Отзывы о Citroen Berlingo First

[gis2]

+ печка жарит огого

[Николай Мельников]

Купил с рук отездил год. Впринцепе машина нравится! Ну клиренс низковат,решаемо: резиновые вставки подомкратил вставил в передние пружины дело 5 минут дает гдето 2см работа подвески почти не изменяется еду в деревню ставлю приежаю снимаю что б шрусы не убить. Ну радиус поворота большои дык на то он и бегимот, зато в поворотах крен нормально так держит. Да разгон большеват. Но впринцепе не для гонок брал. А что "убивает" место в салоне такая "малерькая-большая" машина. :acute:

Изменено 21 июня, 2010 пользователем Николай Мельников

[Airborn]

шрузы

ШРУСы - Шарниры Равных Угловых Скоростей. :dirol:

[Николай Мельников]

шрусы дак шрусы понял спасибо =))

[alegarh]

плохо что задние сиденья назад не раскладываются :scenic:

[medved]

Да и передние тоже...

[Берлинговец]

... а передние в перёд, у пассажирских...

[Николай Мельников]

Машину нужно чувствовать. Понимать, что она хочет и самое главное может. А почему в городе не получится использовать 4 передачу? Я и 5 использую. ДВС работает на штатных режимах.

 

Насчёт 5ой по городу, мне один *гениальный* моторист с пеной у рта доказывал, что до 90 пятую не включать, а по городу вообще выше 3й не ездетить, иначе двигатель гробишь, то бишь двигатель должен работать на оборатах в режиме города, по трассе другое, может он прав? :pleasantry:

Изменено 21 июня, 2010 пользователем Николай Мельников

[Igor777]

Если Берлинго едет на четвертой передаче 110 км/час без напряга, зачем тогда до этого предела пятую включать. А что касается езды по городу не выше третьей, такое вполне реально. Приходилось проезжать города, перед въездом в которые стоит ограничение скорости в 40 км/час. И так по всему городу, за исключением мест, где лежат лежачие полицейские и скорость ограничена 20 км /час.

[nervous]

а как определить когда подшибник задний уже пора менять?

[afanyr]

Все кто ездил сзади подтвердят - там очень неудобно.

Спинка почти вертикальная, сиделка жесткая.

Но особенно плохо на левой половинке. Сидушка узкая и правая часть мягкого своего места (это для корректности) располагается прямо на стыке двух сидушек. Кроме того, там еще замок ремня торчит. Пока кусок старого одеяла стелю.

У кого какие соображения на эту тему? Может кто ссылочку куда кинет.

[Airborn]

afanyr, возьми и обшей сиденье чем-нибудь мягким! Алькантарой там, кожей-рожей...

У тебя - "рабочая лошадка", а не лимузин, чтобы требовать комфорт на заднем сиденье.

[Серый друг]

Комфорт для пассажиров нужен всегда. Можно попробовать с других авто что нибудь подобрать. В салоне то не "рабочие лошади" сидят. (конюшня и стойло)

[afanyr]

Нашел на украинском форуме- сиденья от рено сценик ставят, от ксары пикассо.Полазию по интернету может где б\у подберу.Машина используется на межгороде- 14-16 часов сидения,сзади сильно жалуются.Так всех клиентов потеряю.

[Airborn]

В салоне то не "рабочие лошади" сидят.

 

Ваша машина изначально создавалась с одним рядом сидений. Это потом сделали пассажирскую версию. Оттуда и отсутствие комфорта.

 

Самый простой вариант - диванчик поставить туда. И посидеть, и поспать...

[leukhin]

Я лично на заднем сиденье не ездил.А вот жене наоборот нравятся сиденья.Я хотел ей спинку отпустить засчет укорачивания кронштейна,а она сказала что так ей лучше.Ну как говорится мне работы меньше.Сам конечно посидел на них ,ну не фонтан,но по заявке супруги переделывать не буду.У Serg R тема помоему "переделка из грузовика в пассажира" от ксары пикассо стоят.Смотрятся хорошо и сидеть удобно,лично я бы такие поставил.

[nov555]

Я тоже не ездил на заднем сидении, но члены моей семьи и родственники не жаловались. В Мазде3 сзади менее комфортно, проверено.

[Серый друг]

Заметил ещё одну интересную вещь- на солнце коробит переднюю пластиковую накладку под лобовым стеклом(за капотом,где дворники). Даже уплотнительная резинка поднимается и отходит внизу от стекла. Когда остывает-становится на место. Не на одной машине такого не видел.Чудо пластик.... Изменено 13 мая, 2011 пользователем Серый друг

[GTM]

Все кто ездил сзади подтвердят - там очень неудобно.

....

У кого какие соображения на эту тему? Может кто ссылочку куда кинет.

 

Я у себя сделал так: http://www.microbus.net.ua/index.php?topic=82.0.

Стало намного удобнее. :grin:

[afanyr]

Искал куда-бы написать.Вот нашел подходящую тему.

В связи с ремонтом генератора пересел на ВАЗ-2111.И это лучшее достижение отечественного автопрома?Про Калину не говорю-не ездил.Вспомнились старые болячки:спина гудит,правая нога отекла.Сразу же ткнулся головой в крышу- не привык сгибаться в три погибели.Голова сверху уперлась в крышу,слева в дверь,спереди в лобовое стекло.Едешь как в танке.А убило полностью отсутствие ГУРА.Руль даже на ходу не свернешь.Теснотища неимоверная.Пришлось как-то на матизе проехать.Даже там свободнее чуствуешь.

[defekt]

К хорошему быстро привыкаешь! :smoke:

[mac-mac]

Матиз - машина!

[Rasvil]

...Сразу же ткнулся головой в крышу- не привык сгибаться в три погибели.Голова сверху уперлась в крышу,слева в дверь,спереди в лобовое стекло.Едешь как в танке...

 

Чем-то напомнил мне Q7 от AUDI. Недавно прокатили.

[alex_k11]

Искал куда-бы написать.Вот нашел подходящую тему.

В связи с ремонтом генератора пересел на ВАЗ-2111.И это лучшее достижение отечественного автопрома?.

 

В связи с тем что ВАЗ 21099 откатал 10 лет, в прошлом году купил peugeot partner

Это Berlingo First с другим шильдиком.т.к. конвеер на заводе тот же

сейчас 43000. Скрипит передняя панель, особенно осенью и зимой. -началось на 10000км, на 21099 такое же на 120000 км

Скрипит задняя балка началось на 30000 км , на ВАЗ 21099 не было вопросов.

Греется движок до 98 град. -началось на 25000 км , на ВАЗ 21099 началось при 60000 и вылечилось заменой термостата за 150 руб

 

Осенью вычищая листья обратил внимание сколько грязи накопилось под пластиком рядом с правым дворником.

Лечится только снятием пластиковой накладки и капитальной чисткой , как туда забивается столько дряни я понять не смог.

 

Мотор снизу . Стоит защита картера, установленная в салоне. Пыль и грязь снизу хорошо летит в моторный отсек.

На ВАХ 21099 стояли щитки пыльники по контуру , которые полностью закрывали моторный отсек снизу.

В результате за полтора года я уже чистил моторный отсек три раза и он все равно в песке. На ВАЗ 21099 за 10лет чистил раза три четыре.

Изменено 6 ноября, 2011 пользователем alex_k11

[afanyr]

А что разве у машины главное чистота двигателя,или сколько листьев накопилось под пластиком.Кстати у меня и 2115 2111 прошли больше 300 000 км без капиталки..И претензий по технике нет.Меняешь расходники и все.Главное у меня бывает 2-3 рейса в Москву подряд.А это 2400 км.Так из машины я выхожу и иду спокойно домой.А после 2111 я еле выполз из-за руля.А говорить что у 21099 панель не скрипит после 120000 км- это из области сказок.Или Вам несказанно повезло.Девятое семейство это погремушка.У меня Берлинго 4 года и пробег 198 тыс.В салоне тишина.Есть общий шум,но это плохая шумоизоляция.Но в отличие от 2111 я разговариваю на ходу в полголоса и меня все слышат.