Замена сажевого фильтра на HDI 1.6 или перепрошить ЭБУ автомобиля и удаление его

[LDS]

В теории забьется ФАП поскольку сажа при создаваемой при прожиге температуре не сможет выгорать. На практике алш вон ездит который год.

[Grandpicacco]

На немцах ведь вообще йолиса нет ,как-то же ездят мне кажется этот йолис лишний гемор для этой системы

[LDS]

Потому что ДПФ и ФАП принципиально разные системы и прожиг их происходит по разному

[алш]

Я ездил около 5-6 лет без впрыска йолиса. С ФАП ничего не случилось.

Попробуй его отключить в БСИ Лексией. Поравда не помню точно где это искать, надо комп подключать и искать. Потом снова включить.

Хотя сейчас он отключен у меня, а в параметрах ЭБУ его все равно показывает больше 100 литров, такое ощущение что это глюк прошивки. На данный момент у меня удадлено евро 4.

[Игорь60]

У меня если смотреть в информации по сажевому фильтру то 80000 мл то 195000 присадок в бачке,а параметрах насос системы присадок последний раз было 17℅-340 мл думаю глюк лексии

[Grandpicacco]

Так получается если у вас удаленно евро 4 фап можно выкинуть ? Я вообще думаю так, пока работает у меня эта система буду ездить, просто хочу фап для профилактики промыть сам дома .,Если начнёт глючить удалю все программно а потом физически вкладывать средства в эту систему не вижу смысла лучше сразу удалять чтоб забыть про это раз и навсегда

[LDS]

Надо в столбик сложить затраты и сравнить.

Насколько я помню, надо крепко подумать перед хирургическим вмешательством

[Citorenc4good]

Fap сейчас хорошо чистят.

 

Есть три варианта.

Химия распыляется через отверстия для датчиков - имхо самый "левый" способ с кратковременным результатом.

Термо - выжигается в термошкафу.

Или мойка 

 

https://www.youtube.com/watch?v=08HTElyJ-UM

[donical]

О! Спасибо. Планировал мыть сам с помощью Прима-люкс. Правда химию эту пока не прикупи, но заказал. Но теперь от этого гемора откажусь в пользу автоматической мойки. Нашел их координаты. У меня пробег 200000км. Пора заняться промывкой.

[Бес]

@Citorenc4good, 

Что за химию используете? Как она "относится" к напылению платины катализатора и сажевого? Если смывает, то смысл мыть? Ни кат ни сажевый не работают без напыления. Выкинуть их да и все.

[donical]

Citorenc4good к мойке фильтров, насколько я понял отношения не имеет. Если верить видео и описаниям на сайте компании, то фильтра они моют вообще без химии. Завтра в рабочий день буду звонить выяснять. А вообще, по описаниям в инете, частники фильтра моют кто чем гаразд. И вроде как ниче, все потом работает. Вот не искал и жил в неведении, собирался сам лезть в эту грязь. А стоило чуть копнуть и нашлось уже две фирмы, профессионально занимающиеся мойкой DPF на таких спец. установках.   Хорошо!

Изменено 20 января, 2019 пользователем donical

[Бес]

 

 

Citorenc4good к мойке фильтров, насколько я понял отношения не имеет.

Ну да, первое сообщение и со вчерашним видео 

[VladimirD]

Мне мыли у официалов. По времени кажется два дня,по деньгам 150$. Второй год уже все нормально. Можно вопрос: на бочке еолиса проехал тысяч 100 пока про низкий уровень ничего не пишет. Стоит ли ехать доливать еолис до полного пока нет ошибки,или ездить дальше пока не напишет

[donical]

Ну как по мне, так не стоит бежать впереди паровоза. Машина попросит - поменяете.

[mastec]

@donical,Я себе мыл этим средством.

[LDS]

@mastec, каким?

[donical]

Позвонил этим перцам. Да, все как положено. Замачивают, моют щелочной бякой. Имя ее не назвали. Сказали - рекомендованная производителем стенда. До мойки и после проверяют целостность сот эндоскопом. Дают гарантию. Удовольствие сие стоит 90 амер. долл. А вот официалы сделали круглые глаза и спросили - "А разве сажевый фильтр моется?". Ну значит сделаю пару-тройку неотложных поездок и через недельку буду снимать сажевик и отправлять в мойку. А там глядишь и ЕГР клапан из Китая подъедет. У машины  

[mastec]

Примолюкс

[donical]

Вот его то я и собирался покупать. Но потом их стенд победил мою жадность. Да, если кто знает, сколько прималюкс стоит в Беларуси?

[LDS]

Прикалываешься?

https://sto-shop.by/p66344331-primalyuks-ochischayuschee-sredstvo.html

Надо 2-3 банки

[donical]

Хм. Походу прикалываюсь. Да. (Тут д.б смайлик "чешу репу", но не нашел такого). Даже если брать 3 банки, то гооораздо дешевле стенда. Ну так я так и сказал - стенд поборол жадность. Не буду пачкаться, искать автомойку с керхером и долго им объяснять - зачем и как эту железяку надо долго-долго мыть. Ну и керхер мне кажется все равно не вымоет полностью рыжие макароны мочевины. А я люблю, что бы было чисто. Машинка будет довольна. Хотя зерно сомнения дает свои всходы, гадюка.

[Citorenc4good]

 

 

donical сказал(а) Citorenc4good к мойке фильтров, насколько я понял отношения не имеет. Ну да, первое сообщение и со вчерашним видео

 

Просчитали меня.

 

Да, я их мою.

Задолбали уже эти сажевики.

Хочу стать ютубером, как и сын младший. 

Куда мне свое видео постить. Зарегистрировался на паре форумов, да знакомым рассказал. 

По-другому и не увидит никто.

[mixer_gr]

@Citorenc4good, какое то агрессивное силовое воздействие напором жидкости. Соты потом не разрушаются через пару месяцев?

[donical]

Citorenc4good Собираюсь в скорости прислать вам свой сажевик. Тоже интересен вопрос агрессивного воздействия ударного напора и давления воды на соты.

[Citorenc4good]

 

 

Соты потом не разрушаются через пару месяцев?

 

Фильтр ситроена (или пежо), как на видео, хорош тем, что разборной и весь на виду.

Хотя от модели машины разные бывают варианты.

После мойки- сушки явно никаких повреждений нет.

А почему Вы считаете , что через месяц появится ?

 

Без агрессии нормально не почистить. 

 

Бывает фильтры  приносят треснутые внутри (с немцев обычно). С эндоскопом  сразу видно. Такие, конечно, не мою.

Проблема возникает в основном на 160 000 и позже (для ситроенов) Иногда после 200 000.

Наверное от режима езды зависит. Но на больших пробегах отмывается хуже.

 

По рекламе на 97%  . На самом деле по-разному.

 

Снимать с машины удобнее (и дешевле) только сажевик. Но тогда его не помыть с обратной стороны.

 

Сажевики моются ударами, а катализаторы мощным напором.

Есть мнение, что удары могут разрушить катализатор, поэтому если в одной банке и кат и сажевый удары только от сажевого.

Ну и первое подключение мойки от выхода к двигателю, чтобы мотлох вылетал по кратчайшему пути.

 

Интересно, что выходная сторона сажевика почти всегда чистая.