Подвеска С5 I-II

[sergpiter]

История одного ремонта. Как уже писал выше, потек задний гидроцилиндр. Тк менять на новый не позволила жаба, а б/у у нас не найти, было принято  снять его и отвезти токарю на проточку. Итак, токарь предупрежден, подъемник в аренде на сутки. Кстати, крутить руль без гидрача то еще удовольствие. Подняв машину и почесав репу приступили. Я сразу сказал, что сфера фиг открутится, ее оставили на десерт. И вот тут засада- трубка никак не откручивалась. Сходили купили газовую горелку, грели-грели, нефига, уже все круглое и нервы начинают пошаливать. Ладно, перекур, открутим пока сферу, к моему удивлению сфера открутилась с одного удара стамеской. И тут еще раз покумекав мы приняли волевое решение ставить медную шайбу. Сказано-сделано, вопрос где найти подходящую шайбу. В итоге объездив пол города вожделенная шайба была куплена в Пушкине, на радостях сразу 4 штуки. Подошла почти как родная, наружный диаметр чуть подточили болгаркой. Но, она тоньше резинки, решили чутка подточить бортик у цилиндра, чтоб не ставить две штуки, в итоге получилось вот так. Сфера накручена и добита двумя ударами все той же стамески. Далее долив лдс, точнее почти полный залив 4 литров. После небольших плясок с насосом он соизволил накачать давление на радость всем присутствующим. Погоняв туда-сюда течи не обнаружено, что не может не радовать.

Цена вопроса: 1500 руб подъемник, 20 руб колечко, 2400 за 4 литра лдс,200 руб торкс на 40 и 500 руб за горелку (можно было и без них). Две шавермы и бензин, ну вечернее пиво впереди. Вот как-то так.

ЗЫ по поводу меди и алюминия я не парюсь, мне пофиг. 

Изменено 11 сентября, 2015 пользователем sergpiter

[ИС-Xantia]

Так что, просто резинка задубела?

[sergpiter]

 

 

Так что, просто резинка задубела?

нет, пару страниц назад описывал ситуацию, если вкратце, то разрушился бортик у цилиндра и резинку выдавило через него.

[Славентий]

Господа, заднее правое колесо ушло во внутрь кузова (если можно так сказать) трет внутренний подкрылок. Да и визуально давно уже стал замечать что нарушена геометрия левой стороны (по отношению крыло-колесо). 2007г.в. пробег 70 000. нагрузок подвеска не видела. бездорожья тоже.

Изменено 22 сентября, 2015 пользователем Славентий

[tarakan67]

Менять подшипники задних рычагов(а возможно и сами рычаги). Есть отдельная тема на форуме.

[dex197]

Рановато для пробега 70 000, либо не 70 пробег.

Я на 90 менял, слесари сказали зря полезли, все было в идеале, но раз уж разобрали....

[Славентий]

Баян про рычаги отметаем. пробег я написал и он 1000%. на машине все пистоны родные стоят по кругу. под днищем царапин не видно)))))

[tarakan67]

 

 

Баян про рычаги отметаем. пробег я написал и он 1000%

Ну что же, удачи в диагностике и ремонте.

[ИС-Xantia]

Я тоже менял подшипники с левой стороны  на трехлетке с пробегом 65 тык. Закрипели...

[Arhimed64]

 

 

заднее правое колесо ушло во внутрь кузова

 

 

 

давно уже стал замечать что нарушена геометрия левой стороны

Так правая или левая сторона? Или обе?

И родные пистоны с отсутствием царапин под днищем никак не связаны с подшипниками задних рычагов. Задние колеса встают "домиком" по одной причине - подшипники задних рычагов. Ну теоретически, может быть, от "в хлам" рассыпавшихся ступичных подшипников, но тогда вы бы уже ездить не могли, колеса бы просто болтались, и вой стоял бы дикий.

[Славентий]

 Ой накосячил я и Вас запутал. Речь идет только о ПРАВОЙ стороне с лева все идеально.

Сторона только правая. Блин ну неужели подшипники могли развалиться на таком мизерном пробеге без нагрузок???? я уже сотню отзывов и статей про них 

перечитал...но что бы на 60-70 тыс.км меняли странно. Кстати нарушение Правой стороны заметил тыс.20 назад. 

[SLB]

Можешь сразу рычаг искать.

[Arhimed64]

@Славентий, эти подшипники не от нагрузок разрушаются, а от нарушения герметичности, и попадания в них грязи и воды. Если бы в них грязь не попадала, то возможно что они проходили бы весь срок эксплуатации автомобиля, не взирая на нагрузки. А когда грязь уже попала, то до разрушения остаются несколько тысяч км, дальше, когда их заклинит, они начинают разрушать свое посадочное место в рычаге.

[Славентий]

Короче через час на подъемнике посмотрим...

[beerok]

Поменяли мне нижнюю опору двигателя, левую рулевую тягу, 2 сайлентблока переднего рычага задние.

Пока ехал до работы ловил неприятные моменты. На неровностях ошутимо потряхивает рулевое колесо, бъёт если можно так сказать, повторяет неровности. Раньше вроде тоже потряхивало его на неровностях но сейчас субъективно стало больше.

Куда копать?

[Славентий]

Ну походу подшипники...((( Заказал BIRTH.   5 180 рэ.

[dex197]

Ребят, нужно ваше мнение.

На скорости 120-130 при плавном повороте (новая Ленинградка или МКАД) начинается сильная вибрация на руле и педали газа ( не зуд, амплитуда небольшая).

Я подозреваю рульки или подшипник ступицы, хотя подшипники недавно дергал вроде норм. Правда в правом наружном шрусе есть легкий люфток, но без хруста, может это он такой эффект давать?

Да, сразу скажу; это не очко трясется, точно.

 

Еще есть мнение, чтобы подвеску на с5 в идеале диагностировать, надо поднимать на подъемник из нормального положения ( понятно , крышку с бачка снять), якобы на верхнем положении ее прожать сложно. Это слова слесаря в ситро сервисе, говорит иначе рульки особенно сложно определить, если они еще не в хлам но уже стучат.

Недавно у друга выявляли стук в подвеске, два раза на подъемник заезжали, рульки щупали не люфтят, других косяков по подвеске тоже нет, съезжаешь с подъемника на дороге стук опять появляетя. Плюнули, поменяли тяги с наконечниками, стук ушел.

Кто чего скажет?

Изменено 23 сентября, 2015 пользователем Den197

[Arhimed64]

 

 

Заказал BIRTH.   5 180 рэ.

Это комплекты на обе стороны?

А посадочные места в рычагах живы?

[mabu]

начинается сильная вибрация на руле и педали газа

 

Колеса отбалансированы? При торможении в этом режиме (плавный поворот, 130 км/ч) что нибудь изменяется?

Рулевые вряд ли, они не вибрируют, а стучат. Ну если и вибрируют на такой скорости, то и грохот должен быть синхронный.

Ступичный тоже не трясет, он гудит и рычит при повороте в обратную от него сторону.

Дергая за колесо, люфт в ступичном не определить - если только шарики там не квадратные уже стали.

Как вариант - внутрение шрусы.

 

Да, сразу скажу; это не очко трясется, точно.

 :)))))

[psf735]

@Arhimed64,посадочное восстановил холодной

сваркой уже почти год полет нормальный.

[dex197]

Да колеса отбалансированы. Тормозные диски вроде тоже не кривые, во всяком случае при прямолинейном торможении вибраций на руле нет, а вот если тормозит в повороте точно не помню, но по-моему вибрация пропадает.

Внутренние шрусы от руки не люфтят, я их еще проверяю следующим образом, поднимаю в подвеску в среднее положение и еду, вроде как должна вибрация быть, если они изношены, ее нет.

Сейчас в подвеске стуки есть, причем похожие на рульки и шаровые ( при движении задним ходом в момент торможения слышен одиночный стук).

Сам характер вибрации на скорости похож как будто колесо восьмеркой (проверял) или оно не затянуто ( проверял)

[ИС-Xantia]

 

 

рульки особенно сложно определить, если они еще не в хлам но уже стучат....рульки щупали не люфтят, других косяков по подвеске тоже нет, съезжаешь с подъемника на дороге стук опять появляетя...

Это точно - они у нас обычной диагностике не поддаются. Тоже испытал на себе методом исключения.

Но в данном случае на них не похоже.

[Arhimed64]

 

 

Arhimed64,посадочное восстановил холодной сваркой уже почти год полет нормальный.

Хм... Холодная сварка это же вроде не металл даже... А подшипник туда запрессовывается вроде...

В идеале, если ремонтировать, то отверстие под подшипник расточить, и запрессовать туда втулку. Но холодной сваркой значительно быстрее и дешевле 

[psf735]

@Arhimed64,Разбивает посадочное место крышки,а посадочное место подшипника закрыты внешней обоймой ( еще замучился ее выбивать)Разбивает под 9

 

Изменено 24 сентября, 2015 пользователем psf735

[Славентий]

Да 5 180 это обе стороны. Посадочные места посмотрим после вскрытия. Ваще то печально что иногда ресурс этого узла такой маленький. Учитывая мои пробеги под 35 тыс. в год.