Чип-тюнинг Ситроен С5 2.0 HDi - отзывы, мнения, обсуждения

[Бес]

Я знаю. Но тут еще один момент. Я езжу в определенных условиях, в определенном трафике и т.д. и мне хватает нынешних лошадей и для разгона, и для перестроений. Если будет 400 л.с. под капотом - я буду и разгоняться и перестраиваться также, потому что разгоняться быстрее, перестраиваться резче - это уже будет сильно опаснее. И, я условно, 200 из 400 будут просто "простаивать" )))

 

P.S. ну разве что еще чуть-чуть можно добавить к тому, что сейчас есть ))))))))))))))))))))))

[maus75]

Вот вот и я о том, ну совсем чуток=))

[npc]

Во разогнались)) такими темпами к тому времени, как я свой с5 чипану у вас уже за 1000 сил перевалит)))) несколько раз по чуть-чуть))

[Бес]

Жизнь покажет )))))))

[Бес]

Бес, устроит и то и то, вопрос чисто по времени когда. Давай тел., завтра созвонимся ;)

Заранее спасибо!

Проверь  ЛС.

[Иван S_]

Хех, чиповаться, видимо, придётся. ))
Меня только один вопрос мучает. Конструктивно наши (и бельгийские) DW10CTED4 отличаются от остальных европейских DW10CTED4? И если да, то чем?

[Бес]

Думаю не отличается.

Посмотри на ТХП.  Только что-то изменили - уже буква добавилась.

[npc]

тут и так в названии уже половина алфавита... DW10CTED4 FAP пока выговоришь - устанешь)

[Enzo]

Иван S_, железом скорее всего нет, а вот навесное может быть разным, например, турбина или наличие дополнительных резисторов обогрева сапунов вентиляции картерных газов.

Вот ВИН VF7RWRHHABL502148 авто с родными 163 силами.

[Иван S_]

О, enzo, класс, спасибо. Надо будет сравнить пристально. )

[Enzo]

Сравнил эту машину с машиной Степана, номера турбин разные.

[Иван S_]

Эта машина 11-го года, а у Степана вроде 12-го. Могли просто обновленные турбины начать ставить, например, с 12-го? Есть возможность понять чем эти турбины различаются?

Степан, слушай, вопрос тебе на засыпку?
А с чипом в спокойном режиме можно перемещаться? Поясню. Я когда один катаюсь - тапку придавить люблю, но когда с ребенком, включаю режим "президент Франции", чтобы не укачало малышню. Как оно, с чипом так получается, или задолбаешься тапку дозировать?

[npc]

Сравнил эту машину с машиной Степана, номера турбин разные.

у Степана машина конца 12го года, на ней уже и комп "русский" пошел. у меня машина 12го года, но БК еще без русского языка, мож как раз где-то в середине 12го года и сделали изменения, в том числе и по железу в моторе.

мой вин, на всякий случай VF7RDRHDACL505175

[Бес]

Ээээ, не-не-не! Ты не путай чип с педаль-бустером.

В пробках-то я тоже тошню каждый день. Все по прежнему.

Скорее просто сменился поставщик. Характеристики турбины менять зачем?

[MityaSVR]

...машина конца 12го года, на ней уже и комп "русский" пошел. у меня машина 12го года, но БК еще без русского языка...

У меня сборка апрельская 2012 года, БК уже с русским языком

[npc]

у меня по номеру OPR выдает дату 03 февраля 2012. русского нетю

[Бес]

У меня вроде июньский.

[npc]

мож я не тот номер вбиваю? на СС в характеристиках вижу:

 

Группа товаров C5 (X7)

APV/PR отсутствует 12870 CJ 1 0252

Дата начала гарантии 31.05.2012

OPB H007 NRE

e2*2001/116*0360*21

 

вот 12870 и вбиваю для проверки даты.

Изменено 6 марта, 2014 пользователем npc

[Сусанин]

По поводу разных турбин. Пробил на Citroën Service свою турбину, получил 

0375 S6
01 ТУРБОКОМПРЕССОР NE
HONEYWELL INDUS - GTB1449VZ

Затем пробил турбину со 163 сильного VF7RWRHHABL502148, получил 

0375 P2
01 ТУРБОКОМПРЕССОР NE
HONEYWELL INDUS - 783248
01 HONEYWELL INDUS - GTB1449VZ. Вроде одинаковые, а вроде и несовсем одинаковые.
 

[Enzo]

Давайте придерживаться сути темы - Чип-тюнинг Ситроен С5 2.0 HDi - отзывы, мнения, обсуждения.

Для сравнения двигателя можно открыть новую тему или пользоваться этой темой http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=43951

Ну и вообще чтоб двигаться дальше в этом направлении надо проверить насколько считывается прошивка через разъём и со вскрытием, кто даст вскрыть свой мозг)))?

[Бес]

Только в декабре :-)

 

Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

[Enzo]

Бес, а тебе это зачем, с чипом лучше чем с родными 163 силами.

[Бес]

Для обчества. B-)

 

Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

[Иван S_]

У мну гарантия еще вроде до августа, ссыкотно вскрывать мозг.

[Бес]

Ну что?

 

Тех.задание по чип-тюнингу выполнено.

Запрашивалось 175-180 л.с. и около 400 Нм.

В Усере на дино-стенде с учетом всех потерь двигатель показал 179 л.с. и 403 Нм.Чему я несказанно рад.

Скан графика будет вечером.

Надеюсь никто не сомневается в квалификации Усера? Кстати - им не говорил что есть чип. Сказал что просто хочу знать сколько л.с. и Нм.