грядут изменения в С5?

[Добрый]

Обидно, конечно, что некоторые полезные фишки первых С5 приказали долго жить. По мне, единственное чего не хватает в С5 - это подозревал лобового стекла в зоне покоя дворников. Все остальное игрушки не нужные. Да, чуть не забыл. Очень не хватает сигнализации перегоревших ламп.

[С_Г]

Очень не хватает сигнализации перегоревших ламп

 

+100500

авто с неработающими лампами на дороге смотрятся убого.Даже в автовазе в десяточном семействе эта нужная фишка есть.

[Stayerman]

Интересно, сколько наш С5 на конвейере продержится до смены поколений?

[Chepelev]

@Stayerman,

Года 2 должен ещё точно. А там видно будет...

[Stayerman]

А какой срок поставки на заказ? Дабы не пролететь...

[Chepelev]

@Stayerman,

как обычно, 2-4 месяца. Сейчас вроде как октябрьское производство планируется

[Stayerman]

@Chepelev,

 

Спасибо за инфу! Годика через полтора жди. ;)

[Chepelev]

@Stayerman,

Добро. Жду в гостях на выставке в Крокусе:).

[Палыч314]

Да, если из нашего С5 через 2 года сделают Жоппель это будет полная опа!

[Добрый]

А если из Опеля С5?

[Stayerman]

@Добрый,

Коль будут собирать на Опеле, то вряд ли такой расклад возможен...

[ALLeX_NS]

появилась обновленная инструкция

http://service.citroen.com/ddb/modeles/c5/c5_c5/ed01-12/ru_ru/contenu/AC-C5_01_2012_RU.pdf

сюдя не цепляется, больше 10 мегов

[BlackLudwig]

IMHO, детский сад.

Инсигния, кое в чем, по-интереснее нашего С5.

Качество названием не определяется.

[Бобер]

А почему вдруг решили, что общая платформа с Опелем ухудшит конечный продукт? Я так думаю, что будущее поколение С5 вполне сохранит и гидру, и прочие фирменные фишки (конечно опыт с Митсубиши говорит обобратном, но всё же...). Ведь С5 нынешний стоит на платформе 407 Пежо, на этой же платформе сейчас выпускается 508, тем не менее гидра на С5 присутствует. Да и что далеко смотреть ведь сам С5 есть с гидрой и есть без неё.

Так, что рано мне кажется хоронить самобытность машины. Тенденция конечно к унификации есть, но будем надеяться на лучшее :popcorm2:

[BlackLudwig]

Не совсем так... С5 (Х7), как и Пыж 407 построены на платформе Citroen C6. А в общем - +1.

[VictorC5]

@BlackLudwig,вообще-то, нет

 

http://en.wikipedia.org/wiki/PSA_PF3_platform

[Палыч314]

@VictorC5, как только С5 вышел в свет, прошла информация, что С5 и С6 соплатформенные авто.

[Добрый]

Вообще-то 407 пыж появился в 2004 году. С6 появился в 2005 году. Посему можно сказать, что скорее всего С6 построен на платформе 407. А если быть более точным, то 407 пыж первый автомобиль на глобальной платформе ПСА.

[BlackLudwig]

Нет. Не так. 407 и С5 (Х7) построены на платформе С6.

[BlackLudwig]

@BlackLudwig,вообще-то, нет

 

http://en.wikipedia.org/wiki/PSA_PF3_platform

 

Вить, викпедия - классная штука.

Только базар за другое. Здесь указаны автомобили, которые сегодня выпускаются на данной платформе.

А она разрабатывалась под С6. На ней же вышли Пежо 407 и С5 (Х7). Потом Пежо 508.

Говорю про то, что знаю. Из первых рук :thank_you:

[BlackLudwig]

C6 появился раньше всех перечисленных. В 2004 году.

Но дело даже не в этом.

[VictorC5]

Ну да, дело, как обычно, в том, у кого знание длиннее)

Интересно было бы узнать, что вообще в себя включает понятие "платформа"

[MityaSVR]

"Citroen C6"

 

It is inspired by the C6 Lignage prototype which was first shown at the Geneva Motor Show in the spring of 1999,

but differs from the concept car's styling in minor details.

At the time it was hoped that the C6 would go into production by the end of 2001 as the replacement for the aging XM,

which was first produced back in 1989.

The XM did cease production in early 2001 but the first C6 rolled off the production line almost four years later.

[BlackLudwig]

It is necessary as it is unexpected!

[Cерёжа]

а меня вот что интересует.. в с5 автомат от с4 или всё же понадежней?)