Разъяснения новичкам про Lexia, DiagBox

[frog2050]

15 минут назад, Aappraiser сказал:

Буду благодарен за контакты.. 

Поищи на Драйве, многие ремонтируют эти шнурки.

[Aappraiser]

29 минут назад, frog2050 сказал:

Поищи на Драйве, многие ремонтируют эти шнурки.

К сожалению... Ремонтировали... Но вопросы задал тоже. 

[Бес]

1 час назад, Aappraiser сказал:

Думаю будет лучше, чем опять в Китае заказывать... Буду благодарен за контакты.. 

 

Отправь @ice007,у в Борисов. Быстрее будет. 

 

[Aappraiser]

1 час назад, Бес сказал:

 

Отправь @ice007,у в Борисов. Быстрее будет. 

 

Туда только доставка в один конец 1236 руб. И срок 16 дней. (почта РФ). 

Или я что-то не так делаю... 

[Бес]

@Aappraiser простое отправление первого класса?

[emusic]

4 часа назад, ice007 сказал:

при подключении такой емкости произойдет защита УСБ порта по 5 в.

При подключении такой, особенно через длинный кабель - не произойдет.

[ice007]

20 часов назад, Aappraiser сказал:

Туда только доставка в один конец 1236 руб. И срок 16 дней. (почта РФ). 

Или я что-то не так делаю... 

https://cdek.by/calculator.html

склад - склад 360р.

[Aappraiser]

Определил (укрупненно) неисправность путем подмены плат. Взял у друга рабочую Лексию, подкинул его плату (ту, что с оптипарами) и всё заработало. Значит моя, вторая плата (та что с реле) рабочая. 

Проблема упростилась... Думаю... (в том числе и по весу ?).

Теперь планирую или донора на Авито найти или у китайцев попробовать отдельно плату заказать или только плату отдать в ремонт какому нибудь мастеру (прозвонить, пропаять). Думаю подешевле всё таки должно быть .. 

Кто-то может заказывал отдельно запчасти для Лексии. Поделитесь информацией. ?

[emusic]

4 часа назад, Aappraiser сказал:

Кто-то может заказывал отдельно запчасти для Лексии

Боюсь, она недостаточно дорога и сложна для того, чтобы продавать запчасти отдельно.

Поищите для начала просто человека с осциллографом и паяльником, не обязательно опытного мастера, чтоб посмотрел на качество питания, ну и дефекты пайки заодно поискал. Возможно, будет достаточно лишь пропаять и/или заменить сдохшие конденсаторы.

А для квалифицированного ремонта нужен мастер соответствующего уровня, который возьмет за свою работу изрядно.

[Aappraiser]

В 13.11.2020 в 06:33, ice007 сказал:

https://cdek.by/calculator.html

склад - склад 360р.

А только плату можно Вам в ремонт отправить? И сколько это будет по времени и стоимости? 

[Пика-чамба.]

Коллеги у кого получилось перенести забортную температуру с магнитолы на панель (центральную) с помощью шнурка?

[emusic]

Купил версию "Full Chip" интерфейса на AliExpress. Платы выглядят, как на фото (все реле, оптопары, транзисторы и микросхемы присутствуют, разве что префикс обозначения процессора - MB вместо CY). Перед подтверждением получения и выставлением оценки хочу убедиться, что интерфейс аппаратно исправен (прошивку, если понадобится, могу потом сменить хоть с компьютера, хоть программатором).

 

Скачал виртуалку с XP и установленными Lexia 3 и PP2000 отсюда. Lexia при первом запуске показала окошко про обновление прошивки интерфейса. Установил PSA Interface Checker - он на любую кнопку отвечает "absent", после этого Lexia тоже перестала видеть интерфейс. Драйвер ACTIA установлен, загружен. Переподключение/перезагрузка не помогли.

 

Где-то в сети нашел пост, где человек описывал такую же ситуацию: после установки Lexia все работает, стоит установить Interface Checker - все слетает до отката системы по контрольной точке. Такое впечатление, что установка Interface Checker меняет драйвер интерфейса.

 

Восстановил исходное состояние виртуалки - Lexia снова видит интерфейс, но обновления прошивки не делает - очевидно, Checker там ничего не испортил.

 

Подключил к машине (Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP BMP6 2012) - интерфейс пощелкивает реле, Lexia читает журнал, включает/выключает поворотники/фары. Больше пока ничего не пробовал.

 

Как еще можно проверить аппаратную исправность и функциональность интерфейса для работы именно с этим автомобилем? Поддержка остальных автомобилей пока (а возможно, и потом тоже) не интересует.

[tarakan67]

Если ПО Lexia, запусти диагностика-глобальный тест. Если в процессе него есть диалог со всеми калькуляторами автомобиля, значит всё работает нормально.

[emusic]

1 час назад, tarakan67 сказал:

Если в процессе него есть диалог со всеми калькуляторами автомобиля

Именно "Глобальный тест" и запускал. Там есть "Впрыск", "Трансмиссия", "Подвеска", "Рулевое управление" и т.п., а где-то внутри - "Безопасность", "Блокировка", "Помощь при вождении", "Освещение/сигнализация" и т.п. Где посмотреть эталонный список?

 

Да, кстати: для Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP BMP6 2012 имеет смысл использовать DiagBox, или для него достаточно Lexia 3?

[tarakan67]

Запускаете глобальный тест. Сверху идёт зелёная широкая полоска и проценты выполнения. Дожидаетесь выполнения 100процентов.  Ниже появляется таблица: 1-й столбец - Наименование системы(BCI,аудиосистема, впрыск, система ABS и так далее), следующий столбец - диалог, следующий столбец - ошибки. В столбце "диалог" должны быть значения "есть" напротив каждой системы(если эта система физически присутствует в вашем авто- см. свою комплектацию). Если это так, значит шнурок работает как надо. Если система физически есть в авто(например "впрыск"), а в столбце "диалог" напротив неё значение "нет", значит шнурок нерабочий или не полностью рабочий. 

Насчёт диагбокса - новые машины лучше смотреть диагбоксом, там больше настроек. Думаю, что с авто 2012 года "лексия" не сможет полноценно работать. В любом случае в диагбоксе встроены лексия и пежо-планет

[Reactor77]

не совсем так. из-за косяков с флэшками и еепромками диалог с блоком может отсутствовать. но блок будет функционировать. прямо сейчас есть с5, у которого моторник и акпп не выходят на связь. машина ездит. есть 407 у которого акпп не выходит на связь, но работает адекватно.

[pep2007]

4 часа назад, Reactor77 сказал:

с5, у которого моторник и акпп не выходят на связь

у меня так было после обновления у ОД на последнюю прошивку, а диагбокс их не видел. Увидел после обновления на 855 (v7).

[tarakan67]

5 часов назад, Reactor77 сказал:

из-за косяков с флэшками и еепромками диалог с блоком может отсутствовать. но блок будет функционировать.

Так никто и не спорит. Человек хочет по максимуму проверить ШНУРОК перед покупкой

[emusic]

19 часов назад, tarakan67 сказал:

В столбце "диалог" должны быть значения "есть" напротив каждой системы

Вроде все есть - там список из 28 пунктов, и по всем, кроме "удаленный" - "да". Но в столбце "ошибка" у некоторых блоков стоит вопросительный знак. А "удаленный" - это кто?

Спойлер

 

19 часов назад, tarakan67 сказал:

новые машины лучше смотреть диагбоксом,

Я вчера попробовал DiagBox 7.83 - он вывел похожий список оборудования из 24 пунктов, но там немного другая разбивка (например, нет журнала ошибок, еще какие-то мелкие несовпадения). Открыл несколько блоков навскидку - идентификационные данные выдает. А вот журнал ошибок он за полчаса прочитать не смог - висел на "подождите" при 100% загрузке процессора, и по бегунку было непонятно, идет там какой-то процесс, или нет. В Lexia 3 журнал читал раза три - 560 ошибок она вычитывает где-то за минуту.

 

У каждого автомобиля один протокол обмена через интерфейс, который используют и Lexia, и DiagBox? Или у Lexia и DiagBox разные протоколы, с разным функционалом?

19 часов назад, tarakan67 сказал:

в диагбоксе встроены лексия и пежо-планет

Там Lexia какая-то сильно урезанная - это все, что она нашла в автомобиле:

Спойлер

 

Так и должно быть, или где-то косяк?

[tarakan67]

Одно можно сказать уверенно. шнурок рабочий и подходит к Вашему автомобилю.

9 минут назад, emusic сказал:

Там Lexia какая-то сильно урезанная - это все, что она нашла в автомобиле:

Возможно это связано с тем, что всё читает диагбокс. У меня машину 2002г.в. диагбокс вообще не читает, сразу же предлагает Лексию и интегрированная в диагбокс лексия читает все системы моего автомобиля

[emusic]

7 минут назад, tarakan67 сказал:

Возможно это связано с тем, что всё читает диагбокс

Он, кстати, везде такой тормозной? На ноутбуке 2008-го года с процессором T6540 запускается с минуту, а закрывается - минуты две, при этом загрузка процессора непрерывно 100%. В первый раз он закрывался минут пять - я уже решил, что завис насовсем, но в итоге все-таки закрылся. В памяти занимает не больше 200-300 Мб, с диском работает умеренно, а вот процессор грузит адски. Такое впечатление, что для разработки собирали самых криворуких программистов со всего мира. :)

[emusic]

В 31.01.2014 в 10:54, tarakan67 сказал:

Может банально аккумулятор сел за время диагностики?

У меня вчера как раз и сел. :) Я-то думал, на аккумуляторе 60 А*ч (или какой там стоит - все закрыто, не поймешь) можно полдня диагностикой заниматься. А уже где-то после двух часов с перерывами, при очередном чтении журнала ошибок, увидел жалобу контроллера пневмоподвески на низкое напряжение батареи. Померил - 12.2. Попытался завести - только втягивающее щелкает. :) И даже зарядник в C4 Picasso толком не подключишь - наружу торчит только плюсовая клемма, минусовая где-то у стенки, закрыта крышкой. И в моторном отсеке сплошной пластик, массу с ходу не найдешь. :) Только сняв верхнюю крышку двигателя, нашел там хороший контакт с массой для зарядника.

 

У меня еще гараж холодный (+5), и заведенной машину не подержишь - через десять минут прибежит соседка с жалобой, что их травят выхлопными газами. :)

 

В следующий раз при диагностике буду цеплять блок питания на 12.5 В и 3-5 А.

[Бес]

Не меньше 5 цепляй. Ты все блоки будишь диагностикой.

 

Побалуйся переключением на английский. Иногда начинает показывать невидимые блоки.

[tarakan67]

20 минут назад, emusic сказал:

Он, кстати, везде такой тормозной?

У меня работает нормально. Читал С4 2013г.в и пежо 308 г.в. уже не помню ,никаких нареканий. Возможно версия диагбокса у тебя глючная? Или ты много от него ожидаешь?

[ice007]

Когда шнур соответствует нормам, не левая прошивка , бегает быстро по блокам