1.6 HDi DV6TED4

[dol]

Может, пригодится

C4 Picasso 1.6 Hdi Снятие – установка - Головка блока цилиндров - на автомобиле.pdf

C4 Picasso 1.6 Hdi Снятие – установка - Картер опор распределительного вала.pdf

C4 Picasso 1.6 HDi Снятие – установка - Интегрированная система впуска воздуха_2.pdf

C4 Picasso 1.6 Hdi Снятие – установка - Блок двойного дозирования воздуха на впуске.pdf

[rappamastakilla]

dol спасиб 

[2701bb]

@rappamastakilla,Про залом свечи, спроси у Fund, у него было. Пробка может изначальна была, в коллекторе, а потом ее задуло в голову. Откуда автос, где покупался? 

[rappamastakilla]

2701bb, в минске купил а откуда она без понятия .

а у  Fund случаем нет темки в которой писал про залом свечи ?

блин так влом разбирать голову из за этой свечки и еще подталкивает из за пробки что там еще внутри неизвестно  да и свечка так ровно обломана как будто  ее отпилили нажовкой по металлу

  http://f-picture.net/lfp/s50.radikal.ru/i130/1505/9a/19a983c9b590.jpg/htm

посоветуйте стоит брать или нет?

http://allegro.pl/wklad-chra-turbina-citroen-c3-c4-xsara-1-6hdi-90km-i5370996302.html

[rappamastakilla]

почитал форумы говорит что нагревател элемент легче достать кагда обломает возле резьбы 

так что буду пробовать в крутить саморез длинный, сломанную свечу буду использую как направляющая то есть сделаю так что б со сломоной свечи торчал саморе см 5 закручу и залью wd 40  может поможет

Изменено 25 мая, 2015 пользователем rappamastakilla

[алш]

Судя по состоянию коллектора, форсы дышали как надо, он внатуре какой то поплавленый. Опять же судя по обломаной и застрявшей свече, двигло изрядно подушатано. Крышку головки, наверно лучше снять, она снимится вместе с валами, после этого можно почистить шахты впускных клапанов, заодно будет видно состояние валов. я думаю их состояние будет не АЙС. Опять же судя по загрязнению коллектора, сапун скорее всего умер,тоже гонит масло и если турбина на последнем издыхании, добавляет маслице в движку, я даже не берусь судить в каком состоянии колечки на поршнях.  

Двигатель масло кушает?

Короче, чем дальше разбираете, тем больше проблем выявится. Если машинка взята по бросовой цене и собираетесь ездить, то может быть и есть смысл заняться восстановлением. У вас в Белорусии для этого есть все шансы. У нас в Красноярске с этим, всё намного сложнее. Белорусь в этом плане и Россию выручает :)))

Отдельное спасибо, sarewich и низкий поклон!!!

Если нет, то подшаманить по минимуму, раз уж взялся за разборку, и в народ.

Про свечу Fund всй описывал подробно, нужно просто поискать. 

Про свечу. Не поможет. ВД ей как мёртвому припарка. Таким образом можно и голову запороть. Либо оставить как есть, либо по методу Fund, либо снятие головы. Саморез её окончательно разопрёт в разные стороны и заклинит "без права на переписку".

Изменено 25 мая, 2015 пользователем алш

[rappamastakilla]

масло не ела 

расход топл трасса 3-4 город 5-6 

машина нравится так что буду делать

чутка дымела

алш  слушай а сапун который на крышке(пластиковая) клапонов он тока меняется с крышкой или его можно самому подшаманить

про свечку попробую что тут уже тирять та 

[Maurizio]

Всем привет. Смотрю проблемы с авто вскрылись. Жаль. Клапан меняется с крышкой. Не заморачивайся с ремонтом!

По турбине. Я буду заказывать то же. Как придет поставлю и поделюсь! Если ты не торопишься, то можно подождать. Орентировочно первая неделя июня.

[rappamastakilla]

ок пиши я думаю еще на ремонте буду 

турбину востановленую или б у ?

[Maurizio]

Турбину новую! Все эти б/у это шило на мыло.на другой тачке обжогся уже 2 раза.

[алш]

Я поставил восстановленную, заказывал на ЕБЭЙ с Германии. Два года всё хорошо. Обошлась в 16500 р.

[rappamastakilla]

может кто подскажет на моторе турбина может быть  с геометрией или без?

1.6 hdi  DV6ATED4 90 л.с. без фап

Изменено 27 мая, 2015 пользователем rappamastakilla

[алш]

У вас с изменяемой геометрией похоже, без геометрии таких машин не нашёл. Проще сказать по вину, непосредственно вашей машины.

[rappamastakilla]

Вот VF7LC9HXC74461061

[алш]

Турбина с изменяемой геометрией MHI/

[sdi1759]

У вас с изменяемой геометрией похоже, без геометрии таких машин не нашёл. Проще сказать по вину, непосредственно вашей машины.

турбина на моторах 90 лошадей простая.

На моторах мощностью свыше 100 лошадок ставилась турбина с изменяемой геометрией.

Вообще если покопатся в оригинальном каталоге многие вопросы отпадут.

[rappamastakilla]

 я тоже склоняюсь что там обычная . у меня пассат b5 1.9 90 л с то там обычная турбина 

[sarewich]

чего гадаете , они внешне отличаются управлением , выкладывай фотки

[алш]

Я выложил картинку турбины, которая идёт по вашему ВИНу. На ней ясно виден вакуумный клапан, который управляет тягой, которая управляет каким то другим устройством в самой турбине. Что это, как не изменение геометрии турбины.

На самой турбине есть бирочка, на которой нанесено название турбины и её модификация, так вот забиваете всё это в инет  - читаете всё про свою турбину.

[sdi1759]

Я выложил картинку турбины, которая идёт по вашему ВИНу. На ней ясно виден вакуумный клапан, который управляет тягой, которая управляет каким то другим устройством в самой турбине. Что это, как не изменение геометрии турбины.

На самой турбине есть бирочка, на которой нанесено название турбины и её модификация, так вот забиваете всё это в инет - читаете всё про свою турбину.

Клапан управляетклапаном сброса давления , достаточно посмотреть на снятой турбине.

И я не гадаю, поменял мотор недавно, ща лежит дв6 новый с системой впрыска сименс (которые 8 клапанов), мой стуканутый.

И стоитмотор с новой коробкой дв6тед4 отстроена 109 кобыл.

Отличие от 90 форсы,и или турбина, при этом может стоять как простая так и с геометрией.

Изменено 28 мая, 2015 пользователем sdi1759

[алш]

Не только отличаются турбиной, форсунками и всем что к этому прилагается. Они отличаются ещё распредвалами. Эти двигатели.

У меня ДВ6ТЕД4 109, да стоит турбина с изменяемой геометрией, она маленько внешне отличается от выложеной здесь на картинке.

Я не знаток турбин.  Что за клапан сброса давления?

Изменено 28 мая, 2015 пользователем алш

[sdi1759]

Не только отличаются турбиной. Они отличаются ещё распредвалами. Эти двигатели.

У меня ДВ6ТЕД4 109, да стоит турбина с изменяемой геометрией, она маленько внешне отличается от выложеной здесь на картинке.

Я не знаток турбин. Что за клапан сброса давления?

я с мобилы, потому сложно ответить в теме с аргументами, но клапан сброса давления в крыльчатке где идут выхлопные газы и выход выхлопных газов, в субботу буду снимать термостат с старого мотора скину турбину и сфоткаю для наглядности.

Что касается распред вала, с какого перепугу у двигателя дв6 16 клапанного они могут быть разные?

Не Нада путать совершенно разные моторы, с топливной системой сименс мотор мне притащили поошибке*, но это отдельная история...

Хотя тот мотор тоже дв6.

[алш]

На ДВ6АТЕД4 стоят валы с другим партнамбером, чем они отличаются я не знаю, но к двигателю ДВ6ТЕД4 они не предназначаются.

Клапан сброса давления, как вы его называете, может быть клапаном который уменьшает отверстие прохода выхлопных газов на крыльчатку турбины и тем самым увеличивает их давление на крыльчатку, тем самым увеличивая скорость турбины. Конечно это не совсем изменяемая геометрия, но и не простая турбина.

[алш]

На счёт валов извиняюсь, валы такие же. Я смотрел другую машину, а точнее пежо с ДВ6АТЕД4, более свежего года выпуска, толи 12-го толи 13-го года.

[rappamastakilla]

турбина обычная http://f-picture.net/lfp/s017.radikal.ru/i427/1505/38/280887e80d96.jpg/htm

вот еще пробку достал http://f-picture.net/lfp/s017.radikal.ru/i433/1505/82/8e88cfd70901.jpg/htm походу ее специально засунули если она так подрезана ,нет у кого мыслей  зачем ее туда запихнули?

снял форсунку одну попробовал достать сальник просто в опу http://f-picture.net/lfp/s017.radikal.ru/i433/1505/82/8e88cfd70901.jpg/htm

что под крышкой клапанной думать даже страшно но придется все таки снять