Переход с тросика на гидравлический привод сцепления, без замены вилки сцепления

[Олегович]

 

 

Вопрос насколько сильно?

Сила пружины* на длину рычага до шарнира (в метрах)/на длину рычага после шарникра (в метрах)= ответ.

[usatik33]

@Олегович, а для простых людей можно?

Типа пальцем руки можно свободно переместить рычаг в сторону цилиндра преодолевая незначительное усилие пружины. Или пальцем фиг её (лапку сцепления) переместишь в сторону цилиндра

Изменено 27 июня, 2016 пользователем usatik33

[Олегович]

Когда пощупаю, скажу.

Ага пощупаю, как же я разбежался. Виден только прокачной штуцер рабочего цилиндра. Воздушный фильтр стоит над выходом лапки выжимного из коробки. надо будет снимать.

Корзины у нас разные? Диаметр диска 200мм (если я не ошибаюсь) У меня тушка 1,6/16 .

Рабочий цилиндр есть на руках? На нем и пощупать.

Изменено 27 июня, 2016 пользователем Олегович

[usatik33]

Диск на 200, у меня.

Рабочий цилиндр держал в руках, но вот понажимать на шток недопер, сильно быстро всё происходило. Цена и внешний вид (б\у) этого цилиндра меня не устроила. В итоге куплен комплект гидровыжима от другого авто. Будем колхозить, но чтобы правильно это сделать нужно уяснить вводные параметры.

[dol]

В сторону цилиндра вилка легко нажимается.

[usatik33]

нашел здесь некоторые ответы на свои вопросы https://www.drive2.ru/l/9702521/  а также понял что родной цилиндр г..но редкостное. Хорошо что я его не купил   Стальной, от другой марки, будет в разы лучше. Брал от машины 2007 года, при разборке он оказался в идеале. Хотя снаружи ржавчины было много.

Пружинка стоящая в цилиндре (судя по видио в теме) имеет неплохую силу, буду на это рассчитывать при своем колхозе

 

Инфа для тех у кого проблемы с родным РЦС https://www.drive2.ru/l/5971779/  цена 1500 в магазине для газелей.

Изменено 28 июня, 2016 пользователем usatik33

[Олегович]

Не делает сам РСА цилиндры, заказывает на стороне. Когда свой менял, логотипа конкретного производителя не обнаружил.

 7 лет он отработает, а там как часто передачи включать будете.

Проблем больше от качества резиновых колец и тормозухи. И СМЕНЫ ЭТОЙ ТОРМОЗУХИ по регламенту ТО.

[usatik33]

Сколхозил я себе гидровыжим. Главный и рабочий цилиндры использовал от дэу нексия. Непривычно ездить, педаль невесомая, сцепление работает четко. Я своего добился     . Долго не мог понять почему недовыжимает сцепление, оказывается вилка выжима на трос длиннее, чем на гидравлику. И если приложить силу цилиндра к месту где стоит трос идет недовыжим сцепления. Я приложил силу ближе к коробке и передачи стали легко включатся. На эту фигню с рычагом убил три дня, чуть голову не сломал, какого черта недовыжимает. Остальные этапы колхоза прошли более успешно. 

[Archer]

Слежу я за вами.... а не проще было другую машину купить?

[usatik33]

@Archer,

Сдуру послушал жену и купил это чудо. Оно меня изначально ничем не устраивало. Продать его не реально, за нормальные деньги. Денег на покупку другого авто нет, да и привык я к этому недоразумению автомобильной промышленности .  Доведу до ума, поезжу сколько машинка выдержит, и в металлолом. Плохо то что, мне с моей больной спиной другого авто ненайти, смотрю разные машины, сажусь в них, и убегаю через 2-10 секунд. Дольше всего отсидел в шевинива и кия спортеж  

 

[Romok]

@usatik33, Такая же фигня!!!!  

[Archer]

Я писал по машину в нормальном состоянии.

[Бес]

@Archer, 

 

 

Денег на покупку другого авто нет

[usatik33]

@Archer,

знакомый взял 2008 года, 1,6 состояние "лапушка" всё работает. Ходит и матерится на криворуких французов и на цены в сервисе  . Если не лезть самому в ремонт-машина супер. Но у меня лопатник маленький, поэтому только сам.

 

[Олегович]

Лопатник в некоторых случаях ни причем.

Хочешь быть уверен (и если позволяет время и место), сделай сам.  

[Archer]

Медленно подбираюсь к тому, чтобы заменить трос на гидравлику.
Кто может подсказать, как оригинальный главный цилиндр крепиться будет в корпусе?
По ссылке, что дал Усатик, не понятно что за лепестки будут держаться. На картинках в инете тоже толку мало.

Может кто от руки набросает схемку?

Буду признателен.

Изменено 12 апреля, 2017 пользователем Archer

[usatik33]

@Archer, жажда колхоза пропала?   

[Archer]

Усатик, нет. Хочу рассмотреть все варианты.

[usatik33]

@Archer, вариант оригинала хорош, но,

1.не верю пластику,

2.проблема соединительной трубки между цилиндрами- не доверяю быстросъемным соединениям и пластику  , резьба и металл круче. 

3. отсутствие ремкомплектов цилиндров, да и смысла менять их при пластиковых корпусах.

4. замена вилки 

[Archer]

1) пластик много где стоит.
2) не вижу проблемы

3) Сколько искал - никто не продает и редко меняет главный цилиндр. На рабочий хватает аналогов на крайний случай поставлю на рабочий что-то другое. Основной вопрос по главному.
4) На вилку сделаю колхоз.

Неохота заниматься подбором и скручиванием трубок, переходников. Сверлить дырки в корпусе, ставить какие-то прокладки, Сверлить педаль  и т.п.
 

Изменено 12 апреля, 2017 пользователем Archer

[Олегович]

@usatik33,

1. пошел 10 год, стоит цилиндр,

2.Цанговые зажимы трубок много где используются. Примерно на таких зажимах у тебя трубки кондиционера могут соединяться. Проблемы никакой нет, резинка уплотнительная стоит пару рублей, трубку взять с разборки. Еще ни у кого трубки просто так не рвались.

3. абсолютно верно,

4.  Ты же ведь придумал как можно обойтись без замены? .

[usatik33]

@Олегович, хорошо, опустим цилиндры, они *суперпрочные", где взять трубку между цилиндрами? Я ни новой ни б\у не нашел нигде. Не, конечно можно скататься в пару столиц и пошукать на разборках, но не сильно ли дорого? А медную трубку под любые штуцера обожмут за 50р в любом автосервисе. 

Я живу в колхозе, и делаю из того что есть в свободном доступе, поэтому и не пишу отчетов- они нафиг никому ненужны. 

 

А так, да, с оригинала сделать проще. Но это не интересно. Снять...поставить..скучно  . а секас где?

Изменено 12 апреля, 2017 пользователем usatik33

[Archer]

Олегович, не вспомните, как крепится главный цилиндр?

 

Вот  картинка аналога
https://static.iauto.by/images/32/00321341401255.jpg?version=6.5.030915.1

 

Не вижу никаких усов, которыми можно было бы уцепиться.

 

Смущает еще, что шток пластиковый уже идет.

 

 

А вот оригирал бу

https://shop.euroimpex.lt/product_images/00041446_8442385625.jpg?big=1

Изменено 12 апреля, 2017 пользователем Archer

[usatik33]

@Archer, не оно   ?

Вот тут виднее 

А судя по картинке он вообще должен крепится на гайки  

Изменено 12 апреля, 2017 пользователем usatik33

[Archer]

Насколько я помню, у меня нет дыр в корпусе.

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=7078&page=3&do=findComment&comment=583249(Ссылка на пост с картинкой)
И снова вопрос про крепление: трос на оригинале имеет усы на конце и приличное расстояние между усами и местом, что упирается в корпус со стороны движка.  Как быть с цилиндом?

Изменено 12 апреля, 2017 пользователем Archer