Первые впечатления от DS5

[Dude]

Аааа, и правда больше нельзя заказать пакет темного хрома...

 

Типа у меня эксклюзив что ли, один на всю Москву остался? Неловко как-то даже...

 

Кстати, всем любителям динамики от bmw и прочих автомегабрендов - сделаная "копейка" уделывает с места Porshe Carrera RS с 300-сильным движком :)

 

http://www.zr.ru/a/450917/

Изменено 3 июля, 2012 пользователем Dude

[Chepelev]

Dude,

Нет, не эксклюзив:). Машины с темным хромом закрыты для заказа (причем не только на DS5, но и на DS4). А завезенные машины из производства прежних месяцев с темным хромом были

[Dude]

Главное оказаться в нужном месте в нужный час :)

[orphelin]

просьба ко всем кто отписывается - уточняйте комплектацию.

не знаю пока как в ДС5, но в с4 эксклюзив очень сильно отличается от остальных судя по отзывам.

[Kad]

Видел черную с обычным хромом - не айс ИМХО

[DERINY]

Dude,

Нет, не эксклюзив:). Машины с темным хромом закрыты для заказа (причем не только на DS5, но и на DS4). А завезенные машины из производства прежних месяцев с темным хромом были

 

а почему опция "Темный Хром" закрыта для заказа? Временно или навсегда? Непонятен смысл тогда -зачем его вообще в опции ставили,если через месяц продаж в России сразу убрали?

[Палыч314]

DERINY, и во Франции темный хром сейчас заказать нельзя.

[Chepelev]

DERINY,

Каждый месяц какая-либо опция пропадает из производства или возвращается в него в какой-нибудь модели. Так что это нормальная практика.

[LUK]

...

Кстати, всем любителям динамики от bmw и прочих автомегабрендов - сделаная "копейка" уделывает с места Porshe Carrera RS с 300-сильным движком :)

 

http://www.zr.ru/a/450917/

 

сорри за офф, но не стоит сравнивать серийную продукцию и единичный проект, привозимый на драг автовозом

 

там, в общем-то, обыденная ситуация, когда запорожец объезжает м3 :hi:

[DERINY]

DERINY, и во Франции темный хром сейчас заказать нельзя.

 

я это видел ))) отсюда и вопросы возникают...странные французы...их умом, похоже,не понять с этими опциями ... Изменено 4 июля, 2012 пользователем DERINY

[Chepelev]

DERINY,

Это наверняка сделано не просто от балды. Видимо, какие-то перебои с поставками. Поэтому и нет смысла пытаться их понять

[Dude]

nmv, Кстати, у вас расход топлива на каком уровне сейчас держится, не снизился немного по результатам обкатки?

[nmv]

Пока сложно сказать. Главный вывод, который пока виден - огромная разница между городом и трассой. Реально в 2 раза.

У нас улочки все кривые и постоянные подъемы и спуски. В итоге до 15 по городу. И это практически без пробок.

По трассе 7, если не гнать.

[AlekseiK]

Недавно менял масло

заодним решил потестить DS5

 

плюсы

привлекательная внешность правда только из далека и ...

на этом все

дизайнер если можно так назвать того криворукого кто проектировал этот автомобиль

совсем не знает что такое эргономика, что кроме красоты у автомобиля должно присутствовать такое качество как удобства

зачем сделали острые углы на задних дверях ? навенрно даже проектировщики не смогут сказать

наверно чтобы цеплять прохожих и проезжающие автомобили а также мять двери соседних авто на стоянке

 

минусы

маленький тесный салон спереди

маленький багажник на пару спортивных сумок

на приборной панели нагромождение приборов с выдачей кучи не нужной информации

отделка салона - дешевый твердый пластик

зачем сделали сзади стекло оно настолько маленькое что в него даже невидно

спасает только камера заднего вида

возможно вы думаете это спортивный автомобиль но

фиг вам - разгоняется еле-еле

при резком нажатии педали газа в пол - мотор ревет но разгоняется серавно еле-еле

 

сомневаюсь что президент франции ездит на такой

скорее всего ПСА ему подарил этот драндулет чтобы потом на каждом углу писать такую чушь

 

ценник в районе 1,5 лимонов явно несоответствует содержанию обертки

[nmv]

Уважаемый AlekseiK,

Аргументируйте конкретнее Ваше сообщение.

С указанием цифр в измеряемых параметрах ( Объем, ускорение, размеры)

и мест в которых (углы на дверях, жесткий пластик, ненужная информация).

Потому как, на мой взгляд, Вы написали неправду.

[Бес]

Угу, На Камри багажник всего на 15 литров больше, хотя это честный седан, а у них багажники больше априори.

[Dude]

Не, ну я всё понимаю - ну не понравилась машина человеку или стоит слишком дорого. Я даже готов допустить, автомобиль не идеален и, если вес автора составляет 120 и более кг, то ему может показаться тесно на переднем сидении (мой бывший начальник влезал на заднее сиденье только мерседеса S-класса). Но где, ГДЕ он нашёл тот самый "дешёвый твёрдый пластик", который его так покоробил? Я вокруг себя в салоне вижу только мягкий и исключительно качественный. Специально огляделся по сторонам и обнаружил нечто твёрдое и возможно дешёвое под рулём ближе к педалям. С углами тоже не очень понял, мысль автора оказалась не раскрытой. По поводу двух сумок, умещающихся в багажнике, имеющем стандартный размер для D-класса - 470 литров - вполне возможно, что если это сумки членов сборной по триатлону, то больше двух не влезет. Лично у меня в багажнике умещается детская коляска с люлькой + несколько пакетов и сумок когда мы едем за город. При этом надо понимать, что это хэтч и его багажник, при одинаковом объёме, всегда будет более вместительным, чем у седана за счёт съёмной верхней полки.

 

Я думаю, что последняя фраза про цену всё объясняет.

[Chepelev]

AlekseiK,

Жжоте:). Ни разу не попали в правописание "не с глаголами". Видимо, в С4 Пикассо пластик мягче, особенно хорошо закрываются и не гремят подоконные бардачки:). А какая удобная задняя дверь на больших парковках. Вы, наверное, думаете, что это семейный автомобиль, но нажимаете газ в пол и получаете пинок под зад от робота:).

[Dude]

Пока сложно сказать. Главный вывод, который пока виден - огромная разница между городом и трассой. Реально в 2 раза.

У нас улочки все кривые и постоянные подъемы и спуски. В итоге до 15 по городу. И это практически без пробок.

По трассе 7, если не гнать.

 

Ну в принципе 15 для бензина - это нормально при таком весе и габаритах. У друга Пассат кушает под 20 на механике 1,8 турбо, правда по московским пробкам. Тем более, что у нас полноценный автомат.

 

Я когда из салона выехал - чуть не поплохело - средний расход был 25л.,видимо французы у себя обкатывали. Сейчас упал до 8,7 при пробеге 1100 км.

Изменено 5 июля, 2012 пользователем Dude

[Chepelev]

Dude,

Средний расход - это за всё время. Можете сами попробовать обнулить, после этого просто стоять с заведенным мотором, ну или ездить со скоростью максимум 15 км\ч. Накатаете так километров 10 и тоже будет расход ого-го:). Он имеет свойство сильно расти, если машина просто стоит с заведенным мотором. Поэтому, когда лично я ставлю рекорды экономичности - стараюсь минимизировать простои.

А вообще расход будет падать тысяч до 2 километров. Потом более-менее стабилизируется.

[Dude]

Завтра к вам в гости забирать алюминиевый органайзер в багажник.

[AlekseiK]

Уважаемый AlekseiK,

Аргументируйте конкретнее Ваше сообщение.

С указанием цифр в измеряемых параметрах ( Объем, ускорение, размеры)

и мест в которых (углы на дверях, жесткий пластик, ненужная информация).

Потому как, на мой взгляд, Вы написали неправду.

 

Уважаемый nmv читайте название темы

я описал свои впечатления

 

Не, ну я всё понимаю - ну не понравилась машина человеку или стоит слишком дорого. Я даже готов допустить, автомобиль не идеален и, если вес автора составляет 120 и более кг, то ему может показаться тесно на переднем сидении (мой бывший начальник влезал на заднее сиденье только мерседеса S-класса). Но где, ГДЕ он нашёл тот самый "дешёвый твёрдый пластик", который его так покоробил? Я вокруг себя в салоне вижу только мягкий и исключительно качественный. Специально огляделся по сторонам и обнаружил нечто твёрдое и возможно дешёвое под рулём ближе к педалям. С углами тоже не очень понял, мысль автора оказалась не раскрытой. По поводу двух сумок, умещающихся в багажнике, имеющем стандартный размер для D-класса - 470 литров - вполне возможно, что если это сумки членов сборной по триатлону, то больше двух не влезет. Лично у меня в багажнике умещается детская коляска с люлькой + несколько пакетов и сумок когда мы едем за город. При этом надо понимать, что это хэтч и его багажник, при одинаковом объёме, всегда будет более вместительным, чем у седана за счёт съёмной верхней полки.

 

Я думаю, что последняя фраза про цену всё объясняет.

 

у меня рост 186кг вес 110 кг :)

по размерам могу сказать одно что в fiat пунто я помещаюсь легко

в ds5 я тоже помещаюсь еле-еле но ведь это далеко не однокласники

 

про пластик - буду проезжать мимо салона специально для вас сделаю ФОто если разрешат

 

от вас в свою очередь жду фото каким образом у вас помещается коляска в такой багажник

 

про цену ваще не понял к чему вы

я как понимаю вам денег девать некуда

именно это я и имел ввиду

что 1,5 лимона можно купить более достойную машину ну может чуть чуть добавив

 

AlekseiK,

Жжоте:). Ни разу не попали в правописание "не с глаголами". Видимо, в С4 Пикассо пластик мягче, особенно хорошо закрываются и не гремят подоконные бардачки:). А какая удобная задняя дверь на больших парковках. Вы, наверное, думаете, что это семейный автомобиль, но нажимаете газ в пол и получаете пинок под зад от робота:).

 

у пикасо конечно много недостатков но они с лихвой окупаются просторным и очень удобным салоном

а пластик на панели пикасо однозначно мягче чем в DS5

как я понимаю DS5 это авто представительского класса или около того поэтому ситроеновцы не должны были давать повод сомневаться вэтом никому

[Chepelev]

AlekseiK,

Если для Вас DS5 является автомобилем представительского класса, то у меня больше нет вопросов:).

[AlekseiK]

AlekseiK,

Если для Вас DS5 является автомобилем представительского класса, то у меня больше нет вопросов:).

 

вот давайте только в обиженку играть не будем

для меня он ваще никакого классу я такой точно покупать не буду

а какого он классу по вашему?

на нем же президент франции типа ездит

[Kad]

а какого он классу по вашему?

на нем же президент франции типа ездит

 

Президент Франции ездит на Mercedes-Benz S, на патриотические выезды - на Citroen C6 , на DS5 он выехал на инаугурацию - это политическое заявление для разбирающихся во внутренней политике Франции.

DS5 - автомобиль D-класса , сегмент - премиум. (автомобиль общественного среднего класса, о котором так много мечт в России)

Представительские машины - это машины класса F - те машины, на которых ездят на заднем диване и даже не знают какая там приборная панель и пластик у шофера. Есть, правда, у нас шоферы по внутреннему устройству - пукупают лонговые 740 или S-ки и ездят за рулем.