АКПП АТ8

[VictorC5]

коробас адаптивный и тапку поувереннее. недокрут при переключении - плохо.

[iurgamy]

И в чем вопросы?:) все ок с коробкой. У всех так

[viteck]

Подскажите, у всех ли достаточно долгая пауза между переключениями с "D" на "R"? Спасибо.

Изменено 22 октября, 2013 пользователем viteck

[npc]

насколько долгая? секунда-две-пять?

[viteck]

секунды 2 :), но как по мне так недолжна ли она сразу вкл!?

[Kuzma85]

Да, на моем авто так же , и вообще коробас у ситроена с причудами

[npc]

@Kuzma85, да не, тут без причуд обошлось)) на любом автомате есть секундная задержка при переключении с D на R и обратно, ибо это не мехника, где шестернями все переключается... тут все таки гидравлика, масло, давление

[viteck]

это понятно, но в других авто быстрее, и это ощутимо

[hoha2006]

Хм...вот уж даже не приходило в голову обращать внимание на паузу:)...скажу так: у меня переключение между режимами негативных эмоций не вызывает.

[Влад Петрович]

АТ-8 не любит суеты - я это понял. Переключаешь и начинаешь движение неторопясь и балдеешь от нормальной работы АКПП :music:

[VictorC5]

вот именно! и я бы даже сказал, неуверенного обращения тоже не любит. если едете в потоке - держите дистанцию, чтобы если надо ускорится - не пришлось этот процесс прерывать.

Изменено 25 октября, 2013 пользователем VictorC5

[Влад Петрович]

Абсолютно согласен. Все-же эта коробка не для гонок, а для комфортного передвижения.

[VictorC5]

погонять тоже можно вполне)

[Влад Петрович]

Погонять можно и даже очень активно, но придерживаюсь твоей стратегии (пост 911). Правда, сразу начинают вклиниваться некоторые товарисчи (на грани фола). Отношусь к этому спокойно - им, знатчитца, надо :grin:  

[Unique]

Тут надо просто к характеру коробки приноровиться и никто вклиниваться уже не сможет )))

[buhleso]

Не сказал бы я, что эта коробка для комфортной езды.

[VictorC5]

Хорошая коробка, в полне комфортная и недорогая в обслуживании. По механической части вообще замечательная.

[СергейМДХ]

Хорошая коробка, в полне комфортная и недорогая в обслуживании. По механической части вообще замечательная.

 

Она может быть хорошей только если ни на чём другом не ездили... Коробка - это единственный минус этого автомобиля. Всё шикарно, но ложку дёгтя коробка вечно вкидывает... Мечтаю о шестиступке хотя бы... А это недаразумение давно на свалку пора отправлять...

[npc]

С4 это моя 11я машина, были и автоматы и варики. на С4 вполне нормальная коробка... древняя, как дерьмо мамонта, и с нехваткой как минимум одной передачи, но в целом для 4х ступки вполне нормальная. При нормальной эксплуатации не пинается, не дергается и ускоряется как заправский "середнячок"

[VictorC5]

Она может быть хорошей только если ни на чём другом не ездили... Коробка - это единственный минус этого автомобиля. Всё шикарно, но ложку дёгтя коробка вечно вкидывает... Мечтаю о шестиступке хотя бы... А это недаразумение давно на свалку пора отправлять...

просто вы не умеете ее готовить...

[СергейМДХ]

просто вы не умеете ее готовить...

Это лишь говорит о том, что она плохая. К Вариатору на своём С-кроссере я легко привык. А тут просто ужас. И я не говорю о толчках и прочем, так как почти всегда мотор и коробку грею перед поездкой. Но управление тягой на этом автомобиле - штука очень странная... То едет, то вообще тормоз. То, когда надо ехать спокойно, вдруг скинет передачу и попрёт. Или наоборот, когда было бы неплохо скинуть передачу, она этого не делает...

 

И я уже не говорю про дикое количество оборотов уже на 120 км в час из-за 4ёх ступеней... Ехать больше 110 для меня некомфортно... Возможно и не надо. Но, тем не менее...

 

Как я уже говорил - ну вот всем машина радует (будетм надеятся, что с приходом холодов меня минуют все проблемы форумчан), но коробка... Для городской пробочной езды ещё ничего... Но стоит попасть на свободное шоссе...

Изменено 31 октября, 2013 пользователем СергейМДХ

[Unique]

 

 

И я уже не говорю про дикое количество оборотов уже на 120 км в час из-за 4ёх ступеней

Какое оно дикое?

в районе 3200, самый экономичный диапазон для движка.

[npc]

 

 

... И я уже не говорю про дикое количество оборотов уже на 120 км в час из-за 4ёх ступеней... Ехать больше 110 для меня некомфортно... Возможно и не надо. Но, тем не менее...

а у нас и дорог нету, на которых разрешено ездить с такой скоростью

[military_upir]

как нет? Есть, 130 ограничение :)+20 бесплатных км/ч

[СергейМДХ]

Какое оно дикое?

в районе 3200, самый экономичный диапазон для движка.

 

Мне плевать на экономичность. Плюс минус литр не играет роли. А шум от движка такой, что из авто уже выйти хочется.