Что взять после "Бегемота"?

[Wizman]

двигун TSi 1,8, не лучше нашего ЕРша

А с чего он лучше то будет? Одного полета птички -- практически одинаковые технические решения, такое же стремление производителя к экономии и т.п.

 

p.s.: мой ЕРш меня исключительно радует уже 130тык!

p.s.2: практически как полноправный эксплуатант калины могу сказать что с качеством у нее все нормально, а разница действительно во всяких "брюликах" и "цацках".

[Earl]

Если не считать замены термостата по отзывной, на первом году службы, то у меня на служебном авто первая проблема с ЕР-6С случилась на 135 тык. - отказал клапан VVT.

При замене клапана я попросил заодно проверить цепь, т.к. звучок при заводке уже появился. Сервисмены ОД сказали, что еще 25-30 тык. проживет.

[Wasilich]

Да хорошие у нас автор, Белорусской сборки можно взять с Тушкой, но только у них

[китаец на французе]

Бегемотов в РБ собирать стали?

[Wasilich]

Уже почти год

[Wasilich]

после нового года в продаже появится SpaceTourer, цена пока не известна и на Гранд Пикассо появится дизель 120 сил

[китаец на французе]

После бегемота берём бегемота)))

[Wizman]

Ну или так:

 

[Батек]

Парни у меня другой вопрос, почему все так дешево продают бегемоты с пробегом? Моему 4 года правда пробег 110т., думал продам куплю новый, но как посмотрел цены, так передумал. В лучшем случаи продам за 500т., а новый 1,2 млн. Продавать за такую цену считаю унижение БЕГЕМОТА. За эти деньги даже автоваз приличный не купишь. Наоборот надо поднимать цены, тем самым показывая как хорош бегемот.

[Бес]

 

 

Парни у меня другой вопрос, почему все так дешево продают бегемоты с пробегом?

А кто за бОльшие деньги купит?

[Батек]

А кто за бОльшие деньги купит?

 

Кому нравится, тот и купит. Ведь покупают убитые в хлам немцы, которым по 15 лет, при том цена такая же как за мой бегемот, которому всего 4 года ~ до 500 т.

Изменено 18 сентября, 2016 пользователем Батек

[Бес]

После Бегемота купи новый Запорожыць? 

Не?

Ну не нравится/не хотят люди... 

Нравится 15-летняя ауди AS8///

Всё.

[Wizman]

 

 

надо поднимать цены

И где же платежеспособный спрос ???

[Wasilich]

Посмотрите цены на другие авто, к примеру новая Актавия стоит 1,5 мульта, в такой же комплектации 12 год 450- 550

[mms-spb]

Меньше года назад дочке купили Корсу 5-ти дверку за 200тыс 2007г в таком состоянии, что лучше моего бегемота 2010г. Да и пробег всего чуть больше 80-ти. Правда, искали около месяца, спешки не было... (пробег соответствовал всем ТО и ремонтам). Кстати, один наш коллега по клубу продает сейчас в Питере Жигули своего тестя 1993г с пробегом менее 50тыс.км. За копейки...

Просто машины давно уже стали обычной необходимостью, как зубная щетка... И не надо говорить, что они стоят сегодня очень дорого. Просто мы зарабатываем мало... А так, стоимость новых вполне реальная. Старые же, как правило, стараются продать по завышенной цене.

Современные машины делаются так, что проходит 5 лет и дальнейшая эксплуатация такого автомобиля становится уже затратной...

[Wizman]

Тут интересное явление наблюдаю на рынке вещей, в смысле шмоток. До, условно говоря, кризиса, подержанные шмотки стоили дешево. Народ мог себе позволить покупать новые шмотки, и поэтому подержанные шмотки никому не были нужны и стоили очень дешево. Поэтому подержанные шмотки и сдавались мало и плохо (просто выбрасывались), и шли со скрипом исключительно на социальные нужды. Сейчас видимо люди или не могут себе позволить новые шмотки, или экономят -- рынок подержанных вещей растет. В связи с появлением спроса и объем рынка существенно растет, и расценки растут офигительными темпами. В этом смысле автомобильный рынок все же является роскошью, а не предметом необходимости ... Собственно, у меня самого автомобильные расходы лежат в первой очереди под сокращение, несмотря на то что уже частично порезаны.

[Alexsk]

@Батек, Не забываем,большинство машин корпоративных,рабочих,такси-имидж маленькая газель.

[Батек]

Вот я и решил не продавать за копейки бегемота, за 700-800т.руб., которые надо будет добавить на новую, смогу заменить и ДВС и все необходимое. Или купить еще одну, того же ларгуса.

[Greck]

Батек: Ларгус (не кросс) уже от 504 т.р. (стандарт) до 633 т.р (люкс) (цены с сайта). Я брал в ноябре 2015г. 588 т.р. (люкс) без допов, когда бегемота продал (не жалею).

[Евгений 69]

Ну если бы они лежали, эти 700-800 в тумбочке, то да..)) А когда дойдет дело до крупного ремонта, тогда совсем другие мысли..))

[Батек]

 

 

когда бегемота продал (не жалею).

 

И как на ларгусе после бегемота?

[Greck]

Батек: Хорошо, намотал 22 т.км, часто езжу загруженный, влезает все, что раньше возил на бегемоте, подвеска, клиренс- отлично. Движок 16 кл., 105 л.с. ест меньше бензина, чем TU5. Недостаток: передние сидения хуже, шумка тоже, но для моих задач нормально. Теперь в гараж въезжаю без проблем.

[Батек]

 

 

Хорошо, намотал 22 т.км, часто езжу загруженный, влезает все, что раньше возил на бегемоте,

 

А как будет для семьи из 5 человек?

[китаец на французе]

Ларгус в смысле комфорта после бегемота - ваще ни о чем. Ездил на нем в Карелию и на цимлянку, по приезду просто выпадал из него. Спина попа ноги в минус))). Но подвеска, вместимость и надёжность - выше всяких похвал. За без малого 2 года около 52000 и хоть бы что брякнуло. А по загрузке, то сто я грузил в ларгус в багажник, в бегемоте это приводило к складыванию сидений...из-за глубины, багажник Рено удобнее. Ну, по рыбацкому шмурдяку...если коробками - тут лидер наш бегемот

[Батек]

Так что посоветуете, ездить дальше на бегемоте или сменить на ларгус?