Обсуждаем дизель 1.9

[южный]

Есть возможность взять дизель 1,9 Евро 5 .У кого то есть отзывы.

[mac-mac]

а на АЗС топливо Евро 5 есть?

[южный]

Лукойл

[Wite Doc]

...Включаю зажигание,загораются все лампочки,жду,гаснут все,кроме трех(автодиагностика двигателя,аккум.,масло),поворачиваю ключ,стартер крутит как обычно,но двигатель даже не схватывает.Что может быть?

Вчера проблема повторилась.Машина завелась с буксира после того,как ее протянули метров 150.После этого весь вечер с ключа заводилась как обычно.Сегодня утром-опять не заводится.И вчера,и сегодня идет дымок из выхлопной трубы,но движок даже не схватывает!Обратил внимание,что все 3 случая происходили в сырую погоду.В каком направлении копать дальше?

[whitefang]

Wite DocПохоже на глюки иммобилайзера. Попробуйте вынуть ключ, отнести его метра на полтора от замка и повторить попытку завести. У меня получалось. Потом глюки пропали сами по-себе.

[Wite Doc]

Пробовал :thank_you: .Не помогло :megashok:

[nov555]

Топливо поступает?

[Wite Doc]

До топливного насоса поступает,при ручной подкачке, если снят шланг, брызгает сразу.А дальше к топливному насосу идет по черному шлангу,отследить движение невозможно.Не хочется опять заводить с буксира.Небезопасно,да и неисправность спрячется,а потом опять вылезет в самый неподходящий момент(наприер в лесу :cray: ).Какие еще будут мысли?

Изменено 9 мая, 2011 пользователем Wite Doc

[mac-mac]

менять шланг от фильтра до ТНВД на прозрачный (в магазинах по грузовикам специализирующимся можно купить). проверить обратку.

 

это чтобы воздух в системе исключить

[Wite Doc]

Спасибо за совет.Похоже,что вы оказались правы.После длительного запуска стартером в несколько приёмов двигатель начал чихать и завёлся.Череч пару минут я его заглушил и сразу завел-без проблем.Дал машине постоять три часа,снова запускаю стартер-завелась,но не так быстро,как надо.

Теперь вопрос другой:где и как искать подсос воздуха?

[mac-mac]

штуцера фильтра и тнвд, сам корпус фильтра, штуцер бака. в общем, все места соединений...

[торопыга]

Всем большой привет!

У меня что-то происходит последнее время странное с Партнером.

На холодную в любое время заводится с пол оборота.

А на горячую (температура 70-80гр.) заводится не с разу а нужно покрутить .

крутит весело акум живой не в нём дело.

движок стоит с ситроена 2000г. насос Лукас.

какие будут соображения?

[bond 007]

у меня такаяже ерунда,толко двигатель бензиновый

[Aleksei-is]

Сорвал резьбу при затяжке пластмасовой крышки клапонов , Может кто встречался с этой проблемой?

[торопыга]

проблема скрывалась в дерьмовой саляре.(800км.проехал заправился и все хорошо.)

[Vanek83]

Всем привет!

Помогите пож.разрешить один вопрос - где расположен датчик включения вентилятора охлаждения (Берлинго 1.9)

Заранее спасибо!

[dimitra]

Не знаю Вам или вашему тёзке уже ответили:

 

Иван 25 июля 2011

Вопрос:Добрый день! Помогите пож. разабраться с одной проблемой,я не могу найти расположение датчика вкл/откл. вентилятора охлаждения.Подскажите где он??? Авто Ситроен Берлинго 1.9D,2002 г.в ,заранее спасибо!!!

Ответ:На Вашей машине он находится в "мозгах" машины, (если бы машина была без кондиционера, то включением заведовал бы компьютер впрыска).

 

Взято ЗДЕСЬ

 

:pardon:

[m724]

Vanek83, У старых моделей машин датчик был в радиаторе , на новых версиях он отсутствует !

[SERG_R]

Масло 5W 30 LOW SAPS, т.е. малозольное.Для самых современных дизелей и бензиновых машин. На канистре обозначается как "АСЕА С 3". Однако, надо учитывать, что это малозольность делает масло малопригодным для езды на плохом топливе. В нем отсутствуют, те присадки, которые занимаются нейтрализацией "плохих" веществ.Поэтому 3-4 заправки "плохим топливом" означает необходимость замены масла.

Может оказаться более оправданным езда на масле с качеством АСЕА А4/В4 (бензин и дизель) (тот же Тоталь 5W40) вред для катализатора в этом случае будет не таким значительным как ухудшение характеристик малозольного масла при езде на "плохом" топливе.

В Москве качество топлива, пожалуй, не плохое, в остальных регионах не знаю.

 

Примечательно, что Тоталь выпустило новое масло видел в Ашане, сделано в Корее и используется при конвейерной заливки в Киа и Хундай (надписи на канистре), сдается мне, что это ZIC фасует масло для Тоталя :)

У того же Зика существует последнее поколение синтетики, кажется "XQ", что примечательно, как в варианте ЛОУ САПС так и обычное. При цене в 1100 рублей для канистры очень даже не плохо. Тоталь, кстати, корейский стоил более 1500 рублей ;)

[Aleksei-is]

На холодную слышен треск в двигателе первые пол минуты, потом всё нормально. Мне сказали , что это опередитель зажигания а треск это форсунки дают. Кто то сталкивался с такой проблемой и как её решить?

[pomawka]

У меня та же ситуация, на холодную всегда так. А у меня ещё и насос не Лукас, а бош, так при завоке, аппарад держит 2 - 3 минуты обороты 750 об/мин, а потом выравниваются.

[Aleksei-is]

У меня обороты держит нормально . Но уже треск при каждом запуске двигателя Как же решить эту проблемму? И чем она черевата если продолжать ездить?

[ad2105]

у меня было похожее.причина была в демпферном шкиве коленвала.особенно стрекотанние было слышно когда стоишь справа по ходу авто

[Aleksei-is]

у меня было похожее.причина была в демпферном шкиве коленвала.особенно стрекотанние было слышно когда стоишь справа по ходу авто

 

Да ноу тебя наверное постоянно было это стрекотание , а тут только при запуске двигателя меньше минуты и всё потом его нету

[mac-mac]

SERG_R, ну уж мотор 1.9 сложно назвать современным... хотя, что такое 20-30 лет в масштабах вечности :-)