Дневные ходовые огни

[Alex McStan]

Вдадимир-Тверь, машины с автоматическим включением ближнего света при запуске двигателя продаются только в Скандинавии, т.е. там, где это востребовано.

[Владимир-Тверь]

Прекращаю ненужный спор и прошу меня извинить если что не так. С уважением Владимир.

[klr650]

Ходовые огни какие то - как на речфлоте :pardon: Первый раз слышу ( вижу ) Ездил без света и дальше буду . Никто меня за свет не тормозит ниразу ( было один раз в Нюксеннице по Великим Устюгом . Выписал правильный мэнт 100 рэ зная что в Москву не пришлют его потому что пересылка штрафа дороже будет :secret: Молодой ещё . Глупый . Я тоже таким был :pardon: ) Ездил и по Крыму и по Кавказу с ксеноном и ничего живой пока и не посшибал никого :bye:

[Фатыч]

klr650,

" Ездил без света и дальше буду . Никто меня за свет не тормозит ниразу"

Кто-то тоже мочится в лифте и дальше будет. Сколько можно рассуждать как урки в зоне, свет не для "кума" нужен. С ним объективно безопаснее, особенно на трассе, когда издалека видишь встречного или догоняющего. В городе для детишек лучше опять таки.

А в Европах аварий меньше не потому, что менты хорошие. Там нет дорог межгородских, где ты вынужден для обгона на встречку лезть, рискуя не успеть, и где все летят "на все деньги" слепя колхозным ксеноном.

Надеюсь не обидел.

[tarakan67]

Похоже, что Alex McStan в Европе ни разу не был. Так вот, кроме Скандинавии, как минимум ещё в трёх странах Евросоюза (Польша, Литва, Латвия) ближний свет фар должен быть включен на любых дорогах 24 часа в сутки 365 дней в году. Это я знаю наверняка, потому что ездил там. Думаю, что на 99% в остальных странах Европы такие же требования. И люди ездят и не считают граммы лишнего топлива и не боятся менять лампы. Это правило очень помогает при неблагоприятных погодных условиях, а главное, на узких дорогах, где по краям высажены деревья(коих в Европе достаточно много). Когда солнце садится или встаёт, его лучи,пробиваясь сквозь деревья делают из дороги этакую "тельняшку" т.е. чередующиеся светлые и тёмные полосы и автомобиль без света на такой дороге гораздо трудней заметить чем автомобиль с включенными фарами

[Alex McStan]

С ним объективно безопаснее, особенно на трассе, когда издалека видишь встречного или догоняющего.

 

А на трассе у нас по правилам и так нужно ближний включать и с этим никто не спорит.

 

А в Европах аварий меньше не потому, что менты хорошие. Там нет дорог межгородских, где ты вынужден для обгона на встречку лезть

 

Да полно таких дорог по одной полосе в каждом направлении и для обгона надо вылезать на встречку.

 

Похоже, что Alex McStan в Европе ни разу не был. Так вот, кроме Скандинавии, как минимум ещё в трёх странах Евросоюза (Польша, Литва, Латвия) ближний свет фар должен быть включен на любых дорогах 24 часа в сутки 365 дней в году. Это я знаю наверняка, потому что ездил там.

 

О, тэорэтики подтянулись. Кроме прибалтики ездил куда или так, поумничать захотелось?

 

Думаю, что на 99% в остальных странах Европы такие же требования.

 

Тут не надо думать и тэории разводить. Надо знать. Я русским по-белому написал "Западная Европа" для тех, кто умеет читать вдумчиво. Не прибалтика и не скандинавия. А Западная Европа это - Германия, Франция, Испания и немного мелких государств. Проехал их вдоль и поперёк и знаю, о чём пишу. В отличие от тэорэтиков.

[klr650]

Фатыч, А как же "естественный отбор " в природе :acute: Не увидел за 3 километра машину , врезался в неё - не нужны стране такие слепые водители :haha: Так же и с детьми - попали под машину значит не шустрые :secret: Остаются самые шаристые - компьюторщики :umnik2: , мажоры :yu: и бисексуалы :spruce_up:

[Shooter76]

klr650, а если на месте "слепого водителя" и "нешустрых детей", не дай Бог, окажитесь Вы и Ваши дети? Такой вариант не рассматриваете? Водятелов у нас хватает с избытком... :nono:

[Фатыч]

Лазарь, где обещанный подробный фотоотчет?

[Лазарь]

Ну вот, все поставил.Бензин вообще перестал есть :acute:

[Фатыч]

Лазарь, перфекто! Сколько удовольствие сие? И что за "музыка"?

[Shooter76]

Лазарь, что за огни ставили? Случаем не эти? Цена вопроса, если не секрет?

[Airborn]

Бензин вообще перестал есть

А теперь посмотрим на мой расход бензина :dirol:

 

 

Как мы видим на фотографии, на машине включены ближний свет и передние ПТФ. Считаем расход электричества:

- 2 х 55 Вт = 110 Вт ближний свет

- 2 х 5 Вт = 10 Вт габариты

- 2 х 5 Вт = 10 Вт габариты в стопах

- 2 х 24 Вт = 48 Вт передние ПТФ

- 2 х 5 Вт = 10 Вт подсветка заднего номера

----------------------------------------------------

ИТОГО: 188 Вт.

 

А расход топлива - такой же как и при DLR. "А если нет разницы, то зачем платить больше?" © :crazy:

[mms-spb]

Лазарь! Красиво! Где? Сколько?

[Airborn]

Вот что накопал: Обгон разрешен. Госавтоинспекция разъяснила читателям "РГ" новые правила

 

И небольшая цитата из статьи:

 

Александр Полковников (Самара) : Что считать дневными ходовыми огнями? Имеются в виду габаритные огни? Это устоявшееся понятие, почему бы так просто и не прописать...

 

Владимир Кузин : "Дневные ходовые огни" к габаритным не имеют отношения. Это новое понятие, которое вводится в правила в связи с тем, что ими стали оборудовать автомобили. Этим термином называют внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. Вы, наверное, видели их на современных автомашинах, в основном европейского производства. Они конструктивно выделяются в фаре. В большинстве случаев это светодиодные лампы. При их использовании не требуется включать дополнительно световые сигналы, то есть противотуманки или ближний свет.

 

Полковников : То есть сам я их не могу поставить?

 

Кузин : Сами - нет. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. Если у вас отечественная машина, или иномарка, не оборудованная этими огнями, то вам полагается использовать либо ближний свет фар, либо противотуманные фары в дневное время суток.

[mms-spb]

Спасибо, Airborn, отличную цитату нашел. Кратко и все ясно!

[Airborn]

Я вот что ещё думаю: так как эти DLR стоят не "пять копеек за пучок", то дешевле выйдет ездить на ближнем свете, так как лампы относительно дёшевы и очень распространены. А значит заменить перегоревшие - не проблема.

[Лазарь]

Огни стоят не филипс, а какойто аналог хеллы. Коробка очень замечательная , но думаю все равно без китайцев не обошлось. Марку выбирал не по названию, а по тому что хорошо встанет в прорезь решетки. Толщина у разных фонарей разная. В решетке пришлось удалить по одной перемычке с каждой стороны.

стоят 4900руб. установили за 2500, но там самому делать все очень просто. по времени 30 мин.

Магнитола ПРОЛОДЖИ со всеми приблудами + камера заднего вида. Из за камеры и поставил магнитолу с 2din экраном. Камерой очень доволен. Я затонирован 5кой, темновато в машине. А с камерой все прекрасно видно + раметка на ней есть, можно парковаться бампер в бампер. Ходовые огни светят очень ярко. На фото свет пучком(снимал телефоном) а так видно что огни из 5ти светодиодов. Мне понравилось.

[Gardov]

Лазарь, но вроде как самовольщина выходит...

[Лазарь]

Вот как они называются : Новинка - светодиодные фары дневного света на сверхярких SMD светодиодах!

светодиодные фары LED Tagfahrlicht, Германия полный аналог HELLA LEDayLine !

В комплект входит 2 фары (LED DRL)

(в каждой по 5 светодиодов)

с модулем управления дневным светом, проводка с предохранителем, крепления.

Подобные фары устанавливаются на новейших моделях Porsche 911, Audi S6 и Mercedes S-class !

А по поводу самовольщины, так вроде моя машина...

Не верю я во всякие гарантии. Отучили меня от них. Все равно на себя всегда ращитывать приходится

[Gardov]

Лазарь, не я не в плане гарантии, а в смысле гаишников

[Shooter76]

Лазарь, ИМХО, дело не в гарантии, а во внесении изменений в конструкцию автомобиля, а это уже при желании можно подвести под статью 12.5 КоАП РФ, например, под пункт 3:

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -

 

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

 

ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

 

3. Внешние световые приборы

 

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

[Gardov]

Лазарь, сымай тогда! :)

[Лазарь]

я на установку приехал с вот такой картинкой и гостом который к ней прилагался. Установили согласно размерам. Как теперь? Что скажете? :acute:

 

ВЫДЕРЖКА ИЗ ЖУРНАЛА 5 КОЛЕСО:

Так что же получается, сегодня такие ходовые огни запрещены? Отнюдь нет. Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации», установка подобных устройств на автомобиль допускается. Пункт 6.19 сего ГОСТа допускает факультативную установку дневного ходового огня при условии, что размещение будет соответствовать нормам (см. рисунок) и функциональная электрическая схема будет надлежащей. «В случае установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента (без участия дополнительных клавиш — прим. редакции). Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения».

[Airborn]

Лазарь, у тебя - журнал, у меня - ГАИшник. Как думаешь, кого будут слушать рядовые ИДПСы?