвалах).

[Дмитрий Калюжный]

@Sir_Alex идея огонь✊ учитывая надежность советской радиотехники? займусь гуглежкой! Но перекодировать все равно надо, ибо свет с брелока-абсолютная бесполезность.

[lifter]

Про свет с белка не согласен. 

Штука полезная. Самому себе дорогу подсветить ночью. 

Вот проще обойтись без открывания заднего стекла. Хоть тоже штука нужная. Кстати если есть, то кнопки одинаковые. 

Про вечную кнопку тоже хотел написать сначала. Тем более что делал её на самом первом своём пикассо. Но это обшивку снимать надо. 

 

[Sir_Alex]

@lifter я без снятия обшивки обошелся, все на штатную поставил, она до сих пор жива.

 

[lifter]

А провода как доставал? Чтобы к кнопке подключить? 

[Sir_Alex]

@lifter зачем провода доставать? Берешь кнопку, отключаешь, к ее разъёму припаиваешь новую, приклеиваешь, ставишь на место.

[lifter]

Ну хорошо. 

Как разъём доставал? 

Я на будущее чтобы знать. Обшивку назад совсем не айс ставить. 

На сколько помню разъём с обратной стороны. Под обшивкой.

[Sir_Alex]

@lifter планку чтобы снять, все равно обшивку отгибать надо, чтобы пару ботов выкрутить, так что с частичным снятием обшивки только. полностью я ее ни разу не снимал.

[lifter]

А. Я так и планировал. Но получилось иначе.  Значит тот кто до меня снимал, видимо решил что крепить как было не про него. И когда я немного потянул её она вся на меня и упала. Всё бы ничего, но с задней шторкой пришлось потом повозиться. 

[buty72]

Приветствую всех. Прикупили жене С2 для поездок на работу и хотел уточнить несколько моментов, т.к. это первый французский авто в семье. Привык покупать запчасти на Эмиксе и ремонтироваться в основном в Рыцаре на Советском, а как с этой машиной- где лучше брать необходимые запчасти и какой выбрать сервис поближе к дому, если территориально живу в п.Невское недалеко от Мироторга на Гагарина? И может, кто подскажет шаг резьбы у  буксировочного крюка? 1.75 не подходит, остается 1,25 или 1,50

[Sir_Alex]

@buty72 C2 интересная машинка. Запчасти как брали, так и берите, многие расходники всегда есть в лал авто, еще француз к примеру и авто райз, но цены будут зачастую выше. По сервисам вопрос уже более философский, каждому своё. Где то дорого, но качественно, где то дешево, но развод. Если есть проверенный мастер, то лучше к нему.