Первые впечатления от DS5

[Kad]

По мне так электропривод пятой двери намного важнее амортизатора крышки капота

 

+100

 

вопрос с открытием решается за 5 мин и 100р

 

для закрытия нужна приличная доделка

[Элана]

Мне не нравится мини например, да мне в голову не придет идти на форум мини и поливать ее. Не нравится мне например новый С4, да и кому интересно, что лично мне он не нравится? Тем более что покупать ее я и не собиралась, на тест драйве не была, с конкурентами сравнивать мне смысла нет, потому как не заинтересована в покупке. Пусть люди ездят и радуются, не буду я своими язвительными замечаниями никому настроение портить.

 

Не понимаю я товарищей, которым не нравится машина/ее комплектация/ее цена/ее двигатель/ ее труба (и т.д.)и которые не заинтересованы в ее покупке, но тем не менее с маньячным постоянством заходят в тему обсуждения этой машины и, извините, гадят. Ну не нравится тебе и не нравится, написал и забыл, откуда такие навязчивые состояния? Доставляет удовольствие пройтись по веткам DS, написать что то в духе "французы идиоты", "да машина говно", "так это геймобиль"? Это называется троллинг и благополучно лечится у психолога.

[Цепятыч]

Доставляет удовольствие пройтись по веткам DS

 

Что касается меня, до конкретной машины мне особо дела нет, но Ситроену, как производителю авто, я уже как то меньше доверять стал, об этом и сокрушаюсь. Это допустимо? Или, извините, нагадил?

[paolo145]

Элана, а что не понятного? интересно обсудить DS5. машина то на вид интересна и в общем то многие ждали ее, но оказалось, что техническое содержание не соответствует цене и заявленным амбициям на премиум.

 

 

 

Мне не нравится мини например, да мне в голову не придет идти на форум мини и поливать ее. Не нравится мне например новый С4, да и кому интересно, что лично мне он не нравится?

 

то что тебе что-то не нравится потому что не нравится - это твое личное дело. здесь же есть конкретные претензии к технике. тот же мини, может, и не нравится чисто внешне, но отрицать, что он круто рулится и дарит много эмоций вряд ли кто станет. С4 не нравится? да ради Бога, но найдите еще машину по соотношению цена/качество лучше? Изменено 19 июня, 2012 пользователем paolo145

[nady]

Полностью согласен с Эланой. Машина супер. Дизайнер молодцы. Качество отделки не хуже немцев. И не надо постоянно завод ситроен. Да, не все могут позволить ее себе купить, но от этого она не становиться хуже.

[paolo145]

Да, не все могут позволить ее себе купить, но от этого она не становиться хуже.

 

да хватит уже. может не может...какая разница?) мы рассматриваем DS5, сравнивая его с машинами аналогичными по цене. и на их фоне DS5 выглядит не слишком выдающимся именно с точки зрения инжиниригнга. то что касается оригинальности и отличного салона - спору нет. есть все это ,но за красивой оберткой нет ничего за что стоило бы отдать 1,6 млн.

это с позиции логики. но многие же об этом не думают...наверное, DS5 именно для них)) может, сев в эту машину и я обезумлю и буду восхвалять ее, но пока я не поддался эйфории любви я высказываю рациональную относительно объективную позицию))

 

кстати, я так не понял ты все-таки женщина или "согласен" :crazy_pilot:

Изменено 19 июня, 2012 пользователем paolo145

[Элана]

наверное, DS5 именно для них

да-да, для них, и успокойся уже на этом, все давно поняли твою точку зрения.

[paolo145]

Элана, да я то спокоен...чего мне переживать? просто не пойму почему столь ревностно относитесь к критике? кроме слов троллинг, рекомендациям обратиться к психологу нет никаких аргументов у почитателей DS5.

посмотрим сколько их продадут...

Изменено 19 июня, 2012 пользователем paolo145

[Цепятыч]

ты все-таки женщина или "согласен"

 

Об интимном в другой теме

[Kad]

посмотрим сколько их продадут...

 

В России продадут немного однозначно.

В Европе будет продаваться много. Топовые двигатели там особенно не продаются за ненадобностью, рулится машина отлично. Резкие ускорения, веселые старты со светофора и пр. - этим страдают только пара кварталов в Париже, бОльшая часть населения спокойно передвигается из пункта А в пункт Б и им важнее стиль и комфорт ,если позволяют средства, если не позволяют - уже во всю берут напрокат электромобили и не покупают личных авто вообще. Стиль становится доминирующим и это очень хорошо почувствовали в Ситроен и придумали линию DS. Именно поэтому 40% покупателей DS - пересевшие с другой марки - очень большой успех, с DS5 ожидается, что будет больше половины покупателей пересевших с другой марки и это - заноза для других производителей.

Мир меняется.

 

PS: Тема, по-моему, дозрела до "в курилку"

Изменено 19 июня, 2012 пользователем Kad

[Палыч314]

Да, если учесть, что в Париже в год погибают 3 водителя авто, 15 мотоциклистов и 20 пешеходов, то газовать и нарушать правила там однозначно не любят.

[VictorC5]

Kad,

Мир меняется.

я все пропустил? оказывается мир уже зависит от того, кто какую машину купил!

Изменено 19 июня, 2012 пользователем VictorC5

[Cypriot]

Плюсую на все 100.

[Don_Makaron]

вот реально, вся тема пустая болтовня. многие, кто здесь пишет даже ни разу не катались на DS5, некоторые даже не видели его в живую. :facepalm:

[Dude]

DERINY, Именно поэтому, как я писал раньше, брать его следует c дизелем и в комплектации sport-chic (там у вас все настройки сидений будут электронными). Хотя про "еле тащится" вы немного загнули - даже с бензином машина вполне нормально едет, если не устраивать ралли и не соревноваться с горцами на светофорах. В случае с дизелем динамика совершенно иная, что меня и подкупило (в прямом и переносном смысле) - считаю переплаченные деньги вполне оправданной необходимостью. Впечатления от салона - дело индивидуальное, мне он в тёмно-серой коже мрачным совсем не показался особенно с учётом трёхсегментной крыши), но если бы была возможность не ждать пол-года, то заказал бы светло-серый салон в коже Claudia, который тоже идёт в базе sport-chic. Насчёт отделки всей панели кожей (у спорт-шика часть её уже отделана) - не уверен, что это комильфо. Вначала тоже думал как вы, но теперь склоняюсь к тому, что стилистическое оформление салона достаточно выверено и перебор с кожей ему просто не к лицу. А уж, тем более, нелепо смотрелось бы дерево. Самолёт-так самолёт, самый авиационный материал - алюминий, а с ним там всё сложилось :crazy_pilot:

[Pupochek]

А кнопки стеклоподъемников на крыше и на торце подлокотника сзади это эргономично?

[Цепятыч]

на крыше и на торце подлокотника сзади это эргономично?

 

"дизайнерам" виднее, через какую трубу чего включать.... чего пристали?

[Беринг]

Да отличная машинка, этот DS5. Завтра еду заказывать. Дизель, голубой, с коричневой кожей (самому страшно – 1600000). И хорошо, если продаваться будут они не очень. Я только от этого буду кайфовать. Если выбираете машину мозгами – так и брать нужно корейцев и японцев, вливаться в серую массу. Быть как все, считать крохи, и думать, какое соотношение между стоимостью, количеством ступеней в коробке, количеством рычагов в задней подвеске, количеством вспрысков в каждый цилиндр – я слышал это, но не в той жизни, где я живу. Это, скорее удел мужиков из гаражей (не обижаться!). И не могу я понять людей, которые покупают авто на механике в самой дешевой комплектации и при этом кидаются обсуждать эту мечту.

Да и какое счастье, что есть такой производитель, который выпускает такие машины.

[Гендельф]

Во вторник был на Варшавке (отвозил С5-го на ТО). Совершил тест-драйв, проехал большой круг. Был небольшой участок достаточно корявой дороги. Считается , что базой ДС5-го является Гранд С4 Пикассо. У меня таковой имеется и хочу сказать , ничего общего с Грандом я не заметил. Авто мне очень понравился , мало того- очень понравился жене. Нет никакой валкости , очень понравилась плотная и жесткая подвеска. Ну и материалы само собой разумеется. Где взять денег ... ?

[maus75]

Кредит рулит!!!

[Цепятыч]

не могу я понять людей, которые покупают авто на механике в самой дешевой комплектации и при этом кидаются обсуждать эту мечту

 

Следуя этой логике, гетеросексуальный человек не имеет права высказать своё отношение к пи..рам ... Я правильно Вас понял?

[Dude]

Да отличная машинка, этот DS5. Завтра еду заказывать. Дизель, голубой, с коричневой кожей (самому страшно – 1600000). И хорошо, если продаваться будут они не очень. Я только от этого буду кайфовать. Если выбираете машину мозгами – так и брать нужно корейцев и японцев, вливаться в серую массу. Быть как все, считать крохи, и думать, какое соотношение между стоимостью, количеством ступеней в коробке, количеством рычагов в задней подвеске, количеством вспрысков в каждый цилиндр – я слышал это, но не в той жизни, где я живу. Это, скорее удел мужиков из гаражей (не обижаться!). И не могу я понять людей, которые покупают авто на механике в самой дешевой комплектации и при этом кидаются обсуждать эту мечту.

Да и какое счастье, что есть такой производитель, который выпускает такие машины.

 

Ну я думаю в полторашечку уложитесь если правильно действовать будете :) Только не забудьте НДФЛ-2, обязательное наличие которой нигде не декларируется, но без которой придётся вносить 55% первоначальный взнос. Я сам хотел, как вы, голубой и со светлым салоном, но реальное положение с наличием машин в России внесло коррективы. Хотя полученным вариантом - белый с тёмным хромом оказался очень доволен, смотрится имхо весьма эффектно. Учтите, что если закажете сейчас, то получите агрегат, скорее всего, в ноябре, я именно поэтому взял из наличия.

 

ЗЫ. Вчера и сегодня заметил по РБК рекламу "богини", что не порадовало. Лучше бы лексусы с бумерами продвигали в широкие пацанские массы :)

[ракета]

согласен, не нужен. Я бы еще выкинул 2-х зонный климат, все ровно по большей части один ездишь, ручного кондера вполне хватит. омыватели фар тоже не нужны, сильно расходуют омывалку, вырвать предохранитель. что там еще осталось? =) :popcorm2:

 

зачем передергивать.

[LUK]

...

Быть как все, считать крохи, и думать, какое соотношение между стоимостью, количеством ступеней в коробке, количеством рычагов в задней подвеске, количеством вспрысков в каждый цилиндр – я слышал это, но не в той жизни, где я живу. Это, скорее удел мужиков из гаражей (не обижаться!) ...

 

Это разные принципы выбора, и оба, замечу, не ущербные. При чем тут мужики из гаражей?

 

Реальность повседневной эксплуатации заставляет многих не сосредотачиваться на стилистических изысках, а смотреть как раз количество рычагов в подвеске и нюансы впрыска. Не всем, знаете ли, интересно, чтобы на сервисе узнавали в лицо. Ну и есть категория клиентов, также небольшая, выбирающая авто конкретно по конструктивным нюансам.

 

Пы.Сы. Есть другая точка зрения о подходе к автомобилю- "Aerodynamics are for people who can't build engines". :spiteful:

[Беринг]

Следуя этой логике, гетеросексуальный человек не имеет права высказать своё отношение к пи..рам ... Я правильно Вас понял?

 

Не опускайтесь до банальных штампов. Это не интересно и даже не хочется что-либо доказывать.