Чип-тюнинг Ситроен С5 2.0 HDi - отзывы, мнения, обсуждения

[ZIGGY]

Имеется dw10bted4 rhr

Машина 08 года, пробег-70 000 с хвостиком.

Можно чипануть "не первой свежести" двигло?Ничего с ним не будет?

Хотелось бы момента 390-400

[Enzo]

@ZIGGY, при любом пробеге можно чиповать исправный двигатель. 

Кстати 70000 это маленький пробег!

[Berkut2012]

enzo,  так сколько реально получить с

 

dw10bted4 rhr

? И сколько будет это стоить?

[Enzo]

@Berkut2012, реально и 190 л.с. получить. Стандартный вариант это 160-165 л.с.

Это тема для обсуждения, не коммерческая, т.ч. про цены в личку.

[Berkut2012]

enzo, ок. Плюсы 190 понятны. Какие минусы данного варианта по сравнению со стандартной прошивкой 160-165 л.с.?

[Grachev]

подскажите, чип тюнинг как отразится на диапазоне переключения передач( при скольких оборотах будет включаться та или иная скорость) или не отразится???

[BAR1980]

Я не заметил разницы.

 

Единственное отличие которое ощутил, если раньше при переключении и не быстром разгоне в момент переключения был небольшой затык, еле заметный, то сейчас как бы не большой толчок вперед, даже не толчок, а как будто в момент переключения передачи а/м сзади слегка подтолкнули - мне нравится :)

 

Хочу со стандартным 2.0 HDi рядом по прямой прокатится, чтобы реальную разницу понять.

[Grachev]

может просто не обратил внимания, если не сложно, можешь обратить внимание на какой скорости происходит переключение со 2 на 3,и при какой скорости включается 5 передача. И изменилось что либо после адаптации.Или как сделали машина поехала и больше без изменений, кстати какой расход по компу показывает?

Изменено 20 февраля, 2014 пользователем Grachev

[ZIGGY]

Я не заметил разницы.

 

Единственное отличие которое ощутил, если раньше при переключении и не быстром разгоне в момент переключения был небольшой затык, еле заметный, то сейчас как бы не большой толчок вперед, даже не толчок, а как будто в момент переключения передачи а/м сзади слегка подтолкнули - мне нравится :)

 

Хочу со стандартным 2.0 HDi рядом по прямой прокатится, чтобы реальную разницу понять.

Легко.

В шесть вечера заканчиваю в 1104.

На кутузовское выйти, да и пощупать.

[Enzo]

@ZIGGY, у Вас изначально моторы разные. 

[ZIGGY]

У него cted?

[Бес]

 

 

можешь обратить внимание на какой скорости происходит переключение со 2 на 3,и при какой скорости включается 5 передача.

Так это как тапку давить...

[Grachev]

Так это как тапку давить...

да это понятно, я имею ввиду в обычном(спокойном) режиме.

Изменено 21 февраля, 2014 пользователем Grachev

[npc]

ну а с чего должен измениться алгоритм работы КПП? Обороты переключения не зависят от мощности... иначе какиенить кайены все тока и ездили, что в красной зоне тахометра))

[Grachev]

ну а с чего должен измениться алгоритм работы КПП? Обороты переключения не зависят от мощности... иначе какиенить кайены все тока и ездили, что в красной зоне тахометра))

некоторые прошивки не только изменяют характеристики двигателя, но и меняют(подстраивают) алгоритм работы КПП. По этому и спрашиваю.

Изменено 21 февраля, 2014 пользователем Grachev

[npc]

ну это надо целенаправленно лезть в мозги коробки жеж

[Grachev]

нет

[npc]

ну что значит нет? у нас коробас управляется теми же мозгами, что и мотор? если не трогать программу управления КПП, то ничего в ее работе не изменится, хоть втрое повышай мощность мотора

[Grachev]

не силен в этом вопросе, по этому утверждать не берусь. 

[Сусанин]

Ну что. все уже чипанулись у enzo и довольные полученым результатом притихли? Или как?

[Бес]

Нет пока. В ожидании.

 

Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

[Бес]

Ну что???? "Случилось чудо - друг спас друга!!!" (С) ))))))))))

 

Прошили машинку. И поеееехххаааалллллаааааа!!!!!!!! ))))))))))))))))

Проехал буквально десяток километров по МКАДу, но поскольку погода ((((( поэтому пока не удалось в полной мере испробовать/ощутить/насладиться ))))

Но, из того что....

На перестроениях на ходу заметно бодрее, на третьей на рабочих оборотах прямо чувствуется как малость вдавливает в сидения. Ну конечно не как на машине  400 сил, но иначе чем было.

Будем смотреть за расходом, поведением и т.д. 

Разумеентя никаких ошибок, не стандартного поведения нет.

 

Ну и ...

Я допускаю что это програмка врет (по разным причинам ), но врет она в обоих случаях. ))) И до чипа и после. Поэтому разницу "Было" и "Стало" примерно оценить можно.

До чипа стартовал по сухому асфальту, с коробкой в спорт-режиме, с отключенной ЕСП. Букса не было.

Сегодня, 2 марта (смотрите на дату замера) стартовал по мокрому асфальту, коробка в обычном режиме ЕСП включена, букс есть.

Разница минимум в полторы секунды - это показательно )))))

Я думаю по сухому асфальту  9 секунд, именно по этой програмке,  сделаю. И буду помнить, что паспортные 8,6 у 2,2 с его 204 силами трудно достичь. И он едет честные 9.

Разумеется буду меряться на стенде. Вопрос во времени.

[Konstantin508]

И чего по цене получилось? Какой двиг и скока на нем было л.с.?

[Бес]

10 труб. Двигло "зажатое", 136 л.с. которое в Европе 160 выдает.

[Konstantin508]

10 труб. Двигло "зажатое", 136 л.с. которое в Европе 160 выдает.

Мой вариант ))) DW10CTED4?

А скока на выходе обещали?

ОФФ: в Мск покатаешь? ;)