Впечатления от C4 Picasso/Grand C4 Picasso

[LoLo]

BatSV Кому-то ты очень жёстко дорогу перешёл. Тебя заказали...

[sk123]

Шутка юмора. Планируем в качестве новой мошины Пикассо, водит в основном жена, профессия у нее - адвокат, ковыряюсь на ютюбе и натыкаюсь на видео, что машинка используется ишпанской полицией в качестве патрульной (таки характеризует некий уровень надежности) -

. Однако подстава - адвокат на ментовской машинке.

[max_c4_picasso]

sk123, а в Питере на КАДе патрулирует порш 911)))

[sk123]

Ну дык, малая родина династии президентов - могут себе позволить.

[Uspenie]

Пикассо как патрульная машина не задумывался ни разу. Иначе было бы в базе и схемах. Видимо единичные случаи.

[Airborn]

Я тут присмотрелся поближе к C4 Picasso... И отвернулся от него как замены C3 Picasso.

 

Мой рост 191 см. В C3 Picasso я спокойно сажусь за самим собой и имею расстояние между коленями и спинкой кресла в районе 5-6 см + более удобный вход и выход.

А в C4 Picasso я упёрся коленями в переднее кресло, выставленное под меня и с трудом потом вылез из машины.

 

Та же самая участь ждала меня и в Berlingo New.

 

Сразу скажу: задний ряд везде был отодвинут до конца, сам несколько раз перепроверял и заставил манагера в салоне убедиться в том, что дальше двигать некуда.

 

Так что для меня C4 Picasso - умер. :pardon:

[puresound]

По поводу "прохватить" - вроде как все раллийные авто хетчи, седанов что-то не вижу давно... :haha:

А по-поводу "гробовщиков" из бюро ритуальных услуг - вроде уже в соседней ветке писалось, что в этой сказке нужно заклинание знать, типа "встань к лесу задом...", т.е уметь пользоваться механизЬмами кресел...чтобы не смешить затем народ, да и опрос ведется вроде как ВЛАДЕЛЬЦЕВ данного авто.

 

Размеры (по-быстрому):

http://www.citroen.by/index.php?id=247 С3П

http://www.citroen.by/index.php?id=271 С4ГП

В принципе, для "несчастливого" конца сей "басни" ясно я думаю

Изменено 8 декабря, 2010 пользователем puresound

[Airborn]

puresound, я умею пользоваться механизмами кресел. Но коль ты упорно считаешь, что я "что-то не так сделал", то это твоё право.

[Пух]

Airborn, согласитесь, что Ваш рост несколько выше среднего.

 

По поводу других вариантов кузовов. Ничего не могу с собой поделать - ну нравиться мне Audi A6 Avant :yahoo: , ну хоть тресни :suicide:

Изменено 8 декабря, 2010 пользователем Пух

[VerSerj]

Airborn, у меня 190 см., сам за собой сажусь великолепно, с большим запасом в коленях.

[Airborn]

Пух, ну и что? Есть машины, которые проходят мой тест "сесть позади самого себя". А есть которые не проходят. С теми, которые не проходят - :bye:

[Пух]

Еще очень жаль, что нельзя спинку переднего пасажира уложить в горизонт (в C-Max было можно) - длинномеры не всегда помещаются.

[VerSerj]

Мне вот что не очень нравится- - легко царапающийся пластик в багажнике, На новой машине за лето появилась куча коцок, хотя ни чего такого не возил... :(

[Airborn]

Я, кстати, во время планового ТО общался в ремзоне с владельцем Гранда. Обратил внимание, что у него второй ряд состоит из двух раздельных сидений.

Владелец машины ставил проставки на перед, чтобы увеличить клиренс и меньше цеплять бордюры.

 

Так вот он мне поведал историю приобретения своей машины. Ездил до этого на Ноуте, но семья растёт, надо бОльшую машину. Форд Гэлакси категорически не хотел брать, потому что по его словам там паршивый пластик и ворс салона (у него мойка собственная, так он специально с фордоводов за пылесос салона берёт +50 руб. от тарифа).

Взял Гранда и всем доволен, кроме клиренса (что он и поправил в тот день).

 

P.S.: А кресла второго ряда он поставил от Мерина. Взял на разборке за 4 000 руб. + 10 000 руб. обшивка + 1 000 руб. установка. Смотрится супер!

[ascanio]

Пух, ну и что? Есть машины, которые проходят мой тест "сесть позади самого себя". А есть которые не проходят. С теми, которые не проходят - :bye:

 

Может, спинка переднего была реально назад откинута и сиденье низко опущено? Да и к чему такой тест? Одновременно и спереди и сзади не покатаешься) Или есть ещё высокие в семье? Пускай садяться за пассажиром. Изменено 8 декабря, 2010 пользователем ascanio

[sk123]

Мой рост 191 см. В C3 Picasso я спокойно сажусь за самим собой и имею расстояние между коленями и спинкой кресла в районе 5-6 см + более удобный вход и выход.

А в C4 Picasso я упёрся коленями в переднее кресло, выставленное под меня и с трудом потом вылез из машины.

 

Непонятно, по замерам авторевюшников вроде примерно одинаково (у С4 чуть больше):

 

Изменено 8 декабря, 2010 пользователем sk123

[Борман]

Я, кстати, во время планового ТО общался в ремзоне с владельцем Гранда. Обратил внимание, что у него второй ряд состоит из двух раздельных сидений.

 

Это как? У меня не Гранд, но на втором ряду стоят 3 одинаковых кресла.

[Пух]

При желании можно поставить диван от американца :big_boss:

[Борман]

Про колени, фигня полная. Сам выбираю авто по такому принципу (рост 187) и Пикас был лучший из конкурентов.

Соглашусь с коллегами, что упирание в колени это исключительно проблема регулировки кресла. (наклон спинки/лифт).

[VerSerj]

Есть заводская комплектация Гранда с двумя задними креслами и промежутком между ними, идет с кожей. Как-то называется хитро, не помню...

 

[Борман]

{cut} +9%

Знаю, но не мог предположить что кому то придет в голову менять 2 кожаных кресла на 2 Б/у + обшивка! Такой салон встречал в С8, очень шикарно! А здесь каким то колхозом пахнет.

Изменено 8 декабря, 2010 пользователем Airborn

[VerSerj]

Точнее, судя по задней стойке в верхнем левом углу, это даже простой Пикасс.

 

Я бы тоже не стал менять кресла, так все органично и сипотишно, а потом именно колхоз будет.

[Nord]

Есть заводская комплектация Гранда с двумя задними креслами и промежутком между ними, идет с кожей. Как-то называется хитро, не помню...

...

 

C4 Picasso Lounge - http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=6481

(+ more photo )

[Paruthik]

puresound, да странно а я в апреле купил машину с такимже двиготелем и и Питере может ты год ристайлинга перепутал. Хотя мне тоже кажется чтото подозрительно за 5 месяцев пробег 20тыс. к\м и некаких серьезных твких поломрк небыло ударное включения было в начале эксплуатации такой коробки но когда ноучиля наней ездить все сразуже прошло хотя когда надо могу ее заставить вклчится ударна это просто особенность робота не все инженера это знают в сервис

[masya]

 

Мой рост 191 см. В C3 Picasso я спокойно сажусь за самим собой и имею расстояние между коленями и спинкой кресла в районе 5-6 см + более удобный вход и выход.

А в C4 Picasso я упёрся коленями в переднее кресло, выставленное под меня и с трудом потом вылез из машины.

 

 

Готов это подтвердить, хотя с "линейными размерами" знаком. Действительно в С 4 Picasso я аналогично на втором ряду упёрся коленями в седенье выставленное под меня, чему очень сильно удевился имея опыт рено-сценик. В связи с этим приобрёл Grand С 4 Picasso, в этой машине такой проблемы нет. Объяснение только субъективное, может из-за скоса крыши в С 4 Picasso седенья второго ряда немного выдвинуты в перёд??? Другого объяснения у меня нет :-))