Двигатели на Citroen C5-III

[Tiran I]

  'V@dim C4' сказал:

в твой машине посидеть

 

Ну можно пересечься пиши в личку.

 

  'Bastard' сказал:

С цветом не могу определиться: красный или белый перламутр

 

Я взял просто белый. Ну очень белый, аж жмурюсь :p Кстати Hi-Fi звучит даже очень

[Sickboy]

Всем привет, взял неделю назад С5 и не могу понять какой у меня дизель 136 или 163 :blush2:. Машинка ноябрьская, рестайлинг, под капотом копия картинки из мануала "HDI160 с сажевым фильтром" на картинку HDI140 не похоже. Пересел с мазды3 150лс по ощущениям сразу показалось что динамика лучше матрешки :blush2:. Почитал эту ветку и задумался... И вот вопрос у всех дизель выглядит как HDI160 и просто он придушен под евро5 или я из числа тех кому достались 163лс :blush2:

[san631]

У меня такой же двигатель HDI 160 , хотелось верить что будет 163 л.с. Сегодня проверил разгон до 100, около 12 секунд (со 163 должно быть около 9 секунд до сотни), так что в ПТС все верно написано 136 л.с., чудес не бывает ((( Еще заметил что до 70 км/ч разгон идет весьма резво, потом от 70 до 100 сдувается (((

[LVL]

  'san631' сказал:

((( Еще заметил что до 70 км/ч разгон идет весьма резво, потом от 70 до 100 сдувается (((

 

ты просто не умеешь их готовить(с) :pardon:

[Jetsamnaz]

разгон около 9 сек будет на скорее на дизеле 136 чипованном до 166лс с моментом под 400нм...покрайней мере у меня так... а у стандартного 163лс дизеля момент 340нм всего... гдето ролик видел на ютюбе, там с аппаратурой мерили 163лс дизель, существенно больше 9 сек было

[san631]

На европейском сайте ситроена HDI 160 на ручке разгоняется за 9 сек., автомат за 10 http://info.citroen.co.uk/Assets/pdf/new-cars/c5-saloon/brochure.pdf , и все двигатели Евро5, интересно почему у нас они задушены до 140? Экология здесь не причем )))

 

  В 25.04.2011 в 22:57, 'LVL' сказал:

ты просто не умеешь их готовить(с) :pardon:

 

Возможно))) пробовал всего 2 раза, завтра попробую еще, вдруг 10 сек. получится, надежда умирает последней )))

Можно конечно на стенд съездить, замеры сделать, но что-то жаба давит, хотя если окажется около 10 сек., наверное сделаю замер )))

Изменено 26 апреля, 2011 пользователем san631

[Наиль]

А чем Вы меряете-то?

[san631]

{cut}

Видео снимаю, секундомером.

 

Вчера повторно замеры делал, чуть больше 10 секунд получается, вообще все это от лукавого, реально только стенд покажет. На текущий момент меня все полностью устраивает, покупал ситроен для комфортной езды, для гонок надо эволюшен брать. Чиповать не вижу смысла, секунду - две, не смогу почувствовать в обычной жизни.

Вот электрический багажник был бы в самый раз )))

Изменено 29 апреля, 2011 пользователем Airborn
del overquote + замечание

[Jetsamnaz]

  В 28.04.2011 в 16:38, 'san631' сказал:

Чиповать не вижу смысла, секунду - две, не смогу почувствовать в обычной жизни.

 

Это если один на пустой дороге... а если из потока машин надо ускориться, эти 2 секунды будут ОЧЕНЬ заметны в зеркалах заднего вида :crazy_pilot: Изменено 4 мая, 2011 пользователем Jetsamnaz

[leonn_c5]

Jetsamnaz, ИМХО дизель со старта и так ускоряется отлично.

По крайней мере ни на Ситроене, ни на LR я не чувствовал, что не могу уехать от потока.

[san631]

Не вижу смысла на ситроене уходить от потока, С5 - машина семейная, комфортная, мягкая, управляемость практически отсутствует. Для ухода от потока надо что-нибудь более мелкое и более злое, например 9 эву, на ней проходить повороты одно удовольствие, да и рулится она зачетно.

[Гендельф]

Меня управляемость С5-го устраивает полностью. Крутить "пятаки" на нем не собираюсь, а на дальнобое ему равных мало. Часто езжу по М6 "Каспий", на границе Московской области хорошая дорога заканчивается. Я как ехал 130 км.ч. , так и продолжаю ехать, но многие при этом заметно отстают.

[С_Г]

Гендельф,

  'Гендельф' сказал:

Я как ехал 130 км.ч. , так и продолжаю ехать

 

Важно помнить,что,несмотря на то,что вам комфортно,усилия в самой подвеске меньше не

становятся,так что не жалуйтесь потом,что стойки потекли.

Изменено 11 мая, 2011 пользователем С_Г

[Гендельф]

С_Г, естественно скорость я снижаю.

[Vilson_Vega]

не знаю как 3 литра....

1,6 thp у меня 17 - 18 на 100 км. Меньше не получается.

Быстро по городу - Питер.

У дедушек, наверное в райне десятки на сотню, как на ладе калине... :)

[mysasi]

Пробег 490 км, из салона выехал с расходом 30л/100км, сейчас 10л/100 км, пока обкатываюсь!

[Палыч314]

Добрый день, Vilson_Vega!

У меня средний расход за первые 10 000 км. составил 7,1 литра, а за вторые - 7,2, на автострадах больше 140 не гоню, так как камер всюду понатыкали. Загородный расход - 6,7.

[Karymov]

Собираюсь поменять бензиновый С5 2009 года (140 АТ) на дизель. Покатался на днях на Diskovery4 и Jaguar XF. Понял, что все это не мое. Но ягуаровский дизель вставил. Там правда задний привод и момент 600 (о цене в 2400 тыс. молчу). В общем решил что следующая машина будет мощный дизельный Ситроен С5.

 

 

Подскажите, что за новый дизель HDi200 на С5 ставится. По цене существенно меньше V6Hdi а по характеристикам или такой же (момент 450) или лучше (расход меньше).

Он откуда такой красивый взялся? Есть история обслуживания и поломок? Может у кого он уже есть - поделитесь опытом. Сколько межсервисный пробег, дилер говорит 20 тыс. км.? Раньше был 10 тыс., что, так все прекрасно отработано?

Малость погуглил про HDi200: тут и тут, но там только красивые фразы, а конкретики, ощущений, опыта реальной эксплуатации - никакой.

[Наиль]

Каримов, про 2.2 тут:

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=31081

 

хотя тоже в основном болтовня:).

 

ЗЫ дизель не ягуаровский, это тот ПСА-Фордовский слегка подшаманенный 3.0 или 2.7, смотря что катали. Чипануть его (3.0) на С5 будут те же 600 нм, только нафиг оно переднеприводу...

[mysasi]

Наиль чипануть 3.0 нельзя коробка разлениться мгновенно (у Айсина максимальный момент450 Нм) :-(

[Karymov]

mysasi

 

я вижу у тебя как раз он стоит? Что скажешь про двигатель и коробку?

[mysasi]

Наиль, у меня 2.2 двиг. хороший, возможно лучший при таком объеме и параметрах. Коробка притупливает снизу диапазона, старается экономить, спорт режим спасает или лучше кик даун до щелчка. После 1700-1800 об. пинок под зад и если тапку не отпускать будет очень резво разгоняться до 150-160, дальше тупняк (мощи мало) Жалею, что не взял 3.0!!!!!

Подвеска чуть другая чем у всех, жесче, но это гуд, при таком моменте и мощности ее надо часто переводить в спорт режим. С места колеса часо в буксу срывает, если переборщить с газом!)

В общем машина получилась двуликой и спокойной, комфортной и если надо зверьком ( не путать со зверем)

[Karymov]

Запас по моменту на 90-120 км/ч есть? Если надо фуру на трассе обойти педаль в пол, в спину как сильно толкает если сравнить со стартом с места? И еще шумоизоляция интересует. Я так понимаю у тебя двойные боковые стекла стоят. Так? На 100-120 что слышно? У меня например и двигатель и ветер. А у тебя как? Вообще с каких оборотов двигатель слышно?

[Karymov]

Дубль...

Изменено 30 сентября, 2011 пользователем Karymov

[mysasi]

До 150 запаса море, нихрена не слышно, двиг слышно только в самом начале, короче вопросы какие-то несущественные. Все гуд!