Отзывы владельцев о новом Ситроен С4 Пикассо 2014

[Schoonderbeek]

finny, бак снимать не нужно, доступ под задним сиденьем. У нормальных установщиков есть руководство по установке, там все написано.

[finny59]

@Schoonderbeek,все дело в том, что нормальный установщик и французское авто не совместимы))))). В наших палестинах нормальные установщики знают толк только лишь в тойотах и корейцах). Можно подробнее, где и как, чтобы показать наглядно?

[Бес]

Ну если как на всех Ситроенах - откинуть сидение заднего дивана, в железяке будет пластиковый люк, его открыть - получаем доступ к насосу.

[finny59]

@Бес,нету дивана. А в обшивке под сиденьем не замечал...

[Бес]

Такого нет?

[finny59]

@Бес,вашпе не так. На фото как у всех.

[Krylovsky]

@Бес,у нас 3 отдельных сидушки на полозьях.

[Krylovsky]

Судя по картинке лючок под средней сидушкой

Изменено 22 октября, 2015 пользователем Krylovsky

[glasscockpit]

Учитывая, что руководство для установщиков Webasto для наших машин начинает описывать процесс подключения обогревателя по топливу со слов "Remove fuel tank and fuel-tank sending unit 1 according to manufacturer's information" - снимать бак для доступа к топливному насосу все же придется.

 

C4 Picasso_2006.pdf

Изменено 22 октября, 2015 пользователем glasscockpit

[Бес]

На немецкую жопу всегда найдется русский хрен "ключ". 

Лень - двигатель прогресса. Наши придумают как без съема бака..

[Mosfet]

 

 

снимать бак для доступа к топливному насосу все же придется.

Мне не снимали ни бак, ни бампер, всё прекрасно получилось.

[glasscockpit]

Любопытно, как - ибо лючков в салон там нет.

[Бес]

Консервным ножом сделали . 

 

P.S. почему нет? Штатную заглушку с С4, диаметр отверстия, точное положение насоса и - вуаля.

[jaded]

 

 

"Remove fuel tank and fuel-tank sending unit 1 according to manufacturer's information" - снимать бак для доступа к топливному насосу все же придется.    C4 Picasso_2006.pdf   67,01К   3 Количество загрузок:

А не смущает что это для первого поколения пикассо файл? Судя по названию

[Бес]

О, а я и не видел файла. Такие файлы у меня самого есть. ))

[glasscockpit]

@jaded, не смущает)

Нашел мануал 2012 года, там еще страшнее:

 

Cut off fuel supply line 4 at position 3.
1 Fuel line
2 90° moulded hose, 10 mm dia. clamp [2x]
3 8x5x8 fuel standpipe, 10 mm dia. clamp [2x]

 

 

Перережьте топливную магистраль, для подключения помпы используйте угловой 90 град переходник и тройник с зажимами.

[Бес]

О! Т.е. врезаться в бак не надо. Они предлагают врезаться в магистраль. Ну и что страшного? ))

[glasscockpit]

Дык страшно топливную магистраль резать-то.

 

1317386B_END_TT-Evo.pdf

 

Это сам пока примеряюсь, изучаю вопрос ставить-не ставить Webasto.

Изменено 22 октября, 2015 пользователем glasscockpit

[Бес]

Ну нужны надежные соединения )) И после - прикрыть всё это хозяйство каким-нибудь "листом из оцинковки" )))

 

P.S. 

По прежнему не хотят насос под капот ставить? 

У меня на Бинаре под капотом стоял...

[glasscockpit]

Ну, вот так пишут для установщиков.

 

С одной стороны они [ Webasto ], конечно, обучают установщиков, сертифицируют, выпускают рекомендации и монтажные комплекты, изучают схемы и прочее. Инструкция очень подробная, вплоть до подключения и параметров программирования IPCU для совместной работы с климатом. Раз выбрали такой способ монтажа, наверное был резон разместить metering pump именно в этом месте именно таким способом. Может ее производительности при установке под капотом недостаточно? Магистраль-то длинная получается. По схеме топливную трубку Webasto они в виде петли прячут в канал под днищем вместе со штатной магистралью.

 

С другой стороны как-то не прельщает резать топливную магистраль и ставить тройник, есть опасение что угольник и тройник будут стучать по кузову.

Думаю, в общем, пока.

[Krylovsky]

Бес, даже при организации водопровода рекомендуют устанавливать насос вблизи источника жидкости. ))

Так насосу проще качать => КПД выше

Изменено 22 октября, 2015 пользователем Krylovsky

[Бес]

Так насосу проще качать => КПД выше

хотел сказать что "толкать" легче чем "тянуть"? 

 

Я повторюсь - на Бинаре насос стоял под капотом.

[Krylovsky]

Получается так.

На карбюраторных жигулях тоже под капотом )) 

[finny59]

Возвращаюсь к отказавшему ручнику. Пришли колодки все-таки Ремса. Ставил у дилера. Цена 2890 ₽. Ошибка и неисправность ручника не исчезла. Оставил машину на ночь. Вечером следующего дня забрал. Мех сказал, что проводка идущая к ручнику перетерлась в районе задней балки, хз как, конечно. Замотали лизолентой. Теперь все работает. Но очучение, что дилер не договаривает есть и очень стойкое. Короче, надо покупать лексию.

[CoolSpot]

На поршах 911 98-05 годов бывает отгнивют датчики Абс. И тогда загорается елочка на приборке, так как диагностический комп показывает не работающий маф, который вообще не связан с Абс и тормозилками, поэтому у каждой машины есть своя специфика!!!!