Маршрутный компьютер Multitronics на Berlingo First

[Kryakva]

mac-mac, тоже хочу себе пристроить Multitronics на С3. Мне необходимо считывать ошибки, знать темп. ОЖ, контролировать зарядку аккумулятора (гена пошаливает) и как я понял, без дополнительного подключения к ДУТ, он по диагностич. разъему будет так же мне отображать уровень топлива в литрах? (после определенной торировки)

Вопрос: чем вам так не понравилась модель VG1031UPL, только контрастом дисплея и более ярким цветом? Для меня она удобна способом крепления, пристрою над зеркалом, на липучке, думаю будет держать, не отвалится.

Изменено 30 августа, 2010 пользователем Kryakva

[mac-mac]

не понравилась именно дисплеем. больше отличий нет. крепеж бывает разный

VG1031 GPL

VG1031 UPL

TC 50GPL

TC 50UPL

разница в креплении и подсветке. У UPL откровенно дерьмовый дисплей в сравнении с GPL%

"RGB ЖК-дисплей 16х2 символов (24 цвета на выбор)" против "морозоустойчивый быстродействующий графический OEL дисплей повышенной контрастности желтого или синего цвета".

уровень в литрах будет отображаться, но задавать его после заправки надо вручную.

обязательно калибровать расход.

[Mefik]

Кому что нравится у меня например UPL стоит и вполне нормальный дисплей. Не кино же по нему смотреть...

[Kryakva]

VG1031UPL цена ~3.300 руб

VG1031GPL цена ~4.150 руб

 

В принципе не такая уж и большая разница.

mac-mac в прошлом году вы купили UPL за 3.380 руб, сколько потом доплатили за GPL?

[mac-mac]

покупал в двух разных магазинах, точно не скажу, но олед дисплей стоил рублей на 300 дороже.

[AlexBor]

Вот и я наконец заказал VG1031GPL с желтым экраном. Привезут на следующей неделе. Кто-то уже делал что-нибудь для получения светящихся оранжевых символов? Может пленку какую-то цветную ставили?

[citrob]

Вопрос к пользователям со стажем.При подключении только к колодке скорость показывать должен?

Машина 2008 года

[mac-mac]

должен:

скорость

расход

положение дроссельной заслонки

температура

и еще кучу всего, в мануале к компу все написано

[AlexBor]

Привезли мне VG1031GPL. Дома посмотрел на коробку и увидел, что дата выпуска 10.07.2008. Попробовал подключить питание, увидел, что программная реализация v33, а прошивка от 25.06.2008.

Стал смотреть прошивки на сайте разработчика и увидел, что более старое ПО 16.24.01 перестали обновлять так же в августе 2009. А вот ПО е33, которое появилось в 2009 обновляется до сих пор, а v33 почему-то нет. Это мне не понятно. Ведь разработчик обещал увеличение памяти и возможностей, когда переходил на v33. Впрочем, новые протоколы особо не нужны мне, но всегда приятно думать, что дополнительные возможности не помешают.

Взял на прокат USB-адаптер К-линии, скачал последнюю прошивку для v33 от 1.09.2009. Залил ее в маршрутник. На машину еще не ставил. Вот такие пироги!

[Airborn]

AlexBor, так ты задай вопрос производителю по поводу прошивки и её обновления.

[AlexBor]

Производитель ответил, что может поменять мне Маршрутный компьютер на другой, с новой реализацией. Теперь жду ответ каким образом это сделать. Почтой отправлять не хочу. Если только через каких-либо представителей в Вологде. Но вряд ли такие есть . Впрочем, посмотрю что ответят.

[Multitronics]

Производитель ответил, что может поменять мне Маршрутный компьютер на другой, с новой реализацией.

Скорее не поменять прибор, а перепрошить на версию е33. Если сейчас не нужно, а в дальнейшем может и понадобиться (напр. пересядите на другую машину с оригинальным протоколом, которого нет в V33), вот в дальнейшем и перепрошьете.

[AlexBor]

Мне написали: "Можем поменять". Как уж они в действительности поступают не знаю. Может меняют, а тот перепрошивают и меняют также. В общем, предложили отправить по почте. Не буду заморачиваться. Пока и с этой версией поработаем.

Самое интересное, что они меняют (или перепрошивают) не потому, что гарантия на новый прибор, а "идут людям навстречу". Так что, кто в Москве могут спокойно поменять версию аппаратной реализации.

 

Не подскажите, посмотреть время впрыска форсунки через ЭБУ невозможно из-за особенностей протокола, или это тоже недоработка ПО компьютера?

[Nic74]

посмотреть время впрыска форсунки через ЭБУ невозможно из-за особенностей протокола, или это тоже недоработка ПО компьютера?

 

Первое. Нет в ОБД протоколе соответствующего параметра. http://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs

[AlexBor]

Подскажите, пожалуйста, как удобнее всего подключить форсунку?

[leukhin]

AlexBor, Либо тему от корки до корки,либо в FAQе почитай там все подробно есть.

[AlexBor]

{cut}

Надеялся, что есть еще способы, более изящные. Что какой-нибудь хитрый разработчик оставил где-нибудь удобную фишку для подключения. :)

Изменено 12 ноября, 2010 пользователем Airborn

[leukhin]

AlexBor, К сожалению нет.

[AlexBor]

Так как в теме "Расход топлива" мне никто не ответил, то попробую задать этот вопрос здесь. Тем более что тут это тоже логично должно звучать. Подскажите, уважаемые Берлинговоды, обладающие БК и движком TU3A, какая у вас длительность впрыска? (Впрочем и по-другим двигателям тоже было бы интересно для сравнения узнать цифры.)

[m724]

AlexBor, Что значит длительность впрыска ? Наверное длительность импульса открытия форсунки !

[Multitronics]

Именно так, в МК это назывется длительность впрыска.

[kostya-73]

Привезли мне VG1031GPL. Дома посмотрел на коробку и увидел, что дата выпуска 10.07.2008. Попробовал подключить питание, увидел, что программная реализация v33, а прошивка от 25.06.2008. А вот ПО е33, которое появилось в 2009 обновляется до сих пор, а v33 почему-то нет. Это мне не понятно. Ведь разработчик обещал увеличение памяти и возможностей, когда переходил на v33

 

Так я смотрел на двух сайтах по продаже Бортовых компьютеров,там цена отличаеться, я так понимаю иза того что старая версия прошивки? е33 написано. и разброс цен хороший я даже запутался какой лучше купить?

http://avtogsm.ru/Bortovie-kompyuteri-na-inomarki-c192.html

http://www.multitronics.ru/citroen/

может кто посоветует,по своему опыту.? :help:

Изменено 26 ноября, 2010 пользователем kostya-73

[AlexBor]

может кто посоветует,по своему опыту.? :help:

 

Не стоит брать сейчас, пожалуй, БК выпущенный до 6/06/2008. А с ПО v33 и e33 можно взять. Как я понял последние идентичны по внутренностям. Поэтому если БК с v33 существенно дешевле где-то, чем с e33, то можно взять и потом перепрошить. Вот только самостоятельно перейти с v33 на e33 не получится, т.к. производитель такой прошивки не выкладывает по какой-то причине. А для Берлинго, в общем-то, хватает ПО v33, просто страдает немного универсальность, если Вы планируете его использовать на разных машинах. Если брать с желтым экраном, то с помощью красной пленки можно получить оранжевую подсветку, как и на приборной панели.

[Multitronics]

я даже запутался какой лучше купить?

Цена от версии и свежести прошивки не зависит, - исключительно от "жадности" продавца.

 

Если брать с желтым экраном, то с помощью красной пленки можно получить оранжевую подсветку, как и на приборной панели.

А если брать с белым, то вообще - любой. Кстати, недавно вышли, правда все распродали, может где найдете или подождать...

[Discobol]

Здравствуйте коллеги Берлинговоды, у меня вопрос по БК, может у кого то было такое. Машинка 2005г. БК Multitronics VG1031UPL выпуска апрель 2010г., Протокол обмена: OBD 2

Почему то каждый раз после отключении и последующего подключения АКБ, все показатели в дисплеях ПАРАМЕТРЫ и СРЕДНИЕ/СБРОС замирают и не изменяются при дальнейшей эксплуатации? Приходится каждый раз проводить общий сброс и проводить все корректировки по новому, хотя в инструкции написано что все параметры кроме часов сохраняются.