Чип-тюнинг Ситроен С5 2.0 HDi - отзывы, мнения, обсуждения

[Enzo]

200 сил за 10000 руб. от Etuners не будет, delete.

Манибека у Грека похоже тоже не предусмотрено, т.к. мне чётко указаны сроки оплаты.

 

Принципы работы двигателя сильно не менялись лет 100, хочешь ехать - сжигай топливо, т.ч. любой дядя Вася просто понимающий, с первого раза сделает стейдж 1 имея нормальный редактор. Программ редакторов не много и работают в них все, от Вась до именитых контор.

Ошибки АКПП могут быть не из-за ошибки калибровщика, а от не знания, мощность понижена, также может быть ограничение по моменту в АКПП и никто об этом не знает кроме инженеров на заводе, остаётся пробовать. Теперь мы знаем что если есть ограничение, то оно больше 420 Нм.

В общем ничего нового нет, принцип работы такой же как у всех, да и эти движки на фордах давно и много чипуют.

[Konstantin508]

200 сил за 10000 руб. от Etuners не будет, delete.

Могу чего то путать, но вроде как прошивка от одной машины на другую может не встать корректно.

 

 

 

Манибека у Грека похоже тоже не предусмотрено, т.к. мне чётко указаны сроки оплаты.

У них (винд) не греки, а кто-то еще. Не апсолют точно, другая контора.

 

 

 

Теперь мы знаем что если есть ограничение, то оно больше 420 Нм.

423, если быть точным )))

 

 

 

В общем ничего нового нет, принцип работы такой же как у всех, да и эти движки на фордах давно и много чипуют.

На фордах другой движок! Там 140 сильный европеец DW10BTED4, а у нас стоит DW10CTED4. И эта буковка говорит не только о другой прошивке, но и другом конструктиве. Я понимаю что принцип работы одинаков, но все же на форде другой двигатель.

 

Ладно, попробую сформулировать хотелки (думаю они у всех похожи):

1. Надежная прошивка. В это я закладываю корректность всех настроек и отсутствие проблем с мозгами.

2. Цена. Хочется подешевле.

3. Мощность. 190 л.с. / 400Нм будет вполне. 200/420 идеально.

4. Опыт работы с ПСА приветствуется. Не хочется чтобы писатель ставил на мне эксперименты.

5. Манибек 2 недели (винд дает) и гарантия с бесплатной перепрошивкой если ОД ее сотрет.

 

А Вы не работаете с мушкетерами? http://www.musketier.com/?site=products&car=2&model=new&mod=508&kat=technik&prkat=motortuning&pr=5080001-04

[Enzo]

В пределах одной серии блоков и идентификаторов встанет как родная! При разных идентификаторах прошивок тоже без проблем если full лить, а для этого как раз возможно и требуется ЭБУ вскрывать. Если прошивка 200 сил сделана на основе европейской, то как то же работает и без ошибок!

 

Люблю круглые цифры, т.ч. лучше 420)))

 

На Фордах есть вся линейка дизельных двигателей PSA, также DW10C ставится на Вольво, наверняка Ведровер.

Кстати на Фордах с DW10C ЭБУ тоже Дельфи ДСМ 3.5

http://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus_III

О различии движков знаю, всё таки 8 лет с Ситроенами работаю.

 

С такими запросами лучше всего покупать прошивки у Белорусов, там этого добра навалом и опыта полно.

 

Работать можно с кем угодно, при должном спросе, даже грек пообещал скидос если 10 машин в месяц делать.

[Иван S_]

enzo, кстати, по поводу конструктива. Я в своё время ошибся, и оказывается всё-таки в Европе продают сейчас 2-х литровый дизель с автоматом в 136 л/с (точнее 135), и это как раз в Бельгии, во всех остальных странах с автоматом идёт только 160 л/с. И что самое удивительное, что там же продают и 2.0 HDI 160. 
По конструктиву эти две комплектации отличаются?

 

http://configurateur-vehicules.citroen.be/NouvelleC5/Berline-4-portes

[BAR1980]

Господа, если разговор про контору winde то C5 186 л.с это мой ;) первым этапом сделали 163, вторым разогнали до 186 л.с. 199 сделать не получилось. Пробег маленький, что бы говорить о надежности, но по ттх акпп можно утверждать что запас надежности есть. ЭБУ не разбирался.

 

P.S. На сколько я понял попыто сделать 200 л.с. больше не будет.

Изменено 17 февраля, 2014 пользователем BAR1980

[Fund]

у греков я бы лично не стал дизель делать, они их не делают на потоке в отличие от тхп моторов

Изменено 17 февраля, 2014 пользователем Fund

[Blinston]

 

 

C5 186 л.с это мой ;)

Ты говоришь, что у тебя машина новая? После прошивки на ТО уже ездил? Проблем с мотором/коробкой никаких (это несвязанные вопросы между собой:))

[Бес]

Интересный вариант. Может есть смысл попробовать)

Что пробовать? Делать надо B-)

[BAR1980]

Ты говоришь, что у тебя машина новая? После прошивки на ТО уже ездил? Проблем с мотором/коробкой никаких (это несвязанные вопросы между собой:))

Пробег 49, на то не ездил, но после первого улучшения специально загнал в ремзону что бы посмотрели, про чип тюнинг ничего не говорил. Диагност подключился, прочитал (ошибок при этом никаких у меня не было) говорит ошибки по движку - по умолчанию обновил ;) - стало все как было. Так что, как писал выше, при ТО говорить кому-то что-то бесполезно - нужно стоять рядом и следить, что бы никто ничего не обновлял.

[npc]

Что пробовать? Делать надо B-)

ну мы вперед батьки не ходоки)))) так что очередность соблюдаем. но если до переобувки на лето не надумаешь, то я поеду)

[Бес]

Поеду-поеду.)))))))))))

[npc]

Да мне ссыкотно пока)))) надо осознать эту идею

[Бес]

Не ссы - прорвемся))))))))))))

[npc]

ну я жду, чтоб на твоей погазовать после заливки))) там и сам уже поеду)))

[Иван S_]

Парни, есть у кого возможность проверить ноты Ситроена.
Тут на одном ресурсе прошло сообщение, что якобы Ситроен впервые выпустил новую прошивку для 2-х литровых дизелей, и что якобы после этой прошивки машина жарит ок.

[npc]

Это Fund'а надо спросить, он вроде знает вобще все))

[Иван S_]

Fund, приди! )

[Бес]

Интересно, это они в "С" или в "В" заливают 180 л.с.? )))

 

А... Увидел, это график  @BAR1980 на соседней странице он его выкладывал.

Изменено 18 февраля, 2014 пользователем Бес

[LDS]

@Бес, я тебе больше скажу, даже B бывают сильно разные 

Сименс, Дельфи, RHR, RHJ и т.п. 

Изменено 18 февраля, 2014 пользователем LDS

[Бес]

Я и это уже нашел )))

 

Но у меня "С" и интерес больше к нему ))))

[Иван S_]

enzo, а у тебя есть доступ к каким-нибудь инфорапидам Ситроена? Что там за кампания с новой прошивкой для дизелей у официалов, не в курсе?

[Enzo]

@Иван S_, на машине @Беса нет никаких компаний, напиши ВИН посмотрю у тебя.

Конечно отсутствие компании не говорит, что нет новее прошивок, как раз это проверим в субботу, т.к. перед чиповкой решили убедиться, что заводская программа самая последняя. 

[Иван S_]

enzo, чекай личку.

[Enzo]

Компаний нет. По той утке в субботу узнаем.

[npc]

ну по моей тогда тоже нет. да и с чего кампаниям то быть, ведь выпуск новой прошивки это не значит, что они старую будут всем менять. Может это реально на коммерческое направление сделано, типа денежков заплалтить и тебе зальют обновленную прошивку на повышение. Только сколько при этом ОД захочет денег за это? Я думаю там неподъемная сумма будет... по-дилеровски, так сказать))